<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418</id><updated>2011-10-02T10:30:23.451-04:00</updated><category term='Plan de entrenamiento'/><category term='ARWC 2010'/><category term='Pico Oriental'/><category term='material'/><category term='Los Naranjitos'/><category term='Garmin Forerunner 405'/><category term='Pico Naiguatá'/><category term='zapatos de montaña'/><category term='Julien Chorier'/><category term='Plan C'/><category term='UTMB 2010'/><category term='rehabilitación'/><category term='San Antonio de Los Altos'/><category term='Picacho de Galipán'/><category term='triatlón'/><category term='Australia'/><category term='Caminata de San Sebastián'/><category term='AC/DC'/><category term='Dean Karnazes'/><category term='Anare'/><category term='Meta Sports'/><category term='Plan de entrenamiento Transgrancanaria 2009'/><category term='video'/><category term='CCC'/><category term='5 Águilas Verdes'/><category term='UTMB 2008'/><category term='Ecotrekking 2009'/><category term='entrevista'/><category term='Pico Occidental'/><category term='ARWC 2009'/><category term='Plan de entrenamiento para Rocky Raccoon &apos;09'/><category term='Special K'/><category term='humor'/><category term='Nocturno'/><category term='carreras'/><category term='Crímen'/><category term='Clasificatoria UTMB'/><category term='La Misión'/><category term='Hasta luego'/><category term='Elizabeth Hawker'/><category term='Entrenamiento'/><category term='El Jarillo'/><category term='Mónica Aguilera'/><category term='desórdenes psicológicos'/><category term='Scott Jurek'/><category term='CaracasRunners'/><category term='UTMB 2009'/><category term='Los Llanos'/><category term='Maratón de Caracas 2009'/><category term='USB'/><category term='Los Venados'/><category term='Humboldt'/><category term='Iron Mayde'/><category term='vargas'/><category term='El Ávila'/><category term='taper'/><category term='cachimbo'/><category term='base'/><category term='Aurelio Antonio Olivar'/><category term='Cortafuego del Ávila'/><category term='Teleférico'/><category term='viajes'/><category term='Barómetro'/><category term='Margarita'/><category term='First'/><category term='operación'/><category term='Filosofía barata'/><category term='Marco Olmo'/><category term='Curso de Baja y Media Montaña'/><category term='Rocky Raccoon 100 miler'/><category term='Olympus Stylus 850'/><category term='Pan de Azúcar'/><category term='Comienzo'/><category term='Fortius'/><category term='esteroides'/><category term='actualización'/><category term='Galipán'/><category term='Piedra del Indio'/><category term='calambres'/><category term='música'/><category term='Tim Twietmeyer'/><category term='GTP 2010'/><category term='CEU'/><category term='Kilian Jornet'/><category term='UltraRace'/><category term='Ciclismo'/><category term='publicidad'/><category term='lesiones'/><category term='Carrera de Montaña Hebraica'/><category term='ITBS'/><category term='Mérida'/><category term='Dachhiri-Dawa Sherpa'/><category term='hidratación'/><category term='exámenes médicos'/><category term='riesgos'/><category term='Ecomotion 2008'/><category term='Accidentes'/><category term='Festival Ascenso'/><category term='UTMB 2006'/><category term='Familia'/><category term='Nutrición'/><category term='Nikki Kimball'/><category term='TVes'/><category term='carreras de aventura'/><category term='Team Carne e&apos; Perro'/><category term='MTB'/><category term='olimpiadas'/><category term='Japón'/><category term='Grand Raid des Pyrénées'/><category term='Parque del Este'/><category term='resumen mensual'/><category term='Plan B'/><category term='Ultramaratón de Los Andes'/><category term='FunRace'/><category term='Cotiza'/><category term='Culebra'/><category term='lotería'/><category term='Maratón de Caracas 2010'/><category term='David Goggins'/><category term='Plan de entrenamiento para CCC &apos;09'/><category term='McNaughton 150 miler'/><category term='soymaratonista.com'/><category term='Joe Satriani'/><category term='cine'/><category term='Rómulo Cobos'/><category term='Adidas'/><category term='Pubalgia'/><category term='Comrades Marathon'/><category term='Transgrancanaria'/><category term='Jesús Hulett'/><category term='Skyrace'/><category term='Pica Pinabetes'/><category term='Ecojarillo'/><title type='text'>UTMB 2010</title><subtitle type='html'>¡A correr se ha dicho! 

En agosto de 2010 voy a participar en el Ultra Trail du Mont Blanc: 166 km de montaña con aproximadamente 10 mil metros de desnivel positivo en menos de 46 horas. Por aquí echaré el cuento de los entrenamientos y carreras con miras a UTMB.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>167</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2606700198293231288</id><published>2011-08-09T01:49:00.004-04:00</published><updated>2011-08-09T01:49:51.094-04:00</updated><title type='text'>Nuevo blog</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://endorfina2.blogspot.com/"&gt;http://endorfina2.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2606700198293231288?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2606700198293231288/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2606700198293231288' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2606700198293231288'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2606700198293231288'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2011/08/nuevo-blog.html' title='Nuevo blog'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-1632914565051065471</id><published>2010-12-28T09:43:00.010-05:00</published><updated>2010-12-28T15:02:53.003-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UTMB 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hasta luego'/><title type='text'>Unplugged</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Siempre he preferido más el término "versión acústica" que "unplugged" en cuanto a música se refiere. Me parece que siempre que se usen medios amplificados pues no puede considerarse que algo está "desenchufado" aunque se utilice, por ejemplo, una guitarra acústica en vez de una eléctrica o un piano tradicional en vez de un sintetizador.&amp;nbsp;&amp;nbsp;En todo caso, creo que poco sentido práctico o comercial en el ámbito musical tendría no amplificar o no usar micrófonos para dar un concierto o hacer una grabación. &amp;nbsp;A pesar de ello, incongruentemente opté por el anglicismo para titular esta entrada porque, bueno, ponerle nombre o títulos a las cosas no es mi fuerte, como explico más adelante.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pudiera decirse que al momento de escribir esta entrada deportivamente ando en versión acústica y por ello, entre otras cosas, hoy decido desenchufar el blog. Por los momentos, atrás quedaron las estridentes horas de entrenamiento y la dulce distorsión que genera tener una meta fija, concreta e inquebrantable. Éstas han sido reemplazadas, aunque momentáneamente, por otras actividades posiblemente menos eléctricas y sonoras, definitivamente extradeportivas, que fueron aplazadas durante esta aventura de clasificar y participar en la UTMB de 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como escribí en alguna entrada previa, el blog involuntariamente lo limité desde un inicio (junio de 2008) al ponerle el nombre y la fecha de un evento fijo y determinado. Representó una bitácora, porque coloqué desde los planes mediatos e inmediatos hasta el entrenamiento detallado semana trás semana; &amp;nbsp;una progresión, porque a pesar de los inumerables altibajos siempre se sentí que se daba en sentido figurado y literal un paso hacia adelante; y hasta una excusa para echar algún cuento o contar cualquier anécdota y principalmente compartir aprendizajes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguramente en algún momento me expresé en él como si estuviera reinventando la rueda, llegando a límites ultrahumanos o sobrepasando lo posible.&amp;nbsp;Tal vez, a cualquier lector poco precavido le hubiera causado la impresión de que soy un gran atleta o algo parecido. Aclaro que la intención con la que semanalmente me sentaba a escribir no pudiera haber estado más lejos de lo anterior.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El blog quedará abierto para todo el que quiera consultar crónicas sobre los ultramaratones en los que participamos en 2009 y 2010, las cuales conseguirán en la columna a la derecha. El buscador y las etiquetas le pudieran ser útiles a cualquier persona que tuviera como meta hacer un ultramaratón, sea el UltraTrail du Mont Blanc u otro. También quedarán los vínculos a blogs amigos o de interés para los fondistas y ultrafondistas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mucha gente llegó al blog indirectamente buscando información sobre el Ultra Trail du Mont Blanc y posiblemente seguirán llegando gracias al mencionado nombre, poco original, del mismo. Aquí dejo la crónica, en dos partes, de nuestra participación en este gran evento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIppYEYF5CI/AAAAAAAADVI/LIuWgJuF9Bs/s1600/Meta+UTMB+2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIppYEYF5CI/AAAAAAAADVI/LIuWgJuF9Bs/s400/Meta+UTMB+2010.jpg" width="263" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;(&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Luego de 2 años con el blog, finalmente cruzamos la meta de la UTMB 2010&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;)&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultratrail-du-mont-blanc-2010-parte-i.html"&gt;** Parte I **&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultra-trail-du-mont-blanc-2010-parte-ii.html"&gt;**Parte II**&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;A pesar de lo inusual de la versión de este año por causa del mal tiempo, en la que se recortó la ruta y se dio una segunda partida de la que muchos no se enteraron o decidieron no salir, Mayde y yo ya estamos en paz con nuestra participación y en definitiva nos sentimos "Finishers" y, finalmente después de varios meses, en la víspera de las preinscripciones para el evento de 2011, pasamos la página.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No sé si sea un tema darwiniano o tal vez tenga acá lo que Woody Allen llama un&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.imdb.com/title/tt0075686/quotes"&gt;tiburón muerto&lt;/a&gt;, pero hay que seguir evolucionando, hay que seguir avanzado. Definitivamente, no voy a dejar de entrenar ni de participar en eventos de largo aliento; ya se están cocinando nuevos planes, siempre con Mayde a mi lado o, mejor dicho, ¡delante de mí! Es más, a pesar de ahora quedar &lt;i&gt;unblogged&lt;/i&gt;, he disfrutado muchísimo tener este espacio y posiblemente cree uno nuevo el cual, de habilitarlo, anunciaría por acá y estaría más atento al momento de asignarle un nombre.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Éste es el último pentagrama de una partitura que estuvo llena de tempos variantes, momentos intensos y otros de reflexión, de aciertos y desaciertos. A veces, el volumen llegó hasta el 11, como en &lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=xGGwY6rPDmw"&gt;This is Spinal Tap&lt;/a&gt;, pero ahora simplemente hay que desenchufar.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Agradezco las visitas y comentarios que han hecho en el blog y el apoyo a nuestro pequeño proyecto. Hemos conocido a muchas valiosas personas, sea digitalmente o en persona, en Venezuela o en Europa. ¡Gracias por compartir esta aventura con nosotros! Ha sido un viaje formidable.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Eso sí...¡Nos vemos en el cerro!&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-1632914565051065471?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/1632914565051065471/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=1632914565051065471' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1632914565051065471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1632914565051065471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/12/unplugged.html' title='Unplugged'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIppYEYF5CI/AAAAAAAADVI/LIuWgJuF9Bs/s72-c/Meta+UTMB+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-7881467622370571166</id><published>2010-12-15T07:58:00.003-05:00</published><updated>2011-01-22T20:14:30.104-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesiones'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maratón de Caracas 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ITBS'/><title type='text'>Maratón de Navidad 2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A veces las carreras salen como uno las planifica o visualiza y otras veces no tanto. Indudablemente, cada prueba es una oportunidad de aprendizaje, una experiencia más. Desde esa perspectiva, me dispongo a echar el cuento de lo que fue mi participación en el Maratón de Navidad 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La idea era salir a un ritmo cómodo que me permitiría hacer un "negative split", es decir, correr la segunda mitad más rápido que la primera. Nunca he sido rápido y la ruta no se prestaba para un buen tiempo. Así que me conformaba con hacer el largo y, como mencionaba, correr enfocado la segunda mitad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En los kilómetros iniciales tenía altísimas pulsaciones a un ritmo bastante lento, aún para mí. Como en el kilómetro 3, me comencé a quedar atrás y Mayde siguió al ritmo que se le hizo cómodo. Ya en el kilómetro 5 yo estaba casi unos 4 minutos atrás del tiempo parcial que pudiera haber pensado y eso que estaba todavía en la parte relativamente plana del recorrido. ¿Será que no me he recuperado de la &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/11/reto-36h-153-km-aprox.html"&gt;carrera de aventura&lt;/a&gt; de hace un par de semanas? No me preocupé mucho ya que siempre me cuesta calentar y me recordaba del mencionado plan inicial: una segunda parte fuerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQiiVx8mSuI/AAAAAAAADhA/LBuObHiFRV0/s1600/Cota+Mil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQiiVx8mSuI/AAAAAAAADhA/LBuObHiFRV0/s320/Cota+Mil.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;(Foto de Jesús Hulett)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasaron los kilómetros lentamente pero sin mucha novedad y en la bajada hacia el retorno principal, km 22, comencé a soltar y apresurar un poco el paso. Sentía un poco de molestias en la rodilla derecha pero, aparte de eso, me sentía con fuerzas. Lamentaba la falta de bebida energética por parte de la organización. Debido a las fallas de la edición del año pasado en cuanto a la hidratación, decidí correr con un termo con agua. Creo que nadie se quedó corto en esta oportunidad, pero si hubiera sabido que iban a incumplir su promesa de poner bebida energética, pues eso es lo que hubiera llevado en el termo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQZqodSf91I/AAAAAAAADg4/sZ2doWDbxjA/s1600/67157_1459052568631_1602920843_30994001_7636037_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQZqodSf91I/AAAAAAAADg4/sZ2doWDbxjA/s320/67157_1459052568631_1602920843_30994001_7636037_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;(Foto de Jesús Hulett)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Las sensaciones eran buenas y ya estaba corriendo cómodamente a un paso unos 30-45 segundos por kilómetro más rápido. En la subida hacia Maripérez, más o menos kilómetro 24 ó 25, se pone más agudo el dolor en la rodilla. Sigo avanzando pero en la bajada hacia La Florida comienzo a modificar la pisada a causa del dolor. Me veo obligado a caminar el resto de la bajada. Me paro para estirar la banda isquiotibial. Camino un poco y troto un poco.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Conocía bien esa molestia. En 2004, estuve 6 meses en fisioterapia por causa de una molestia igual, pero en la pierna contraria. En aquella oportunidad, el dolor me comenzó un mes antes de una carrera de aventura y durante ese evento me dio apenas a las 2-3 horas y seguí inútilmente hasta donde pude aguantar durante unas 48 horas en total.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sabía que tenía que pararme ahora y no correr el riesgo de empeorar el asunto. Había tomado la decisión de abandonar en el kilómetro 29 porque de ahí tomaría un desvío y tendría que caminar unos dos kilómetros bajada hacia la zona de meta. Ni modo, pensaba, ya habrá otras oportunidades.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQijKY4P6lI/AAAAAAAADhE/HaE48vb32-o/s1600/itb-syndrome-l.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQijKY4P6lI/AAAAAAAADhE/HaE48vb32-o/s320/itb-syndrome-l.jpg" width="149" /&gt;&lt;/a&gt;Sin embargo, justo en ese punto había una ambulancia y opté por pedir algún tipo de antiinflamatorio para aminorar el dolor. Se demoraron tanto en preguntarse entre ellos mismos si había, luego entre varios tratar de conseguirlo, para después anotar mis datos y finalmente entregarme la pastillita, que ya cuando me la dieron había cambiado de parecer. Tomé la mala decisión de seguir adelante y completar los últimos 13 kilómetros que faltaban. &amp;nbsp;No sé qué tipo de lógica cruzó mi mente, pero me decía que era mejor correr lo que faltaba de trecho de carrera que bajar directamente desde la Castellana hasta Plaza Altamira a pie.&amp;nbsp;En fin, por las características de esta lesión, ya el daño estaba hecho. Lo extraño fue que no hubo ningún indicio de esta lesión durante los entrenamientos aunque sí tenía otras molestias y ésta, estoy seguro, fue producto de compensación y sobrecarga de otras áreas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un par de minutos después me conseguí a unos amigos ciclistas y me ofrecieron una botella de Gatorade. Seguí caminando un poco y corriendo otro hasta llegar al final de la subida más fuerte de la segunda mitad. Decidí ahora correr lo que faltaba. Así fueron pasando los kilómetros, tal vez me estaba haciendo efecto el Diclofenac o me estaba acostumbrando al dolor.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A salir de la Cota Mil, kilómetro 35 ó 36, traté nuevamente de hacer un mejor esfuerzo para la última parte y salir de eso, pero ya por el kilómetro 40, con la meta prácticamente a la vista, no daba más. No me sentía excesivamente fatigado, lo normal después de tantas horas a pie, pero cada pasito pasaba factura: dolor agudo en el costado exterior de la rodilla derecha. Me acompañaron Ligi y Guillermo en bici y ayudaron con el tráfico y los ánimos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para el último kilómetro también se nos unió a pie Gilberto y con ese combo hice el último km. Me daba un poquito de pena no poder responder a todos los ánimos que me daban. No me sentía extremadamente cansado, pero el paso era fatal, como 7 u 8 min/km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faltando pocos metros, decidí, no sé si como agradecimiento a los que me acompañaron en ese último trecho o sencillamente&amp;nbsp;para&amp;nbsp;terminar de una buena vez con ese asunto, apretar el paso. Cerca de la meta estaba otro corredor dando las últimas zancadas y, bueno, me dispuse a tratar de alcanzarlo. Creo que no le llegué finalmente. Luego me sentí un poco mal por posiblemente, y de forma un tanto egoista e innecesaria, arruinarle su cruce de meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQZpjedkQMI/AAAAAAAADgw/b8BCb8WgBKc/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQZpjedkQMI/AAAAAAAADgw/b8BCb8WgBKc/s400/5.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;(Foto cortesía de Sigfredo Rodríguez)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mayde había llegado hace más de 20 minutos. Fue una carrera consistente y un buen cierre de temporada para ella. Luego me contaría que le tocó lidiar con calambres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-4daf85d93824db74" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v3.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4daf85d93824db74%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047189%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D411DC5F28815AC9F59E26998C6F8F3F5E313F425.785E07E1A83C379DFC27E86A4EAD7955CBAB5413%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4daf85d93824db74%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D589aViJ8gEpbNlXHiZmXAdUXtrQ&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v3.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D4daf85d93824db74%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047189%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D411DC5F28815AC9F59E26998C6F8F3F5E313F425.785E07E1A83C379DFC27E86A4EAD7955CBAB5413%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D4daf85d93824db74%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D589aViJ8gEpbNlXHiZmXAdUXtrQ&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sobre el evento, debo admitir que hay mejoras con respecto al año pasado. No faltó el agua y mejoró un poco, aunque falta mucho todavía, el control del tráfico. Sin embargo, me parece grave la falta de bebidas isotónicas, más aún cuando la organización había dicho específicamente en qué puntos y con qué frecuencia estarían disponibles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por mi lado, no me queda más que seguir el protocolo de recuperación para esta lesión y retomar las andadas a pie en enero, tal vez salir en bici un poco cuando baje la inflamación. Conozco bien esta lesión y, en teoría, sé lo que tengo que hacer para recuparme: paciencia, estiramientos y fortalecimiento. Vamos a ver cómo evoluciona el asunto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aprendizajes quedan muchos. Pienso que la lesión se debe a que no he entrenado como debe ser para esta distancia sobre asfalto, pero especialmente a que no he hecho el trabajo de fortalecimiento al que estoy acostumbrado. Al no tener metas cerca, no he estado entrenando como debe ser y ya se están agotando las rentas del fondo de los últimos años. Quedará descansar, recuperar y volver al ruedo con nuevas metas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos vemos en el cerro. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-7881467622370571166?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/7881467622370571166/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=7881467622370571166' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/7881467622370571166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/7881467622370571166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/12/maraton-de-navidad-2010.html' title='Maratón de Navidad 2010'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TQiiVx8mSuI/AAAAAAAADhA/LBuObHiFRV0/s72-c/Cota+Mil.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-677973472687376795</id><published>2010-12-08T12:23:00.003-05:00</published><updated>2010-12-12T03:05:49.043-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='triatlón'/><title type='text'>1er Triatlón, Acuatlón y Duatlón para personas con discapacidad (logística)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-5rzbvhrI/AAAAAAAADgg/dPUnnf0gFAk/s1600/Logo+Tri.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-5rzbvhrI/AAAAAAAADgg/dPUnnf0gFAk/s320/Logo+Tri.jpg" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El pasado domingo 05-12 pude formar parte de algo realmente inspirador, por lo menos en lo que a mí respecta, y no fue como atleta sino como parte de la logística.&amp;nbsp;Al oir inicialmente, hace meses, sobre la propuesta de hacer un evento multidisciplinario para personas con discapacidad, me llamó la atención apoyar de alguna forma u otra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me declaro totalmente ignorante sobre estos eventos y sobre las distintas discapacidades. De hecho, no sé cuántas competencias habrá en nuestro país ni con qué frecuencia ni las modalidades ni nada por el estilo. Es más, me sorprendí de las distintas categorías y modalidades que había para este evento denominado "Copa Inclusión".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-2rj9osEI/AAAAAAAADgI/VGlGk1zdKmY/s1600/SANY0060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-2rj9osEI/AAAAAAAADgI/VGlGk1zdKmY/s320/SANY0060.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A pesar de las lluvias que han causado estragos en nuestro país durante estas últimas semanas, vinieron atletas de diversas partes del país, incluyendo Carabobo y Mérida.&amp;nbsp;La organización del evento estuvo a cargo del &lt;a href="http://www.triatlonlatrinidad.com/"&gt;Club de Triatlón La Trinidad&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;que ya tiene un equipo organizativo bien engranado y ha celebrado varios eventos en los últimos meses.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-25mF2epI/AAAAAAAADgM/QN9SEgKBS8Y/s1600/SANY0072.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-25mF2epI/AAAAAAAADgM/QN9SEgKBS8Y/s320/SANY0072.JPG" width="240" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A Mayde y a mí, nos asignaron la zona de transición para tanto el acuatlón como el triatlón. Hubo que modificar la ruta de carrera por causas ajenas a la organización, pero afortunadamente no llovía y los atletas estaban verdaderamente motivados.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3VF8wIUI/AAAAAAAADgY/laYAVpUsGww/s1600/SANY0071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3VF8wIUI/AAAAAAAADgY/laYAVpUsGww/s320/SANY0071.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se apreciaba que algunos tenían ya experiencia en este tipo de eventos y otros eran especialistas en alguna disciplina específica, mientras que otros participaban por primera vez. La carrera en sí fue muy emocionante. Desde Kevin, un niño invidente que participaba por primera vez, hasta Richard, quien luchó contra el cansancio para cruzar la meta:&amp;nbsp;¡Todos fueron "finishers"!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3N5OYpsI/AAAAAAAADgU/DjPcTyEtuyE/s1600/SANY0068.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3N5OYpsI/AAAAAAAADgU/DjPcTyEtuyE/s320/SANY0068.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me siento muy afortunado de poder haber conocido a estos atletas y a sus familiares y equipos de apoyo. Fue una experiencia sumamente grata para nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3BEqjVnI/AAAAAAAADgQ/8fKMkWDpLpM/s1600/SANY0064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-3BEqjVnI/AAAAAAAADgQ/8fKMkWDpLpM/s400/SANY0064.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Había decido no participar en el Maratón de Navidad de este fin de semana sencillamente porque no me sentía preparado y llevo un par de días con un virus, aparentemente, pasajero. Si no empeoro de salud de hoy al fin de semana, pues allá estaré corriendo los 42 km y, en buena parte, gracias a la motivación y bonitos recuerdos que me llevo de este triatlón/acuatlón/duatlón.&amp;nbsp;Esta experiencia como apoyo logístico me ayuda a ampliar las razones, que muy poco tienen que ver con cronos y posiciones, por las que participo en eventos deportivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengo nuevos héroes.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Hasta la próxima!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;P.D. &lt;a href="http://www.facebook.com/album.php?aid=19870&amp;amp;id=100001586716267"&gt;Más fotos&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-677973472687376795?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/677973472687376795/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=677973472687376795' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/677973472687376795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/677973472687376795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/12/1er-triatlon-acuatlon-y-duatlon-para.html' title='1er Triatlón, Acuatlón y Duatlón para personas con discapacidad (logística)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TP-5rzbvhrI/AAAAAAAADgg/dPUnnf0gFAk/s72-c/Logo+Tri.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2438274310503233955</id><published>2010-12-04T14:06:00.004-05:00</published><updated>2010-12-04T15:46:43.184-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Venezolanos en La Misión 2010, Argentina</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;"&lt;i&gt;150 Km, avanzando por senderos de la cordillera de Los Andes, cruzando ríos y arroyos, subiendo y bajando montañas, bordeando lagos, atravesando enormes extensiones de bosques andino patagónicos, buscando la huella, caminando de día y de noche&lt;/i&gt;".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así describe la organización de &lt;a href="http://lamisionrace.com.ar/"&gt;La Misión Race&lt;/a&gt;, Argentina, esta dura prueba. La navegación y la autosuficiencia también son elementos que tomar en cuenta durante esta aventura.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fueron 14 los corredores patrios que tomaron la determinación de enfrentar un largo recorrido con fuertes condiciones climatológicas, la mayor representación nacional hasta los momentos en un ultramaratón en el exterior. No todos terminaron. Algunos fueron con altas expectativas y otros querían simplemente culminar el recorrido. Cada quien, espero, se lleva una gran experiencia y, si está abierto a ello, un buen aprendizaje.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aquí dejo entonces, sin autorización pero con buenas intenciones, algunos comentarios de unos cuantos de los mismos corredores, publicados en sus páginas de Facebook.&amp;nbsp;&amp;nbsp;No conozco a todos los que fueron, ni todos están en esa red social ni saben que estoy tomando sus palabras, pero la idea es que el lector capte un poquito la emoción de participar en esta carrera y, quién quita, se sienta de alguna forma u otra inspirado.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Ana Milena Trujillo Vergara&lt;/b&gt;: "&lt;i&gt;MISIÓN CUMPLIDA... Aún con un nudo en la garganta"&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Ilych Chemín Irausquín Ferreira&lt;/b&gt;: "&lt;i&gt;Misión Cumplida, amigos. Una carrera muy, pero muy&amp;nbsp;dura. La temperarura llegó a -8º C, con una nevada toda la noche del miércoles y vientos de 120k/h, 6200 metros de desnivel positivo, 160 kilómetros de recorrido; dormí 3 horas y media, tardé 61h2min para llegar a la meta...¡Gracias por el apoyo de todos!"&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;José Miguel Zamora&lt;/b&gt;: "&lt;i&gt;Saludos, gracias por estar pendiente en todo momento y por sus comentarios. Un fuerte abrazo para todos"&lt;/i&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Jesús Enrique Cova Otero&lt;/b&gt;: "&lt;i&gt;Misión Cumplida. 58 horas de recorrido muy duro y largo. Clima muy duro el primer día; mucho frío con viento y nevadas&lt;/i&gt;."&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Igor Elorza&lt;/b&gt;: "&lt;i&gt;‎3 de diciembre, 10:20 a.m. lugar 39 de la general y 30 de la categoría, 161 km de distancia por cambio de la ruta por mal tiempo, uno de los filos nevados, vientos de 130 km/h temperatura hasta -30º C , en las cumbres".&amp;nbsp;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mobile_status" style="display: inline; font-weight: normal; margin-left: 5px;"&gt;&lt;div style="color: #555555; font-size: 13px;"&gt;&lt;span id="profile_status"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-size: 11px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mobile_status" style="display: inline; font-weight: normal; margin-left: 5px;"&gt;&lt;div style="color: #555555; font-size: 13px;"&gt;&lt;span id="profile_status"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-size: 11px;"&gt;&lt;span id="profile_status"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-size: 11px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="mobile_status" style="display: inline; font-weight: normal; margin-left: 5px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TPqNOKFdicI/AAAAAAAADgA/Vix3akSEpqY/s1600/Ana+David+y+Josias+en+meta+Misi%25C3%25B3n+2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="228" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TPqNOKFdicI/AAAAAAAADgA/Vix3akSEpqY/s320/Ana+David+y+Josias+en+meta+Misi%25C3%25B3n+2010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: xx-small;"&gt;(De izquierda a derecha: Dávid Arispe, Ana Milena Trujillo y Josías Morales. Foto tomada del Facebook.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;"&gt;Para información completa, los resultados oficiales y demás detalles los pueden consultar en la página del evento:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://lamisionrace.com.ar/envivo/ranking.php"&gt;http://lamisionrace.com.ar/envivo/ranking.php&lt;/a&gt;&amp;nbsp;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lamisionrace.com.ar/envivo/ranking.php"&gt;&lt;/a&gt;Mis sinceras felicitaciones a todos. ¡Y que sigan nuestros aventureros cruzando fronteras y desafiando sus propios límites!&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #555555; font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-family: 'Times New Roman'; font-size: small;"&gt;Nos vemos en el cerro,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2438274310503233955?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2438274310503233955/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2438274310503233955' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2438274310503233955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2438274310503233955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/12/venezolanos-en-la-mision-2010.html' title='Venezolanos en La Misión 2010, Argentina'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TPqNOKFdicI/AAAAAAAADgA/Vix3akSEpqY/s72-c/Ana+David+y+Josias+en+meta+Misi%25C3%25B3n+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2121472483038413727</id><published>2010-11-22T18:45:00.022-05:00</published><updated>2010-12-02T22:46:33.925-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><title type='text'>Reto 36H, 153 km aprox.</title><content type='html'>&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;&lt;strong&gt;NOTA: &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;Todas las fotos cortesía de&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;&lt;a href="http://retos.info/"&gt;Retos.info&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;&lt;a href="http://www.retos.info/retos36H/INICIO.html"&gt;Ver más fotos&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Sábado 20/11/10.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;3:45 a.m.:&lt;/strong&gt; Nos reunimos, organización y participantes, en el C.C. San Ignacio. Ahí terminaría la carrera al día siguiente. Entregamos las bicis de montaña, algunas embaladas y otras no, y las cajas con el material de apoyo, muda de ropa y reservas de comida. Un camión las trasladaría al PC1.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Apenas éramos 8 equipos. Es más, en tres de las otras duplas, había competidores que en alguna ocasión fueron mis compañeros de equipo (César, Juan y Rómulo). Mayde era la única chica. Nos preocupaban principalmente dos temas: el clima, el día anterior se había decretado oficialmente "emergencia por lluvia" en el Estado Vargas donde sería gran parte de la ruta de ciclismo; y la inseguridad, pues no toda la carrera iba a ser por el monte. El hecho de no haber entrenado casi la bicicleta ni el kayak, además de no haber participado en carreras de este tipo desde 2006, era casi secundario...por lo menos hasta ese momento. Nos entregan los mapas, números, petos y el pasaporte.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;5:30 a.m.: &lt;/strong&gt;La mayoría dormíamos durante el traslado en autobús hasta la Playa Los Totumos. No soy amante de la salsa, pero para nada me disgustaba Celia Cruz. Lamentablemente, se acabó ese CD y el chófer nos mató a punta de salsa erótica. Me concentré en que no se me quedara pegada en la mente ninguna de esas canciones pues aunque iba a estar muchas horas con mi esposa, lo que vendría nada de erótico tendría.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;6:00 a.m.:&lt;/strong&gt; Llegamos a la playa. Desde el autobús, veíamos que lloviznaba y a lo lejos parecía acercarse una tormenta. La ruta del kayak había sido modificada para que fuera un poco más costera y por aguas más tranquilas. La distancia disminuyó de 12k a 7k.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Sube John Carlo, el organizador de la carrera, nos da unas breves instrucciones y listo. ¡Arrancó la carrera desde adentro del bús! Corrimos hacia los kayaks a pocos metros y los cargamos unos 200 metros hasta la orilla. Como estábamos sentados en la segunda fila del transporte, fuimos unos de los primeros en agarrar piraguas y entrar al mar. Al poco rato estábamos en la segunda posición. Sólo habíamos remado una vez desde llegar de Chamonix, pero la técnica se mantenía y pienso que haber nadado un poco estos meses también ayudó en algo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209037534025938" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vQB3zWNI/AAAAAAAADeo/b0zinjcZsMo/s400/73925_10150335826380607_593760606_15932180_5309957_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 266px; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;Llegamos al retorno y se nos va acercando un equipo. Le digo a Mayde que no se apresure que falta mucha carrera. Es más, nos podemos colocar detrás de ellos y "chupar rueda" un poco. Eso intentamos, pero iban de acá para allá, con las paladas sin sincronización. A veces los veía a mi derecha y a veces a mi izquierda. Así y todo, nos estaban pasando.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209063085281474" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vRhDskMI/AAAAAAAADfI/mrf3BWL1qGA/s400/148625_10150335827245607_593760606_15932220_2155740_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 266px; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;No obstante, hay que reconocer que a punta de músculo y determinación esos panas realmente avanzaban. Posiblemente, remaron muchos más metros que el resto o la mayoría de los equipos, pero llegaron pegados del primer equipo al final de esta etapa y en la transición pasaron al primer lugar y nunca lo soltaron. ¡Qué determinación!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;7:10 a.m.: &lt;/b&gt;Nuestra transición fue un desastre. Habíamos embalado las bicicletas más de lo necesario. Al sacar la mía me di cuenta de que no tenía una de las pastillas de freno; afortunadamente la encontre unos segundos más tarde tirada en el piso. Perdimos 2 puestos tan solo alistándonos, pero finalmente salimos a rodar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al poco rato me doy cuenta de que tengo el freno delantero suelto. Como la ruta era plana inicialmente, esperamos llegar al km 14, un cruce importante, y hacer ése y otros ajustes. Hasta ahí íbamos con Juan y Antonio, mejor conocidos como Los Primos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;11:00 a.m.:  &lt;/b&gt;Nos paramos en un pueblo. Creo que es Todasana; llevamos casi 60 kilómetros. Recargamos hidratación y seguimos. Vamos a buen ritmo pero ando luchando contra los calambres que ya llevaban una hora queriendo hacer su aparición. Un poco más adelante, optamos por comer bien. Mayde no es sólo una gran compañera sino que tiene muy buena mano en la cocina. Para esta prueba preparó varios sandwiches de pan francés con lomo embuchado, queso provolone, tomate seco, especies y aceite de oliva. Excelentes. ¡Desaparecieron los calambres por un buen rato!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209951066613490" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1wFNC8ZvI/AAAAAAAADfY/VPCV66_6CHg/s400/155138_10150336840835607_593760606_15947414_5462430_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: center; height: 300px; margin: 0 10px 10px 0; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;12:20 p.m.: &lt;/b&gt;El calor está a tope. Luego nos enteraríamos de boca de la misma organización que hacía unos 40º C. Nos toca encarar una sucesión de subidas y bajadas. Desde acá hasta Los Caracas, donde se ubicaba el próximo puesto de control para sellar los pasaportes, fue la parte más fuerte de la bici. Un poco más adelante nos paramos a comer otro "panini aventurero" y preparar más Isostar. ¡Sólo faltan 40k más para dejar la bici!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;2:30 p.m.: &lt;/b&gt;Hemos ya pasado Anare, Naiguatá y Caraballeda, pero estamos perdidos en Macuto desde hace varios minutos. Las indicaciones de la organización eran que el punto de control estaba en una cancha. Ahora sabemos que el pueblo de Macuto tiene al menos 4 "canchas" y una definición bastante generosa de ese término. Finalmente, nos encontramos con otro equipo que sí conocía la ubicación y nos fuimos con ellos al PC. Ya. Listo. Terminamos la bici. Fueron 125 km (más los 3k que hicimos de más por turistas). Creo que ya tengo una irrefutable respuesta a la folklorica pregunta de "&lt;a href="http://www.tubabel.com/definicion/30172--c-mo-sabes-que-la-guaira-es-lejos-"&gt;¿Cómo sabes tú que La Guaira es lejos?&lt;/a&gt;"&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209056086910930" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vRG_J59I/AAAAAAAADfA/HwIH0o_k8fY/s400/76379_10150335840305607_593760606_15932570_2712144_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 266px; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Vista del puerto a la derecha y el aeropuerto a la izquierda)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543213826686519266" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1zmy2vB-I/AAAAAAAADf0/aPlm5KCVO0c/s400/149285_10150336846700607_593760606_15947569_2863488_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: left; height: 400px; margin: 0 10px 10px 0; width: 300px;" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;4:00 p.m.: &lt;/b&gt;Llevamos apenas unos 3 kilómetros de caminata, pero ya hemos acumulado unos 600 metros de desnivel positivo.&lt;b&gt; &lt;/b&gt;El recorrido era ir desde Macuto (10 m.s.n.m.) hasta Boca de Tigre (1.897 m.s.n.m) en El Ávila. La transición, a pesar de haberla discutido previamente, había sido torpe y lenta. Ambos estábamos cansados y había muchas cosas que pensar y recordar. Nos cambiamos de zapatos y medias y agarramos los morrales de trekking con el material obligatorio: carpa y sacos de dormir. La lucha contra los calambres durante el largo tramo de la bici, me dejó los cuádriceps fritos. Me lamentaba un poco porque sabía que, si bien no somos rápidos en el trekking, es lo que más hemos hecho estos últimos años y es la etapa en la que podíamos tal vez, si acaso, adelantar algún puesto. Mayde, sin embargo, iba a muy buen paso y siempre algunos metros adelante de mí.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;7:15 p.m.: &lt;/b&gt;Conforme subíamos, no sólo se aplacaba el calor y caía la noche, sino que mejorábamos el paso. No obstante, nos alcanzó un equipo, pero estoy seguro que se debe más a mérito de ellos que a otra cosa.  &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Ahora, hemos llegado a Boca de Tigre, el PC y donde acamparemos para luego seguir mañana con el último tramo de montaña, la prueba especial y la llegada. Siento que a nuestro equipo, por nuestras características y conforme a nuestra experiencia en carreras largas, posiblemente nos convenía más que la carrera fuere non-stop y que hubiéramos seguido de largo, pero sabíamos desde un principio que había esta parada obligatoria. Entonces, quedábamos 5 duplas oficialmente en carrera y 1 fuera del ranking pero con ánimos de seguir. ¡Lo mejor de la acampada fueron las &lt;a href="http://www.venezuelatuya.com/cocina/hallaca.htm"&gt;hallacas&lt;/a&gt; que nos brindó la organización a los competidores que restaban!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;Domingo 21/11/2010&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;7:00 a.m.: &lt;/b&gt;Todos los equipos acordamos en que sería mejor salir juntos en vez de arrancar por diferencia de tiempos de llegada de anoche. La organización estuvo de acuerdo y así salimos a hacer la última etapa, totalmente pedestre. Pasamos por Galipán y luego por un sendero prácticamente bordeando el Hotel Humboldt y salimos un poco más adelante, donde hay un tanque y comienza el ascenso a Lagunazo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209051469712882" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vQ1yVDfI/AAAAAAAADe4/C2FSF-UuV1E/s400/76165_10150336850250607_593760606_15947686_4612480_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;8:20 a.m.: &lt;/b&gt;Pasamos Lagunazo a buen ritmo en líneas generales, aunque Mayde seguía varios metros adelante. Entonces, tomamos la decisión de cambiar morrales para equipararnos mejor. Ayer ella me lo había propuesto durante el trekking, pero me opuse porque no quería correr el riesgo de que ella se reventara también. Hoy sí decidimos probar y, de Lagunazo hasta La Silla, pasando por el Pico Occidental (2.478 m.s.n.m.), ella llevó el morral más pesado y finalmente se nos equiparó el paso. Ni modo, tal como los gringos dicen "There's no *I* in TEAM", me tocó aprender que no hay "M" de "machismo" en la palabra "EQUIPO".&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;10:00 a.m.: &lt;/b&gt;Llegamos a La Silla, donde se encontraba Ram, quien marcó el pasaporte y nos dijo que el otro equipo nos llevaba unos 20 minutos. Ya tenían una ventaja como de 10 minutos del día anterior, así que iba a ser difícil mas no imposible alcanzarlos. Nos lanzamos cuesta abajo. ¡Sólo nos quedaban un descenso de unos 1.000 metros verticales y un par de kilómetros de asfalto para llegar al C.C. San Ignacio (meta)!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;10:30 a.m.&lt;/b&gt;: Hemos llegado al banquito, pero lo hemos sufrido. Ha estado lloviendo toda la mañana y ya perdimos la cuenta de las veces que nos hemos resbalado. Pero falta poco ya: pasar Sabas Nieves y correr hasta el San Ignacio. Un último gel y a seguir.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;11:05 a.m.: &lt;/b&gt;Corrimos por el asfalto desde la salida de Sabas Nieves hasta la zona de meta. Nos conseguimos a nuestra gran amiga Melba, quien nos muestra las cervezas que nos esperaban. Atravesamos el centro comercial y vemos al equipo que veníamos persiguiendo (nos sacaron al menos 40 minutos, contando lo de ayer), quiénes ya habían culminado y llegaron terceros en la general. Los saludamos y felicitamos, y abrazamos a Jaime y otros amigos que estaban por ahí. ¡Pero, resulta que la carrera todavía no terminaba!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209952703240930" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1wFTJJWuI/AAAAAAAADfg/eK4ePGXE0Hs/s400/151019_10150090981246742_706121741_7129235_5677328_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: center; height: 300px; margin: 0 10px 10px 0; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;b&gt;11:15 a.m.: &lt;/b&gt;Estoy sentado en el techo de la torre oeste del C.C. San Ignacio, mirando con algo de preocupación mientras le colocan el arnés a Mayde. A mi chica ni siquiera le gustan las montañas rusas. Para ese momento, yo ya había cruzado con tirolesa desde la torre este. No sé si fue la adrenalina, el miedo o la cerveza que le brindó Melbita, pero Mayde cruzó como una bala. Listo. ¡Terminamos la carrera!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209956438396466" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1wFhDrTjI/AAAAAAAADfo/wrLFqfEQlrk/s400/DSC_0793-filtered.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: center; height: 266px; margin: 0 10px 10px 0; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Quiero felicitar a la organización, especialmente a John Carlo, por seguir insistiendo en hacer eventos de aventura. Su equipo en esta ocasión fue fenomenal.  La carrera, desde mi punto de vista fue un éxito total, salvo por la poca participación (había 15 cupos y sólo se inscribieron 9 equipos), pero de la organización no tengo absolutamente nada negativo que decir, todo lo contrario. ¡Enhorabuena Team "Retos"!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Felicito a cada uno de los equipos: &lt;b&gt;Green Team&lt;/b&gt;, porque desde el inicio salieron a buscar la punta y nunca la soltaron.  &lt;b&gt;Nalgene-Hoffman,&lt;/b&gt; un par de hermanos y posiblemente el equipo con mejores ánimos durante toda la carrera. &lt;b&gt;Barracuda, &lt;/b&gt;tuvieron momentos malos pero supieron recuperarse y ganarse un merecido puesto en el podio. &lt;b&gt;Primos-FACEX PDA, &lt;/b&gt;excelente dupla que creo que hasta bebe más cerveza que nosotros; estoy orgulloso de mis panas. &lt;b&gt;Colombo-Alemán, &lt;/b&gt;aunque estaban fuera del ranking se disfrutaron la carrera como ningún otro equipo. &lt;b&gt;Tribike Sports, &lt;/b&gt;excelente ver a gente del triatlón incursionando en la aventura; espero que se repita y apoyen estos eventos. &lt;b&gt;FACEX-PDA Bike &lt;/b&gt;tomaron la sabia pero dura decisión de retirarse pero sé, porque los conozco bien a ambos, que de esta experiencia rescatan muchísimas cosas positivas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543209042908771122" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vQV5PczI/AAAAAAAADew/5YF4xkJcb6g/s400/75139_10150090988891742_706121741_7129396_1848226_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; height: 300px; width: 400px;" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;¡Nos vemos en el cerro!&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;iframe frameborder="0" height="548" src="http://connect.garmin.com:80/activity/embed/57792847" width="465"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2121472483038413727?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2121472483038413727/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2121472483038413727' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2121472483038413727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2121472483038413727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/11/reto-36h-153-km-aprox.html' title='Reto 36H, 153 km aprox.'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TO1vQB3zWNI/AAAAAAAADeo/b0zinjcZsMo/s72-c/73925_10150335826380607_593760606_15932180_5309957_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-1762236470824147850</id><published>2010-11-17T12:59:00.018-05:00</published><updated>2010-11-22T08:45:01.244-05:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><title type='text'>De vacaciones con el Chavo y Churchill</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Estas "vacaciones" deportivas han sido de locos, no cabe duda. A veces planificas no hacer mucho y terminas haciendo de todo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde que en septiembre optamos por no entrenar con un propósito fijo por un tiempo mientras nos dedicábamos a una serie de asuntos extradeportivos que habíamos apartado o pospuesto durante el tiempo que nos tomó en clasificar y finalmente poder participar en el Ultra Trail du Mont Blanc de este año, hasta ahora, han pasado varias cosas:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1. Hemos vuelto a nadar. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aunque ninguno de los dos era buen nadador antes y todavía estamos bien lejos de serlo, ahora ir a la piscina sin presión alguna y ver mejoras casi inmediatas nos llena muchísimo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2.  Hemos participado en una carrera de 10km y dos triatlones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En los 10k Mayde hizo su mejor tiempo y en los 2 triatlones obtuvo un primer y segundo lugar en su categoría, aunque hay que reconocer que en ninguna de las dos pruebas hubo más de 100 participantes. Yo, como siempre, quedé en el montón, sin mucha pena y con nada de gloria, pero quien haya seguido este blog no se sorprenderá. ¡Todos sabemos bien quién trae los trofeos a esta casa!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TOQv-21ks7I/AAAAAAAADeU/FtD69VqE4Co/s400/SANY0117.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540606198491165618" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;3. Participé en un torneo de ténis.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El martes fui a raquetear un rato con mi hermanita y, prácticamente sin darme cuenta, el sábado y domingo ya estaba participando en un torneo de dobles. Con el compañero, al cual conocí la noche antes del torneo, perdimos el primer partido y ganamos el segundo. El tercer match se nos escapó de las manos y perdimos luego de estar adelante en el marcador, pero dejó una buena impresión, por lo menos para mí. Hay que ver que la memoria muscular sí existe. No estoy cerca del nivel que tenía del '92 al '95, cuando jugaba casi todos los días, pero tampoco estoy tan mal como esperaba; el último torneo de tenis que jugué fue hace 9 años.Veré la posibilidad de jugar aunque sea una vez por semana.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;4. Correremos el Maratón de Navidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aunque no hemos hecho largos los fines de semana, hemos decidido apoyar el evento. &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/11/ruta-del-maraton-de-navidad-caracas.html"&gt;La ruta&lt;/a&gt;, como he comentado acá y tal como resuena muchísimo entre los grupos de corredores de calle de Caracas, es fortísima. Este domingo, justo antes del segundo día del torneo de ténis, Mayde y yo corrimos 21km en la parte posiblemente más dura del recorrido. Diría que nuestro tiempo por kilómetro era en promedio unos 20 a 30 segundos mayor a lo que sería durante un esfuerzo equivalente en plano. De todas formas, sin ir específicamente a buscar un determinado crono, allá estaremos el 12 de diciembre--si nos logramos recuperar del punto 5, a continuación.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;5. ¡Volvemos a las carreras de aventura (raids)!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como decía El Chavo del 8: "Sin querer queriendo", este fin de semana volvemos a las carreras de aventura. Estaremos en el Reto 36H  &lt;a href="http://www.retos.info/retos36H/INICIO.html"&gt;http://www.retos.info/retos36H/INICIO.html&lt;/a&gt;, una dura prueba con 7 kilómetros de kayak en mar abierto, 125 km de ciclismo de montaña y unos 25 kilómetros de trekking. Recorreremos playas, montañas, costas y hasta un poco de la ciudad. Nuestra gran meta, sin duda alguna, será terminar dentro del tiempo oficial. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TOQwD-esfPI/AAAAAAAADec/ftXz8gr_r1c/s400/RETOS36HTrans-filtered.png" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 204px; height: 101px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5540606286442036466" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que sin el debido entrenamiento, sólo nos quedará ser fuertes mentalmente y buscar motivación de toda fuente posible para seguir avanzando. Aclaro que no soy amante ni de la guerra ni de la demagogia, pero en este caso me vienen a la mente pasajes de un famoso discurso de Winston Churchill durante la Segunda Guerra Mundial y que, bueno, al ser más metalero que historiador, conocí a través de Iron Maiden como su acertadísima introducción a la canción "Aces High":&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;"...lucharemos en las playas...lucharemos en los campos y en las calles, lucharemos en la montaña. ¡Jamás nos rendiremos!"&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(en el video se aprecia el audio original en inglés al inicio)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/GghCs_C65v0?fs=1&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;"Eso. Eso. Eso" (cito al Chavo porque casualmente fue su número el que asignaron a nuestro equipo). ¡Nos vemos en el Reto 36H!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-1762236470824147850?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/1762236470824147850/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=1762236470824147850' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1762236470824147850'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1762236470824147850'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/11/de-vacaciones-con-el-chavo-y-churchill.html' title='De vacaciones con el Chavo y Churchill'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TOQv-21ks7I/AAAAAAAADeU/FtD69VqE4Co/s72-c/SANY0117.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-493616661874828996</id><published>2010-11-06T08:20:00.007-04:00</published><updated>2010-11-06T11:19:18.848-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maratón de Caracas 2010'/><title type='text'>Ruta del Maratón de Navidad, Caracas 2010 (en bici)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como el año pasado, decidí hacer un reconocimiento,  no corriendo sino en bici, de la ruta de lo que será el Maratón de Navidad de Caracas del 12 de diciembre. Imprimí la descripción de la ruta que aparece en la página web del evento &lt;a href="http://www.deportemetropolitano.com.ve/"&gt;http://www.deportemetropolitano.com.ve/&lt;/a&gt;, desempolvé el portamapas de la bici y con cámara fotográfica en el maillot, salí con Mayde a rodar.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este año el tema del Maratón de Navidad ha sido algo complicado. Varios desaciertos el año pasado, especialmente en cuanto a la hidratación, aunados al hecho de que no habrá opción de media maratón y que salió en el calendario otro maratón en nuestra ciudad para febrero de 2011, han dejado a muchos posibles participantes locales sin entusiasmo por esta carrera. A estos factores se suma el hecho de que la ruta es, desde el punto de vista de un corredor de calle, tremendamente quebrada. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVTuY9eUI/AAAAAAAADdI/8Mh-ahaJocY/s400/Ciclismo+Ruta+CCS+42km+2010+31-10-2010.png" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425114280491330" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los organizadores están denominando la carrera "El Gran Reto" y creo que no se equivocaron de nombre. Tengo entendido que hubo problemas con la ruta inicial prevista para la carrera, algunos permisos negados o solicitudes inoportunas. En todo caso, no estoy muy empapado del tema. Aparentemente, hubo que planificar nuevamente la ruta y el resultado fue el recorrido sobre el cual rodamos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vale acotar que nada tengo que ver con la organización de la carrera, aparte de que seré un participante más, y esta info es sencillamente mi opinión personal y hay la posibilidad de que no haya hecho el recorrido perfectamente igual que como lo tiene previsto la organización y la segmentación que arbitrariamente hago de la ruta tampoco tenga un sentido uniforme, aunque sí un poquito de lógica a mi parecer.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVUDUi8jI/AAAAAAAADdY/oW3YuQvzUwU/s400/SANY0107.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425119899120178" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(Avenida Francisco de Miranda, km 1 aproximadamente)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;/span&gt;Kilómetros 1 al 7&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde la principal de Los Cortijos se comienza levemente en subida hasta la Av. Francisco de Miranda. Luego, a la altura de la Torre KLM, nos montamos en la Rómulo Gallegos en sentido este. No hay mayor novedad en este tramo. Aproximadamente en el kilómetro 5, se llega a la primera subidita que comienza más o menos al pasar la principal de Boleíta. Se sigue subiendo y bajando hasta llegar al kilómetro 7 donde será el retorno. Si no me equivoco es en el semáforo pasando Wendy's cerca de la principal de La Urbina. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Kilómetros 8 al 13&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De ahí, seguimos en la Rómulo pero buscando la Av. Sanz para girar hacia la derecha. Viene una subida realmente pronunciada para llegar a la Cota Mil. Una vez que se llega a esa vía, tomamos sentido oesta y se sigue subiendo. Lo bueno es que vamos a correr con El Ávila como gran acompañante durante la mayor parte del resto de la carrera. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVUpP-yrI/AAAAAAAADdg/lsxUhHGTwCs/s400/SANY0108.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425130080520882" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(Llegando al km 9 con el Pico Oriental al fondo)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Salvo por un tramo en bajada desde el 9 al 10, el ascenso sigue hasta más o menos el kilómetro 13. Desde el km 7 al 13, vamos de unos 880 m.s.n.m. a unos 1.040, que no parece tanto por escrito pero que definitivamente afectará el paso de carrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVWGx2PKKI/AAAAAAAADd4/v-BT-1TqEY4/s400/SANY0112.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425991381919906" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;Vista hacia el sur)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con El Ávila al norte, la ciudad hacia el sur y los corredores yendo en sentido oeste, no será fácil desubicarse en esta parte de la carrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Kilómetros 14 al 22&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al inicio de este segmento hay tres kilómetros rápidos, en líneas generales, si lo que te gusta es bajar. Hay que tener cuidado de no quemar los quádriceps porque todavía falta mucho terreno por cubrir. Se sigue en sentido oeste hasta el final de la Cota Mil y el retorno, según la info de la organización, será a la altura del 1er semáforo de la Avenida Baralt cerca de un Seminario. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVVIUZdgI/AAAAAAAADdo/KUhRVC7c2lE/s400/SANY0109.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425138420545026" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(Llegando al final de la Cota Mil, aproximadamente el kilómetro 20 ó 21, vía la Avenida Baralt)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Kilómetros 23 al 35&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El recorrido se reincorpora a la Cota Mil pero ahora en sentido este. Las subidas que enfrentamos hace un rato ahora son bajadas y viceversa. Habrá que ser fuerte mentalmente también para este segmento ya que hasta en bici se hizo largo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVWGdBfZSI/AAAAAAAADdw/pJ4gygECJnU/s400/SANY0110.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425985791976738" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Había mucha gente corriendo ese domingo; presumo que varios runners se estaban entrenando para esta dura prueba. Me sentí un poco flojo por andar en bici en vez de hacer parte del recorrido  a pie, pero simplemente no tengo muchos ánimos de correr por asfalto últimamente. Lo más probable es que, sobre asfalto, hagamos únicamente el chequeo que propuso la organización para uno de estos fines de semana venideros y la carrera, obviamente. Ha sido buena la recuperación que hemos tenido al bajar el volumen después de la UTMB y varias molestias finalmente están desapareciendo aunque posiblemente el fondo que teníamos se esté mermando un poco.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Km 36 a Meta&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Salimos de la Cota Mil, bajamos hacia la Rómulo Gallegos y tomamos sentido oeste, vía el Municipio Chacao. Algunos kilómetros principalmente de bajada con algunas subidas y en sentido contrario al inicio de la carrera. Más o menos por el kilómetro 40 ó 41 salimos de la Rómulo Gallegos y empatamos con la Francisco de Miranda. No me quedó claro el sitio exacto del retorno. Creo que la explicación detallada que aparece en la página de la carrera pudiera ser un poquito más clara. En todo caso, me parece haber leído en otro sitio que la llegada será en la Plaza Altamira (sur).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVWH8UDvKI/AAAAAAAADeI/vEvy7B1_j-k/s400/SANY0114.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536426011371224226" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin duda alguna, no será una carrera para los que buscan grandes tiempos. El peralte de la Cota Mil, las subidas y bajadas a lo largo de la ruta son factores que pudieran afectar el ritmo de los que sólo piensan en los cronos. Sin embargo, para los que deseen correr 42 km en la ciudad en un recorrido durísimo y probarse a sí mismos antes de que termine el año, es una gran oportunidad. Para los corredores de montaña que se quedaron en el limbo por la suspensión de la Carrera de Montaña Hebraica es también una buena oportunidad de ver si ese entrenamiento que llevaban ha sido efectivo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVTw5a1iI/AAAAAAAADdQ/VdKYC3FEY8c/s400/Ciclismo+Ruta+CCS+42km+2010+31-10-2010,+Elevation+-+Time.png" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536425114953504290" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por nuestra parte, aunque decidiéramos participar apenas 7 u 8 semanas antes de la carrera, tiempo insuficiente para preparar bien este tipo de prueba, ha servido como una buena meta para no lanzarnos al abandono durante esta &lt;i&gt;off-season, &lt;/i&gt;recuperarnos de algunas molestias y tratar de entrenar mucho menos pero haciendo el intento de ser un poquito más rápidos o menos lentos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en el cerro, salvo por el 12 de diciembre que estaremos pateando el asfalto de Caracas!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-493616661874828996?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/493616661874828996/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=493616661874828996' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/493616661874828996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/493616661874828996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/11/ruta-del-maraton-de-navidad-caracas.html' title='Ruta del Maratón de Navidad, Caracas 2010 (en bici)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TNVVTuY9eUI/AAAAAAAADdI/8Mh-ahaJocY/s72-c/Ciclismo+Ruta+CCS+42km+2010+31-10-2010.png' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-8174284926048104118</id><published>2010-10-26T23:00:00.017-04:00</published><updated>2010-10-27T14:39:46.757-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='triatlón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Iron Mayde'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Enduro Series Triathlon (versión de Mayde)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Después de 2 años y medio de haberse creado este blog y siguiéndolo como una fiel lectora-esposa, esta vez mi adorado esposito me ha sugerido que la entrada de esta semana la escribiera yo, que para mí es un honor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Ya en una entrada anterior Félix había comentado sobre nuestro regreso al mundo del triatlón con la participación en el SúperSprint organizado por el&lt;span style="color:#634320"&gt; &lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.triatlonlatrinidad.com/"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color:windowtext"&gt;Club de Triatlón de La Trinidad&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Ahora volveríamos a participar en un tri, en el &lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;END&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;URO SERIES TRIATLÓN &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;que se realizó en Higuerote, con &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;st1:metricconverter productid="1 km" st="on"&gt;1 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; de nado, &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;st1:metricconverter productid="35 km" st="on"&gt;35 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; de bicicleta y &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;st1:metricconverter productid="10 km" st="on"&gt;10 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; de carrera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMedayAzzLI/AAAAAAAADc0/K9TxbpbWi6U/s400/71555_118485134879274_100001533638980_114659_3020991_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532563750675270834" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;(Foto tomada de la página de Facebook de Enduro Series Triatlón)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Esta carrera la quería hacer desde antes de irnos a &lt;st1:personname productid="la UTMB" st="on"&gt;la UTMB&lt;/st1:personname&gt; porque me llamaba la atención que era &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;en tierra así que cuando llegamos Félix, como siempre y sin yo darme cuenta, ya tenía el plan de entrenamiento armado. Confieso que eché carro: nadé lo suficiente como para no ahogarme, las rodadas fueron muy pocas y con poco kilometraje y el trote sí fue un poco más constante, pero con poco fondo, esto sumado a que en solo una ocasión practicamos transiciones.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Con este panorama lo que pensé unos días antes del evento fue: &lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;voy a sufrir&lt;/b&gt;. Pero, en fin, desde nuestro regreso de &lt;st1:personname productid="la UTMB" st="on"&gt;la UTMB&lt;/st1:personname&gt;, decidí tomarme las cosas con calma y superar mi guayabo haciendo las otras cosas que me gustan sin ninguna presión.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;El día antes de la carrera hago en casa nuestra cena de la p&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;asta, que ya se ha&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;convertido en tradición preparar ñoquis en salsa de pollo y una gran ensalada Capresa. Organizamos todo lo del material de carrera y repasamos la rutina de comida e hidratación y tratamos de acostarnos lo más temprano posible.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Salimos a la 4:00 a.m. en compañía de nuestro amigo Er&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;nesto. El camino estuvo perfecto y llegamos holgados de tiempo para el marcaje que comenzaría desde las 6:00 a.m. hasta las 6:45 a.m.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Mientras nos arreglábamos para el marcaje, empezaban a llegar más competidores, unos que ya conocía desde años atrás por las carreras de aventuras y de MTB, y otros a quiénes veía por primera vez. Me da la impresión de que las “caras nuevas” más bien éramos nosotros.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Fuimos al marcaje, organizamos las cosas de la bici y el trote y mentalmente repasaba la rutina de lo que me pondría primero al salir del agua para la primera transición…el número, luego las medias, los zapatos, el casco, etc. Realmente no recuerdo sí lo hice en el orden en que pensaba porque, como siempre, salí medio turuleca del agua.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;De ahí, nos fuimos a la playa a calentar un poco y esperar la&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; salida. Las playas de esta parte de Higuerote se caracterizan por ser muy poco profundas y para que el agua sobrepase la cintura hay que caminar hacia adentro unos cuantos metros. Así que trotamos unos &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;st1:metricconverter productid="50 metros" st="on"&gt;50  metros&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;, creo, y luego pasando algunas olas finalmente pudimos tirar la&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;s primeras brazadas.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Retornamos a la orilla, ya todos los competidores preparados para la &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;salida a las 7:30 a.m. Comienza el conteo y&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;con él lo típico que me da en cada carrera: me comienzan a temblar las piernas y me quedo totalmente muda. En automático le doy un beso de buena suerte a mi esposito antes de escuchar &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight:normal"&gt;SALIDA&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;Natación:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Salimos todas las categorías juntas. Teníamos &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;que hacer 2 vuel&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;tas de 500 m para luego salir hacia la transición. Mi fuerte no es la natación así que siempre sufro en esta parte…no me siento como pez en el agua sino como peñero encallado pero, como comenté anteriormente, teníamos que entrar bastante para poder nadar, lo cual me ayudó porque prácticamente sólo nadé de una boya a&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; la otra y la salida y entrada fueron casi todas al trote. Fue demasiado cómico.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMeXUC0B6TI/AAAAAAAADcQ/rDtKvpy7hbs/s400/73743_1606677999911_1025005579_31743812_8292315_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532557037856221490" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;(Foto tomada de la página de Facebook de Enduro Series Triatlón)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;En esta ocasión pude ver la espalda de Félix en las dos vueltas, cosa que en condiciones normales no pasaría en la natación.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Listo. Terminé las dos vueltas y salí de mi dolor de cabeza. A correr a la transición a buscar mi bici que en esto me siento menos incómoda.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;MTB:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;Llegué a la transición y me coloqué todo el perolero respecti&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;vo, menos los guantes. Las manos me temblaban todavía y me costaba colocármelos así que decidí salir sin ellos; ya me estaba tardando demasiado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Esta parte eran 2 vueltas de &lt;st1:metricconverter productid="17,5 km" st="on"&gt;17,5  km&lt;/st1:metricconverter&gt; donde el 90% de la &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;ruta era plana, entre tierra con parte de lodo y algo de asfalto. El restante era un circuito donde había unas subidas cortas con algo de técnica y unas rampas de tierra hechas por la organización. Esta parte era el retorno para completar la primera vuelta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Me monté en la bici y no pasaron ni 5 minutos cuando comencé a sentir que mis piernas eran un par de bloques. Empecé a rotar para relajarlas y bajar las pulsaciones y poder comerme el primer&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; gel.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Buenísimo. Agarré el ritmo. En la ruta había unos cuantos cruces en donde se encontraba personal de la organización y donde pude reconocer&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;a mi amigo Lincoln, quien me animaba cada vez que pasaba por donde él se encontraba.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMedbHGakjI/AAAAAAAADc8/aHKfx6UnDwA/s400/73640_118251714902616_100001533638980_113634_3715407_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532563756335927858" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;(Foto tomada de la página de Facebook de Enduro Series Triatlón)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;En uno de los desvíos pasamos por una carretera donde rodamos pocos kilómetros para después desviarnos de nuevo y comenzar una subida de tierra  hacia lo que sería la entrada a la parte técnica de la ruta. Este pequeño circuito me hizo recordar cuando competía en las válidas de montañeras como parte del súper Team Kellogg’s. Me encantó esta parte. Salíamos de allí para regresar por donde vinimos y así completar los primeros &lt;st1:metricconverter productid="17,5 km" st="on"&gt;17,5 km&lt;/st1:metricconverter&gt;. Con la&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;adrenalina a millón, comencé la segunda vuelta donde me acorde que todavía me faltaba correr &lt;st1:metricconverter productid="10 km" st="on"&gt;10 km&lt;/st1:metricconverter&gt; así que tenía que guardar&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; piernitas para el final.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;La segunda vuelta me mantuve con una cadencia cómoda y en alguna parte de la ruta coincidí con el amigo Miguel. Él estaba debutando en los triatlones y me contaba que en la natación había perdido el chip, lo cual lo sacó de concentración y perdió tiempo buscándolo. Afortunadamente, no le paró y siguió su carrera.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Hago mi última entrada al circuito técnico, pero no me fui lisa. Me quedé pegada en una de las zanjas y me caí de lado. Pegué la cabeza contra el suelo, pero con la misma me levanté. Nada grave. Así como el cuerpo tiene memoria muscular, ya mi cuerp&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;o se activa y se acuerda de todos los tortazos que me he dado, que para él es casi normal.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Quedando ya pocos kilómetros para terminar la última vuelta veo a Félix ya en la parte del trote; venía a buen paso. Nunca nos llegamos a ver en la ruta de la bici.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;b style="mso-bidi-font-weight: normal"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;Carrera:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;Llego a la transición para&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt; arrancar la última parte de la competencia que para mí es clave en este tipo de carreras. En esta parte era un circuito de 2 vueltas de &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;st1:metricconverter productid="5 km" st="on"&gt;5 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;. A diferencia de las dos disciplinas anteriores, ésta era la que no había dejado de entrenar. De hecho, hace 2 años y medio que no nadaba ni rodaba para sólo dedicarme a correr y hacer montaña. En teoría, si me administraba bien, saldría de ésta sin mayor percance.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Arranco a correr y veo que en la bici está llegando una chica a 1 minuto de diferencia. Ya sabía en ese momento que yo era la tercera chica en la ruta y que la segunda me había sacado ventaja en la bici y que corriendo era buena. Así que analicé cómo tenía que correr para tratar de mantenerme en la posición en la que me encontraba. Traté de concentrarme en correr suelta, abriendo la zancada, controlando la respiración, manteniendo el ritmo…jajaja, parece&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;fácil. &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;No quería comenzar demasiado rápido y después no tener fuerza para rematar.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;En esta parte de la carrera fue cuando el sol se hizo notar. La clave era mantenerme lo más fresca posible y aprovechar todos los puntos de hidratación que había dispuesto la organización, hasta un punto con esponjas donde prácticamente te duchabas y te bajaba&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;la temperatura…para mí todo un éxito; siempre me funciona. &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Los primeros &lt;st1:metricconverter productid="5 km" st="on"&gt;5 km&lt;/st1:metricconverter&gt; los mantuve a buen paso. Antes d&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;e terminar estos, le pregunte a Rossmary que me tomara el tiempo de la chica que venía detrás de mí. Así que cuando retorné al sitio donde ella se encontraba, me dice: “La muchacha viene a buen paso; trata de mantener este ritmo y en los últimos &lt;st1:metricconverter productid="2,5 km" st="on"&gt;2,5 km&lt;/st1:metricconverter&gt; dale con todo”. Hice tal cual lo que me dijo; mantuve el ritmo suelto hasta el &lt;st1:metricconverter productid="7,5 km" st="on"&gt;7,5 km&lt;/st1:metricconverter&gt; en donde era el punto que se encontraban las esponjas milagrosas. Me refresqué y de allí me fui con todo. Sentí que volaba, aunque creo que lo que me ayudó fue ir cantando mentalmente una canción de Iron Maiden que venía escuchando horas antes en el camino hacia &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Higuerote que se titula “Running Free”. Estaba endorfinada totalmente.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;object width="480" height="385"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/iIwwh3qjYRw?fs=1&amp;amp;hl=en_US&amp;amp;rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Llegué a la meta en 3:17 y mantuve mi posición. Lo mejor fue que llegué sintiéndome fuerte y feliz. Como siempre en las llegadas, me esperaba Félix más emocionado que yo por lo bien que me había ido.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMeX2sY3HjI/AAAAAAAADco/mstRTZ_i9IM/s400/72702_440476616155_635776155_6021769_5493646_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532557633132109362" /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Foto cortesía de Doreem García)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;A pesar de no haber entrenado correctamente para esta carrera, sentí que me pude administrar bien en las 3 disciplinas. Creo que todo esto se debe a que aprendes a escuchar&lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt;  &lt;/span&gt;tu cuerpo, a saber cuándo le puedes exigir más sin reventarlo. Claro, esto se logra con el entrenamiento que te va dando la experiencia para ir mejorando cada día más. Para mí, todas las carreras y entrenamientos son aprendizajes, me vaya bien o mal.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;En cuanto a la organización de la carrera me pareció de lo mejor. La ruta era segura para los atletas, buena hidratación, el recibimiento y la comida al final fueron &lt;span style="mso-spacerun:yes"&gt; &lt;/span&gt;excelentes. Lo mejor de todo fue compartir un rato con los amigos en lo que nos gusta.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Por último quería agradecerle a mi esposito por su apoyo y dedicación. Me ayuda a crecer cada día como deportista y como persona.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMeX2dRrWsI/AAAAAAAADcg/ypErabi6mmE/s400/65986_118267141567740_100001533638980_113736_7400514_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532557629075446466" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;(Foto tomada de la página de Facebook de Enduro Series Triatlón)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;.&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;Como dice Félix: “Nos vemos en el cerro”.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align:justify"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial; "&gt;&lt;i&gt;Mayde&lt;/i&gt; &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-8174284926048104118?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/8174284926048104118/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=8174284926048104118' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8174284926048104118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8174284926048104118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/enduro-series-triathlon-version-de.html' title='Enduro Series Triathlon (versión de Mayde)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMedayAzzLI/AAAAAAAADc0/K9TxbpbWi6U/s72-c/71555_118485134879274_100001533638980_114659_3020991_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2997352082110748871</id><published>2010-10-17T06:28:00.012-04:00</published><updated>2010-10-21T14:35:07.208-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ultramaratón de Los Andes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Resultados del Ultramaratón de Los Andes 2010</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por primera vez asisten tantos venezolanos a un ultramaratón en el exterior. Y es que la oportunidad de conocer Chile, correr por sus montañas y además, para los interesados, obtener 2 puntos para el Ultra Trail du Mont Blanc no se podía dejar pasar. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Según nos cuentan por vía electrónica, la organización les ha dado un trato fenomenal. En cuanto al clima, hacía un frío un tanto seco pero los cielos parecieran haber despejado un poco antes de la prueba. La ruta, por los comentarios que me hicieron, se puede correr en un 85%. Hubo muchas piedras en algunos trayectos y hasta unos pasos por zonas nevadas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;En total fueron 9 venezolanos, muchos de ellos con aspiraciones de ir a UTMB el año próximo. Desde acá los felicitamos y nos alegramos porque ya, los que tenían ese propósito, tienen una parte del recorrido hecho al obtener esos 2 puntos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMCG8DjG2sI/AAAAAAAADcA/_E59PLfm9w4/s400/36075_1396743450942_1602920843_30891365_3929409_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 347px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5530568708713798338" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Atrás de izq. a der.: Jesús Hulett, Alejandro Gerstl, José Miguel Zamora, Ilych Irausquín, Igor Elorza y Gersi Tarazona. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Adelante: Deisis Zarramera y Guillermo Salas. Foto cortesía de Deisis.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hablando de la UTMB, la carrera en Chile contó con la participación del francés Sebastien Chaigneau quien en 2009 fuera sub-campeón de esa prueba. En esta oportunidad en Chile, compartió el primer lugar con Gustavo Reyes de Argentina. Entre los demás participantes internacionales, estaba Hal Koerner, quien ganara el ultramaratón más importante de Estados Unidos, Western States,  tanto en 2007 como en 2009 y más recientemente fuera el vencedor en la Canadian Death Race.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los resultados oficiales se encuentran acá: &lt;a href="http://www.fundaventura.com/res/UM10/b.php"&gt;http://www.fundaventura.com/res/UM10/b.php&lt;/a&gt; , aunque no especifican la procedencia de los competidores.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a los venezolanos, abajo dejo los resultados. Uno de los que tenía entendido que participaría no aparece en las listas y honestamente no sé si finalmente corrió o no. En todo caso, abajo coloco sus tiempos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Deisis Zarramera, 15:23:34, 4ta dama.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Alejandro Gerstl, 10:43:03, puesto 15.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Ilych Irausquín, 11:22:47, puesto 19.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Igor Elorza, 11:43:10, puesto 22.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Jesús Hulett, 11:50:24, puesto 23.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Guillermo Salas, 15:23:34, puesto 53.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Gersi Tarazona, 16:31:59, puesto 68.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a José Miguel Zamora, aparentemente tuvo problemas físicos producto de una caída y no pudo culminar el recorrido. Esperemos que tenga una pronta recuperación y se desquite en la Misión Race en Argentina a inicios de diciembre, la cual tendrá una participación aún mayor de corredores venezolanos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya nos echarán los cuentos y compartirán sus experiencias. Estoy contento porque significa otro avance más para este país en este tipo de pruebas. Ante la incertidumbre que hay sobre la participación de Mayde y mía en la UTMB de 2011, ahora y sin duda, sé que habrá representación venezolana en el Ultra Trail du Mont Blanc del año próximo,  aunque les falten 3 puntos todavía a los interesados, salvo a Gersi (GTP 3pts y UMA 2pts) que ya está listo. Y para los que tenían otra meta distinta, pues espero que haya sido una gran experiencia y otro aprendizaje más.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en el cerro!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix &lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2997352082110748871?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2997352082110748871/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2997352082110748871' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2997352082110748871'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2997352082110748871'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/resultados-del-ultramaraton-de-los.html' title='Resultados del Ultramaratón de Los Andes 2010'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TMCG8DjG2sI/AAAAAAAADcA/_E59PLfm9w4/s72-c/36075_1396743450942_1602920843_30891365_3929409_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-6017677057568307560</id><published>2010-10-14T14:53:00.010-04:00</published><updated>2010-10-16T23:32:01.826-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='triatlón'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='soymaratonista.com'/><title type='text'>De perfil, sólo pienso en tri.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es un título extraño el de esta entrada, lo sé, pero quisiera explicarlo un poco. Aunque Mayde y yo no hemos dejado de entrenar del todo, las sesiones son cada día más cortas. Las obligaciones, asuntos y diligencias que habíamos postergado de una forma u otra mientras nos concentrábamos en la preparación, la logística y el viaje para la UTMB de 2010 se fueron acumulando y ha llegado la hora de prestarles un poco de atención.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que entre papeleo, solicitudes, cotizaciones, requisitos, burocracia, etc., lo deportivo toma por los momentos un lugar secundario pero se mantiene como nuestro gran medio de catarsis y descarga, especialmente ante la frustración que genera la enorme ineficiencia de los organismos de Estado de este país y los trámites en general. Por los momentos, estamos entrenando sin mucha estructura ni gran constancia o volumen, pero asegurándonos como siempre de "disfrutar sufriendo". Ya habrá tiempo para trazarnos nuevas metas y retomar las andanzas con mayor intensidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por ahora, hemos vuelto a la piscina después de unos dos años y medio. Hemos poco a poco retomado el ciclismo. Es más, hasta hemos participado en un triatlón: el SúperSprint organizado por el &lt;a href="http://www.triatlonlatrinidad.com/"&gt;Club de Triatlón de La Trinidad&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdsvozzDqI/AAAAAAAADbc/_gWPpWdFk3A/s400/Copia+de+PA100595.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528006633284898466" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(400 mts en piscina de 25 mts.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin otra expectativa más que brindar un poco de apoyo a nuestros amigos del sitio en el que nadamos, nos inscribimos en el tri más corto, aunque uno de los mejor organizados, en el que hemos participado: 400 metros de natación (16 piscinas), 9 kilómetros de ciclismo (4 vueltas) y 2,3 kilometros de carrera (3 vueltas).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdWodsRigI/AAAAAAAADaY/E1g7968lLPw/s400/Copia+de+PA100584.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527982320785656322" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(De izquierda a derecha: Claudia, Rossmery y Mayde)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En dos tandas salieron los participantes y en esta oportunidad Mayde arrancó en la primera y yo en la última. Pude ver su carrera completa. Nadó bien y dentro de sus capacidades. Rodó muy bien, a mi parecer, como si nunca hubiera dejado la bicicleta. A inicios de este año hizo algo de ciclismo y spinning mientras se recuperaba de su fascitis plantar, además me da la impresión de que su memoria muscular es menos olvidadiza que la mía. En la parte de carrera, lo hizo bien también y la vi fuerte en todo momento.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdlM_3JK1I/AAAAAAAADbA/nRrcD5DVl7g/s400/PA100601.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527998341596130130" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(T1)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por mi parte, al principio pensé que la natación iba a ser una golpiza, pero ya en la primera piscina los 4 competidores del carril 7 habíamos tomado nuestro lugar natural. Vi como una joven de 16 años me pasó en 2 ocasiones mientras yo salpicaba agua y me recordaba que si no era bueno cuando nadaba 3 ó 4 veces a la semana no tenía que esperar milagros ahora. Pues no ocurrió ninguno; sin embargo, nadé un poquito más rápido de lo esperado aunque iba tan hiperventilado que ni podía dar la vuelta bien y me enredaba un poco cada vez que llegaba a la pared.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdWpbjHsTI/AAAAAAAADag/9uJvqg1Uh0k/s400/Copia+de+PA100628.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527982337390260530" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La noche antes de la carrera le inflé los cauchos a la bici de ruta que estaban por el piso por falta de uso; afortunadamente amanecieron con aire el día de la prueba. Al momento de montar la bici en el carro para trasladarme al sitio de la carrera, me percaté que tenía bastante polvo y hasta telarañas. Saliéndo ya de la piscina, la agarraba sin mucha novedad; no quería llegar a la transición sin energía y pasar pena en la parte del trote, en la que en teoría debería de estar un poquito mejor a pesar de la corta distancia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La parte de carrera fue al paso que más o menos esperaba. Lo único que me recuerdo es que en la primera vuelta al de adelante le gritaban: "¡Te va a alcanzar el gordito!". En la segunda vuelta, oí que le dijeron: "¡Te pasó el gordito!" y, ya en la última, esa misma gente me decía: "¡Vamos gordito!".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdlNXLRO5I/AAAAAAAADbI/M6s6OjAqSKo/s400/PA100630.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527998347854560146" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue una divertidísima experiencia y Mayde hasta logró colearse de primera entre las 3 chicas de su categoría. Por mi parte, desde hace años está claro quién trae los trofeos a la casa y no soy yo. Así que, en lo que a mí concierne, fue una actuación dentro de lo esperado y de muy bajo perfil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdWp1MOcZI/AAAAAAAADao/lR1hreB_RaQ/s400/Copia+de+PA100634.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527982344273555858" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hablando de perfil, y aquí explico la primera parte del título de esta entrada, quería aprovechar para agradecer a la gente de &lt;a href="http://www.soymaratonista.com/"&gt;www.soymaratonista.com&lt;/a&gt; por incluirme en su sección de ese mismo nombre. Y aunque de perfil tal vez me vea un poquito más gordito durante esta &lt;i&gt;off-season&lt;/i&gt;, pues ellos me invitaron a contestarles unas preguntas y me permitieron ocupar un pequeño espacio en su página. La reseña se encuentra aquí:   &lt;a href="http://www.soymaratonista.com/4306/felix-rojas"&gt;http://www.soymaratonista.com/4306/felix-rojas&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este fin de semana que viene, nos animamos a participar en otro triatlón pero esta vez con la bicicleta montañera y con un poquito más de distancia: 1k natación, 35k ciclismo de montaña, 10k carrera en tierra. Tengo entendido que el terreno no es nada técnico, pero igual me entusiasma la idea de competir con la montañera ya que en esa disciplina tuve mis inicios en los deportes de aventura. Así que este finde, nuevamente nos colocaremos un dorsal y esperaremos ilusamente que la memoria muscular compense un poco la falta de entrenamiento específico. Ahí está la segunda parte del título de hoy.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdgJCPQYjI/AAAAAAAADa0/7Cw_ej9l2zI/s400/PA120643.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527992775956521522" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Luego de ese triatlón, seguiremos montando bici cuando se pueda, preferiblemente con amigos como Carola (quien se ve dominando ese descenso en la foto a la izquierda), y yendo a la piscina para seguir intentando de tragar menor cantidad de agua en cada sesión. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La idea es principalmente variar un poquito durante un tiempo, recuperarnos del todo de algunas molestias que venimos acarreando desde hace un rato y, bueno, simplemente hacer lo que se pueda, cuando se pueda.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No hemos dejado de correr de todo; sólo que estamos corriendo con menos disciplina y sin estresarnos mucho si perdemos una sesión aquí o allá. Con los planes no deportivos que tenemos, este pequeño paréntesis y cambio de enfoque dará sus frutos para el primer trimestre del año próximo cuando posiblemente estaremos participando en otro ultramaratón fuera de Venezuela. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo más probable es que nuestra próxima carrera a corto plazo, aparte del triatlón Enduro de este fin, sea el Maratón de Navidad del 12 de diciembre aquí en Caracas, el cual tendremos que preparar en unas 7 semanas. Lo más probable es que nos basemos nuevamente en el plan de entrenamiento F.I.R.S.T. Desde que regresamos de Chamonix, no hemos vuelto a correr por la montaña y ya lo estamos extrañando y dudo que toquemos mucho asfalto al preparar esa prueba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdsRsH91uI/AAAAAAAADbU/jwEzDW6rmSM/s400/PA120639.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528006118778722018" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(De izq. a der., atrás: Carola, Claudio, Edwin. Adelante: Mayde, Chaning, un gordito y Rómulo)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en la montaña (o, en su defecto, en la piscina o sobre dos ruedas)!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-6017677057568307560?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/6017677057568307560/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=6017677057568307560' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6017677057568307560'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6017677057568307560'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/de-perfil-solo-pienso-en-tri.html' title='De perfil, sólo pienso en tri.'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TLdsvozzDqI/AAAAAAAADbc/_gWPpWdFk3A/s72-c/Copia+de+PA100595.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-684642605908946337</id><published>2010-10-09T07:05:00.016-04:00</published><updated>2010-10-24T15:22:35.197-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ultramaratón de Los Andes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Venezolanos en el Ultramaratón de Los Andes 2010, Chile</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sigo con entradas en apoyo de los corredores venezolanos en competencias en el exterior. En esta oportunidad volvemos netamente a los ultramaratones. Esta vez la noticia son los 9 ultrafondistas que participarán en el Ultramaratón de Los Andes, Chile, una competencia de 80 kilómetros sobre variantes caminos de montaña y que otorga 2 puntos clasificatorios para la UTMB.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Van los integrantes del Team Caracas Ultrarunners,  que está compuesto por 4 corredores:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Deisis Zarramera&lt;/b&gt;: ganadora de la UltraRace 2010 de 60 kilómetros.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Jesús Hulett&lt;/b&gt;: finisher de varios ultramaratones en el exterior, incluyendo el Ultra Trail du Mont Blanc de 2009.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Gersi Tarazona&lt;/b&gt;: finisher del Gran Trail de Peñalara, España, de 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Guillermo Salas&lt;/b&gt;: montañista de amplia trayectoria  y finisher de la Ultra Race de 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Han elaborado y recopilado el siguiente video, en el que se les ve tan solo al inicio y al final.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="410" height="315"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/COYTqn3AdJg?fs=1&amp;amp;hl=en_US"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/COYTqn3AdJg?fs=1&amp;amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="410" height="315"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;También asistirá el aventurero &lt;b&gt;Igor Elorza&lt;/b&gt;, cuyo blog es &lt;a href="http://igorelorza.blogspot.com/"&gt;http://igorelorza.blogspot.com/&lt;/a&gt; , al igual que &lt;b&gt;Ilych Irausquín&lt;/b&gt;, autor de &lt;a href="http://ecoaventurasx.blogspot.com/"&gt;http://ecoaventurasx.blogspot.com/&lt;/a&gt;. &lt;b&gt;José Miguel Zamora&lt;/b&gt;, ganador del Ultra Race de 2010, y &lt;b&gt;Favio Villamediana&lt;/b&gt; han terminado La Misión de 150 km en Argentina y también se plantean este reto. Además, estará presente &lt;b&gt;Alejandro Gerstl&lt;/b&gt; en esta dura prueba en el Cerro Carpa, en la montañosa localidad de Lo Barnechea, Santiago, Chile.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seis de ellos estuvieron en la Ultra Race de Chichiriviche de la Costa el pasado julio, lo que vuelve a mostrar la importancia de celebrar este tipo de carreras tanto para los organizadores como para los patrocinantes, además que para los corredores.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Será la mayor participación de corredores venezolanos en un ultramaratón en el exterior hasta los momentos o hasta La Misión, Argentina, que se celebrará a inicios de diciembre de este mismo año. La prueba saldrá el 16 de octubre y la página oficial de la carrera es &lt;a href="http://www.ultramaratondelosandes.cl/2010/index_es.html"&gt;http://www.ultramaratondelosandes.cl/2010/index_es.html&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde acá, se les desea muchísima suerte y éxito. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-684642605908946337?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/684642605908946337/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=684642605908946337' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/684642605908946337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/684642605908946337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/venezolanos-en-el-ultramaraton-de-los.html' title='Venezolanos en el Ultramaratón de Los Andes 2010, Chile'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-1448478724003860693</id><published>2010-10-07T13:23:00.012-04:00</published><updated>2010-10-07T19:58:46.727-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>ARWC 2010 - Buff Thermocool, campeones del mundo.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente, se da el anuncio oficial en la página de Facebook de la organización de la carrera:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;h3 class="UIIntentionalStory_Message" ft="{&amp;quot;type&amp;quot;:&amp;quot;msg&amp;quot;}" style="text-align: justify;font-size: 13px; color: rgb(51, 51, 51); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-weight: normal; "&gt;&lt;span class="UIStory_Message"&gt;"Eran las 18:10 cuando el equipo 5 - Buff Thermocool desembarcaba en Salamanca después de 80 km de kayak. Sin perder tiempo inician la prueba de orientación urbana cruzando la línea de meta a las 18:47 en la Plaza Anaya de Salamanca. Nuestra más sincera enhorabuena a los Campeones del Mundo de Raids de Aventura".&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TK4Txx5y4iI/AAAAAAAADZM/tUUc1V3RTdU/s400/Buff+Meta.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525375538760442402" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; "&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Buff Thermocool, equipo Nº 5, momentos después de cruzar la meta*)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;Un merecido triunfo para el equipo de Emma Roca, Fran López, Arnau Juliá y Benjamín Midena, españoles todos (p&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;or cierto, qué gran año en lo deportivo para España),&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt; salvo por Midena que es francés. Desde temprano en la carrera era obvio que salieron a buscar la victoria y, aunque los gigantes de Blackwater les redujeron la ventaja antes del último trekking, nunca cesaron y obtuvieron su merecido triunfo de forma espectacular. Se estima que durmieron apenas unas 3 horas durante los 5 días de carrera. Para los corredores de montaña que leen el blog, el equipo atribuyó gran parte de su victoria a que sus componentes son todos buenos corredores de montaña y manejan muy bien el terreno técnico.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TK4XMmiaqtI/AAAAAAAADZw/U9Zw9JHp2ro/s400/emma.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525379298100947666" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;Blackwater, con las leyendas Mike Kloser (EE.UU.) y Nathan Fa'avae (N.Z.) acompañados por Monique Merril y Chris Forne, también hizo una impresionante carrera. Cometieron errores como muchos, pero supieron solventar. Algo que quedará como anécdota es el garrafal, mas no fatal, error que cometieron al no percatarse de que luego de la Sección 17 de unos 60km de bicicleta de montaña venía el trekking y no iban a tener acceso a su material. No llevaron el equipamento necesario, específicamente los zapatos. ¡Sí, los zapatos!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Georgia, serif; font-size: 16px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TK4UG70G2yI/AAAAAAAADZc/xBtBzmn6WwA/s400/nathan.jpg" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 268px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525375902198192930" /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Siempre me ha gustado aquello de que el verdadero aprendizaje no se saca de los problemas en sí sino de cómo reacciones ante ellos. Ser resiliente y perseverante, sin duda alguna, son características en común que tienen los grandes en todo ámbito de la vida, creo yo, y en este tipo de deporte esas virtudes se magnifican. Al ver que no tenían las zapatillas de trekking, consiguieron unos buenos samaritanos que les dieran las suyas. Santa solución, pareciera, pero no. Resulta que Nathan calza 48 y, pues, no había calzado que le entrare. Sin pensarlo mucho, le sacó las plantillas a los zapatos de ciclismo y se las puso dentro de las medias y se lanzó cerro arriba con su equipo, como se ve en la foto* a la izquierda.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Fueron más de 20 kilómetros prácticamente descalzo pero logró llegar al otro puesto de control, en el que cambiaban a la modalidad de patines. Tema cerrado, ¿no? Pues, obviamente que no. Sus pies venían tan hinchados de la caminata que no le entraban los patines. Así que no quedó otra que seguir casi descalzo por unos 10 kilómetros más para luego, en peor estado todavía, ponerse otra vez las zapatillas de bici para una nueva etapa de 78 kilómetros. Creo que me quedo  corto de adjetivos para expresar asombro y admiración. Al momento de esta entrada, van en kayak rumbo a Salamanca para una corta etapa de orientación citadina y luego a la meta y prácticamente con el segundo lugar asegurado. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Aunque quedan muchos equipos en carrera todavía, y se espera que el último finisher oficial cruce la meta antes de las 19 horas del día de mañana, yo cierro ya las entradas sobre el mundial de carreras de aventura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En esta oportunidad, el equipo de Venezuela quedó fuera de la clasificación por tiempo, pero igual se aventuraron a llegar a la localidad de Salamanca en sus bicicletas. Copio abajo las reflexiones de dos de los integrantes del equipo venezolano, Rómulo Cobos y Melba Vaamonde:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;Rómulo: "&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(85, 85, 85); font-size: 13px; "&gt;Estamos ya en Salamanca; llegamos por nuestros propos medios rodando luego de quedar fuera de clasificación por tiempo. Recorrimos más de 400 km de los 700. No logramos la soñada meta, pero dimos el 110% desde la salida por lo cual no nos sentimos derrotados. Tenemos aun mucho que aprender y mucha experiencia que ganar, gracias a todos los que creen en nosotros, nos vemos en Venezuela."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(85, 85, 85); font-size: 13px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;Melba: "&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; "&gt;Después de 400 km de recorridos por tierras españolas, el team llega fuera de clasificación a la ciudad de Salamanca... Con la frente en alto, agradecidos de compartir esta experiencia junto a los mejores del mundo (ojo, parecen extraterrestres los panas). Kilómetros y kilómetros de duros recorridos, temperaturas abrumadoras y un excelente equipo con el que contar en momentos difíciles."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;¡Estamos con ustedes, muchachos! Resiliencia y perseverancia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Félix&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;* Nota: Como en las entradas anteriores, fotos tomadas de la página de Facebook de la organización.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-1448478724003860693?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/1448478724003860693/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=1448478724003860693' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1448478724003860693'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1448478724003860693'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-buff-thermacool-campeones-del.html' title='ARWC 2010 - Buff Thermocool, campeones del mundo.'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TK4Txx5y4iI/AAAAAAAADZM/tUUc1V3RTdU/s72-c/Buff+Meta.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-7159236720718238113</id><published>2010-10-06T05:46:00.006-04:00</published><updated>2010-10-06T07:02:30.028-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>ARWC 2010 - Día 3. Inclemente.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otra noche fría en carrera, pero recompensada de una manera u otra con un caluroso día con una temperatura alrededor de los 27º C. Hasta el equipo de sudáfrica, acostumbrado a temperaturas altas, se ha quejado del calor.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKxN5Twq6YI/AAAAAAAADYs/8zCpo_ASjtM/s400/arwc+2010+trekking.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 268px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524876489829050754" /&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Al igual que el resto de las fotos de esta entrada, imagen tomada de la página oficial de la carrera)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los equipos siguen avanzando, con los locales Buff Thermacool constantemente en punta. Aparentemente, les han venido bien la secciones de trekking y las conocen ampliamente, dado que algunos de ellos entrenan y compiten por esa zona. Además, han aplicado buena estrategia al lograr pasar algunos tramos de día y evitar las dificultades de navegar en la noche. No es de extrañarse, de igual manera, que se desenvuelvan tan bien en la montaña pues tienen excelentes componentes, incluyendo a la aguerrida y experimentada capitana Emma Roca, quien sólo ha puesto pausa a su carrera como competidora de raids para tener sus tres hijos, y Arnau Juliá, a quien pude conocer en la TransGranCanaria de  2009, donde llegó segundo y quien regularmente está entre los mejores en UTMB en la que llegó en el puesto 16 este año. Este equipo lleva una ventaja de unas 3 horas y media sobre el Team Blackwater de Mike Kloser y Nathan Fa'avae.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKxO7lRyzWI/AAAAAAAADZA/zwHutPibGLg/s400/Emma+Roca.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524877628402748770" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Emma Roca, una leyenda de las raids y quien finalmente pudiera llevarse el campeonato mundial aunque todavía falta mucha carrera.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este tercer día los equipos se distancian cada vez más y ocurren más abandonos. Hasta los momentos hay varios equipos que ya no siguen en carrera como Orion Health, NZ, aunque dos de sus integrantes están haciendo la ruta. Nathan Peterson se recuperó plenamente después de su accidente pero no los acompaña. Los equipos 16, 19, 35, 41, 44 y 54 también han abandonado. Uno de los integrantes del Equipo Ecuador, 12, se dio un golpe en la rodilla el segundo día de carrera y les costaba avanzar. Al llegar fuera de tiempo a las cuerdas en el tercer día, decidieron retirarse y preservar la salud. El equipo Karen's de Colombia fue uno de los primeros en abandonar, aparentemente, por no llevar vestimenta adecuada en la etapa de kayak y alguno de sus integrantes estar al borde de la hipotermia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKxO7tsBnQI/AAAAAAAADY4/PHPwEekahXs/s400/arwc+2010+d%C3%ADa+tres+ampollas.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524877630660254978" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ayer vimos como los muchachos de Venezuela avanzaban a paso muy lento en la S6, etapa de ciclismo de montaña. De repente, el Spot marcaba que retomaban el buen paso y llegaron efectivamente al T7. Ya se sabía que iban más de 24 horas detrás de los punteros y que iban a ser penalizados o enviados por una ruta distinta. El dispositivo satelital se quedó inmóvil por horas y ahora ha salido el siguiente comunicado de la organización: &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;"&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;El equipo 47 - Equipo Idaca-Ind Venezuela se ha saltado todo el trekking largo de la Sierra de Gredos, y ha cogido su coche de asistencia para pasar de T7 a T12, por tanto, aunque contínúan en competición, están fuera de la clasificación."&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; color: rgb(51, 51, 51); "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nos alegra saber que están bien, cosa que se deduce del hecho de que sigan en competición. Ahora, me imagino, que el objetivo será llegar a la meta aunque fuera de la clasificación. Sin embargo, todo esto es netamente especulativo ya que no tengo contacto con ellos. En una prueba en la que el mismo director de carrera predecía que esperaba que sólo unos 15 equipos terminaran la ruta completa y en la que ya se han retirado unos 8 equipos, incluyendo algunos de los mejores del mundo, es un orgullo saber que los nuestros siguen intentando avanzar y cubrir la mayor parte posible del recorrido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-7159236720718238113?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/7159236720718238113/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=7159236720718238113' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/7159236720718238113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/7159236720718238113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-dia-3-inclemente.html' title='ARWC 2010 - Día 3. Inclemente.'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKxN5Twq6YI/AAAAAAAADYs/8zCpo_ASjtM/s72-c/arwc+2010+trekking.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-3168738978963339011</id><published>2010-10-04T17:55:00.010-04:00</published><updated>2010-10-05T00:43:01.073-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>ARWC 2010 - Día 2. Transiciones, estrategias y moretones</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El día dos ha arrancado con un mejor clima. Aparentemente, sigue alta la humedad pero la lluvia ha cesado.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Casi todos los equipos han pasado ya por la interesante sección 5 de kayak y trekking, en la que los equipos se dividían. Justamente en esa sección, el legendario corredor kiwi Nathan Fa'avae cuenta que pasó la noche más fría en carrera de toda su larga trayectoria como corredor de raids. Aparentemente, se fue ligero de vestimenta y eso le pasó factura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manejarse bien en las transiciones es otro aspecto clave en este tipo de pruebas. Por dar un ejemplo matemático, si un equipo invierte 3 minutos más que su rival en esta carrera en cada zona de transición, donde tiene acceso a sus equipos y comida que haya enviado en los barriles dotados por la organización, habrá perdido más de una hora con respecto al otro.  ¡Es una desventaja enorme y difícil de recuperar entre equipos tan parejos físicamente!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKpcPG_GTlI/AAAAAAAADYQ/Gf22f_175mE/s1600/transici%C3%B3n.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKpcPG_GTlI/AAAAAAAADYQ/Gf22f_175mE/s400/transici%C3%B3n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524329307566394962" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(Fotos tomadas de la página oficial del evento, sin permiso ni autorización, pero con muy buenas intenciones, je.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Hay que ser precisos y eficientes. Leí que se ha observado como llegan equipos en los que cada corredor se encarga de sus propias cosas, mientras que hay otros que trabajan de forma unida con cada integrante con una función específica como hidratación y nutrición, equipamento para la próxima etapa, revisión de mapas, etc. Una estrategia válida es tratar de minimizar el trabajo del navegador durante las paradas para que éste se pueda concentrar en lo suyo y planificar la estrategia a seguir. Por ejemplo, el mismo Nathan que falló en cuanto a la vestimenta para la etapa anterior, se percató que no iban a tener el barril de la comida en la próxima transición y notificó al resto del equipo que sería necesario llevar raciones de comida para aproximadamente 12 horas ó 2 etapas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin duda alguna, las transiciones no son tan sólo un paso de rigor, por más que se les  pudiera restar importancia, pueden representar la diferencia entre un equipo y otro o hasta determinar si un equipo podrá contar con la comida y el equipamento necesario para avanzar y enfrentarse a la siguiente sección de forma exitosa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esta carrera habrá un punto determinado, la transición n° 12, en el que todos los equipos deberán descansar 4 horas, independientemente de su posición. Es obligatorio y punto. Entra en juego la estrategia con respecto al sueño, muchos intentarán llegar allá sin dormir y esperar que esa parada haga milagros. Otros, como el Team Blackwater, ya han optado por dormir un poco antes e inmediatamente esa estrategia está dando frutos. Si bien cayeron en el ranking mientras echaban un guinde de más o menos hora y media, ahora van frescos y recuperando puestos rápidamente. La carrera es larga y apenas llevan como una tercera parte del recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ya hay los primeros abandonos, unos por frío y otros por lesión. El caso puntual más crítico hasta ahora ha sido el de OrionHealth de Nueva Zelanda. El equipo excampeón mundial de raids ya se encuentra fuera de la clasificación y uno de sus integrantes en el hospital. Resulta que en uno de los ascensos en bicicleta montañera, Nathan Peterson (¿será que en NZ todos son Nathan?) se cayó por un barranco de unos 4 metros de altura y se golpeó la cabeza. Estuvo inconsciente por 15 minutos. El equipo, junto con otras dos escuadras, activó la señal de emergencia y rápidamente fue rescatado el competidor y trasladado a un hospital cercano. Afortunadamente, recobró el conocimiento antes de que aterrizara el helicóptero y se disculpó con la organización por generar un buen susto. Luego de los exámenes de rigor, fue dado de alta sin mayor consecuencia. Sólo algunos moretones y el duro golpe de tener que abandonar el campeonato mundial. La carrera se ha quedado sin uno de los grandes favoritos, pero la salud es lo primero y es bueno saber que la organización está preparada para activar su protocolo de emergencias rápida y eficazmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todavía es difícil determinar la clasificación. En la página oficial del evento no la han publicado y es comprensible ya que hay equipos que llevan penalizaciones por distintos motivos y hay otros que no consiguieron o se saltaron alguna de las balizas a lo largo del recorrido. Así que es complejo determinar la clasificación real a estas alturas de la carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKpcbgWionI/AAAAAAAADYY/bDSD1JBtCuQ/s1600/R%C3%B3mulo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 268px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKpcbgWionI/AAAAAAAADYY/bDSD1JBtCuQ/s400/R%C3%B3mulo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524329520534037106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Al momento de escribir estas líneas, el equipo venezolano, n° 47 Idaca-IND-Venezuela, se encuentra en la sección 6. Les toca encarar 63 kilómetros de mountainbike con un desnivel considerable. Están justamente pasando por el control número 20 de los 90 que tiene previstos la organización. La organización colocó en su página de Facebook hace horas que los vio con muy buenos ánimos.  ¡Adelante muchachos!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cuántas cosas has hecho tú desde el lunes (2:30 am hora de Caracas)? Es increíble pensar que estos monstruos siguen avanzando mientras que nosotros estamos en nuestro día a día. Mañana al final del día colocaré otra actualización. Por mi parte, me voy a dormir aunque, inevitablemente, con un poco de remordimiento de consciencia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Félix&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-3168738978963339011?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/3168738978963339011/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=3168738978963339011' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3168738978963339011'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3168738978963339011'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-dia-2-transiciones.html' title='ARWC 2010 - Día 2. Transiciones, estrategias y moretones'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKpcPG_GTlI/AAAAAAAADYQ/Gf22f_175mE/s72-c/transici%C3%B3n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-5893570962409714183</id><published>2010-10-03T21:16:00.012-04:00</published><updated>2010-10-04T13:40:23.586-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>ARWC 2010 - Día 1. Navegante no hay camino...</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Arrancó el mundial de carreras de aventura y también el seguimiento en línea por la página oficial del evento. Siempre es confuso; así que trataré de explicar lo poco que he podido descifrar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Primero, me imprimí el archivo de Excel con los nombres de los equipos, luego de acomodarlo un poco para que entrara en una sola página. Así sé qué número corresponde a quién. Luego, imprimí el detalle de la ruta, divido por secciones y que muestra qué actividad, distancia, desnivel y estimado de tiempo hay por cada sección. En la parte al final de esta entrada, verán un par de vínculos de "contenido relacionado"; en el primero conseguirán el link para el listado de los equipos y en el segundo el de la ruta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKmRhkwRqoI/AAAAAAAADX8/9y5cHJzsOgY/s400/blog.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 270px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524106423934495362" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(&lt;i&gt;Fotos tomadas de arwc2010.com&lt;/i&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con esas dos cosas, me voy a la página oficial del evento y en la sección de seguimiento veo cómo van los respectivos equipos. Me confunde un poco las balizas que aparecen ya que hay 75 balizas que representan los 90 puntos de control. Otro dato es que al pulsar la línea azul del trazado aparece la sección que corresponde.  En la página oficial aparece una clasificación pero hasta los momentos no es un formato muy informativo y actualizado y pareciera sólo indicar los primeros 21 equipos. Es posible que haya penalizaciones a los equipos y otros aspectos que cuantificar antes de publicar la clasificación. Por lo contrario, el resto de la página está funcionando muy bien.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKk4jfpT0rI/AAAAAAAADXo/CQXH1kw2IZU/s400/Romulo+C.jpeg" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 333px; height: 333px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524008600387965618" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al momento de escribir estas líneas, ha llovido constantemente y ya se han retirado dos equipos, el 35  Tchantshès Paradise de Bélgica y Luxemburgo, por lesión de uno de sus integrantes, y el 60 Karen's Adventure Briko, compuesto principalmente por colombianos y un español, por las rudas condiciones climáticas. El equipo Nº 47 Idaca-IND-Venezuela sigue en carrera y va terminando la sección 4, que es una etapa de 76 kilómetros de ciclismo de montaña, y se encuentran en una excelente posición. De ahí van a una sección bien interesante, la quinta. En ésta se tendrán que dividir y dos remarán mientras que los otros dos harán trekking. Luego de encontrarse los cuatro juntos nuevamente, cambiarán y los que remaron caminarán y vice versa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKmRnnZ5JhI/AAAAAAAADYE/yaioqZQ4LqY/s400/39534_154962111202874_100000672572962_319499_2042144_n.jpg" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5524106527725135378" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Esto hace que la navegación sea clave. Siempre se considera que las carreras de aventura son principalmente ciclismo, caminata, remo y cuerdas, pero realmente la navegación es la más importante; de nada sirve ir muy rápido si no se está yendo en sentido correcto. En esta edición del campeonato mundial, se hace bastante énfasis en esta disciplina, al extremo que las primeras 5 etapas conllevan bastante navegación. La primera fue una orientación citadina por la localidad de Ávila. Luego, agarraron las bicicletas durante unos 75 km, pero tuvieron que ubicar puntos balizados y pasos obligatorios y sellar su pasaporte en ellos. Después, hubo una sección de 18 kilómetros a pie de pura orientación. Aparentemente, uno de los puntos, justamente el que debería haber estado en el sitio más alto, no aparecía. Puede ser que no haya sido colocado debidamente. Para los equipos fuertes en navegación, que siempre saben dónde están ubicados con respecto al mapa, no hay problema pues identifican que el punto no está ahí y siguen. Los menos fuertes en la orientación pudieran haber perdido tiempo buscando esa baliza en particular.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a esa 5ta sección, en la que los equipos se dividen, será clave que haya más de un navegador. En líneas generales, todo equipo tiene un navegador principal pero todos sus integrantes deben tener amplio conocimiento del manejo del mapa y la brújula. La organización, con esta interesante sección, pondrá a prueba el conocimiento de la navegación del equipo entero y no sólo del integrante responsable de ello.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la punta, ya en la zona de transición Nº 4, están los equipos DareDevils Adventure Racing (61);  Silva/Gerber Adventure (6), ganadores de la válida clasificatoria Explore Sweden; Team Blackwater (2), los favoritos sentimentales de muchos; Buff Thermocool (5), los favoritos locales;  Cyanosis (14) y Sweco Karlslad Multisport (38).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Seguiré actualizando. Nosotros nos vamos a dormir, pero los muchachos siguen. ¡Que continué el éxito de los nuestros con la navegación porque, aparentemente, lo están haciendo muy bien! Con relación al título de la entrada, bueno, es verdad, "se hace camino al andar", pero en las raids aplica siempre que se siga navegando en la dirección correcta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Contenido relacionado:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;1ra actualización: &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/campeonato-mundial-de-carreras-de_29.html"&gt;http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/campeonato-mundial-de-carreras-de_29.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;2da actualización: &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-pocas-horas-de-la-salida.html"&gt;http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-pocas-horas-de-la-salida.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-5893570962409714183?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/5893570962409714183/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=5893570962409714183' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/5893570962409714183'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/5893570962409714183'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-dia-1-navegante-no-hay-camino.html' title='ARWC 2010 - Día 1. Navegante no hay camino...'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKmRhkwRqoI/AAAAAAAADX8/9y5cHJzsOgY/s72-c/blog.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-1736640746958351757</id><published>2010-10-02T21:34:00.011-04:00</published><updated>2010-10-03T10:01:45.987-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>ARWC 2010 - ¡A pocas horas de la salida!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya va saliendo más info sobre la carrera. Faltan apenas horas para la partida. La ciudad amurallada de Ávila vio hoy un desfile de banderas cuando los equipos, con sus respectivos pendones nacionales, salieron del hotel en el que los equipos disfrutarán su última noche de comodidad antes de la brutalidad que les tocará enfrentar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKft-27U4hI/AAAAAAAADXQ/fbhyVFW8Rrc/s400/bimbache2010_peq.gif" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 330px; height: 105px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523645132145222162" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Logo tomado de la página oficial del evento)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasaron por los Cuatro Postes, sitio emblemático de la ciudad. En las cercanías, se celebró la reunión de equipos.  Es muy difícil que los integrantes de los equipos sean los mismos de un año para otro. Los cambios de elenco y de patrocinantes abundan. De hecho, hasta los reinantes campeones del mundo, antes Helly Hansen y ahora denominados Adidas Terrex se vieron obligados a sustituir a uno de los suyos.  Entre las combinaciones más interesantes está la del equipo Blackwater. Conocido originalmente como el legendario equipo Nike ACG, indiscutiblemente el equipo con más victorias en la historia de las carreras&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; de aventura, este año cambió de nombre y hasta incorporaron a uno de sus antiguos rivales: el neocelandés Nathan Fa'avae. Posiblemente será la última carrera de él, quien ya se había retirado años atrás, y la de Mike Kloser, el gran capitán de los Nike, ahora Blackwater.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los integrantes del equipo venezolano, a pesar de ser 4 de los más experimentados corredores de raids de nuestro país, nunca han competido juntos, pero se conocen ampliamente. Ram y Pedro eran parte de aquel equipo Petzl-Fit Connection que en una época ganaba casi todas las pruebas que se hacían en el país. El mismo Pedro y Rómulo han participado juntos en el campeonato mundial ARWC tres años consecutivos, contando éste. Y Melba forma parte del club Pan de Azúcar con Rómulo. Aparte de todas esas conexiones, han pasado estos últimos meses entrenando juntos, enfocados en este objetivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKiMdpPBWXI/AAAAAAAADXc/LwixAz2siIo/s400/47equipoidacaface2010.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 278px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523819383882865010" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(De izquierda a derecha: Pedro Rodeiro, Melba Vaamonde, Rómulo Cobos y Ram Maniram)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se sabe que ya todos los equipos fueron sometidos a las pruebas preliminares de cuerdas y todos, salvo uno, las pasaron. Obviamente, los nuestros también con la experiencia propia de cada integrante además del asesoramiento de Ram quien es especialista en esa área. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ruta completa será de 720 kilómetros con 20.766 metros de desnivel positivo. Antonio de la Rosa, director de la carrera, asegura que no más de 15 equipos lograrán hacer el recorrido completo y que la ruta incluye varias partes opcionales y desvíos de menor tiempo o distancia. Se tiene previsto que si algún equipo está a más de 24 horas del primer equipo en determinado punto de control, pues se le ordenará tomar una ruta alterna y eso no representará la descalificación del equipo sino que simplemente quedará más abajo en el ranking.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los equipos arrancan a las 9 am (2:30 am hora de Caracas) del 3 de octubre. Inicialmente irán rumbo este hacia la Sierra de Guadarrama y se enfrentarán a la primera sección de orientación. Luego, irán rumbo sudoeste  para la primera etapa de kayak y trekking en el embalse del Burguillo. Será una de las numerosas ocasiones en que los equipos se separarán, ya que dos remarán y dos harán trekking hasta llegar a un sitio en común. Los equipos con más de un navegador en su escuadra definitivamente se beneficiarán. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Otra sección interesante será la del ciclismo en el parque nacional Sierra de Gredos, cuyas cumbres alcanzan los 2592 m.s.n.m. Luego patinarán y caminarán. En ese trekking, les tocará la primera sección de cuerdas y se prevé que sea en las alturas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya hacia el final de la carrera, la penúltima etapa concretamente, será una remada entre lagos y ríos con rumbo norte hacia la localidad en la que culmina la carrera, Salamanca. Será interesantísimo ver cómo se distribuyen los equipos ya que la organización los dotará de un kayak doble y dos individuales; se requerirá de buena estrategia.  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La última etapa, ya en Salamanca, será una corta prueba de orientación dentro de la misma ciudad y culminando en la meta. Pudiera ser una entrada triunfal si los punteros llevan una amplia ventaja o un desaforado sprint si la carrera está cerrada. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 14px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px; line-height: normal;"&gt;En fin, el detalle de la ruta lo conseguirán en este vínculo: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.sleepmonsters.com/race_results/8604_Route%20Summary.pdf"&gt;http://www.sleepmonsters.com/race_results/8604_Route%20Summary.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;German Briceño de Aventuras Xtremas se encuetra allá y está constantemente colocando información. Lo podrán conseguir en Facebook por el nombre de la revista que representa. ¡Nada mejor que un periodista de verdad y en el lugar de los hechos! &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quiero aclarar que la info siempre la saco de algún sitio de internet o comunicaciones directas con el equipo o sus allegados acá  y no es nada oficial. Sin embargo, por mi parte seguiré actualizando por acá incondicionalmente, aunque no sé si haya público por este medio ya que en los tres años que hago el seguimiento del team Venezuela en los mundiales son muy pocos los comentarios que se ven en el blog para este tipo de entrada. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En todo caso, estamos con los muchachos y les deseamos lo mejor en esta nueva aventura mundialista. La página oficial del evento es www.arwc2010.com y ya comenzó el seguimiento en vivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Vamos equipo Idaca-Ind-Venezuela #47!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;Contenido relacionado: &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/campeonato-mundial-de-carreras-de_29.html"&gt;Campeonato mundial de carreras de aventura: ¡Venezuela presente!&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-1736640746958351757?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/1736640746958351757/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=1736640746958351757' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1736640746958351757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/1736640746958351757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/10/arwc-2010-pocas-horas-de-la-salida.html' title='ARWC 2010 - ¡A pocas horas de la salida!'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKft-27U4hI/AAAAAAAADXQ/fbhyVFW8Rrc/s72-c/bimbache2010_peq.gif' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2708380766481294862</id><published>2010-09-29T20:10:00.009-04:00</published><updated>2010-09-29T22:41:07.553-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras de aventura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ARWC 2010'/><title type='text'>Campeonato mundial de carreras de aventura: ¡Venezuela presente!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nuevamente habrá un equipo venezolano en un campeonato mundial de carreras de aventura. La primera vez fue en Brasil (EcoMotion 2008) y la segunda en Portugal (XPD 2009). Los nuestros ya han sido finishers entre los grandes, en su primera incursión mundialista, y esperan repetir la hazaña al encarar la durísima y variada ruta que presenta este año la Adventure Racing World Championship.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKPdBt_QzTI/AAAAAAAADWU/rKFNyHi7xv4/s400/P9290540.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522500589680905522" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;(El equipo minutos antes de partir para España. De derecha a izquierda: Melba Vaamonde, Rómulo Cobos, Ram Maniram y Pedro Rodeiro.)&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta oportunidad, el equipo IDACA-IND-VENEZUELA cuenta con integrantes de vasta experiencia. Melba es el paradigma de lo que es una atleta multidisciplinaria y tiene en su haber un top 10 en la carrera de expedición Desafío de los Volcanes; es sumamente grato verla de nuevo en estas lides. Rómulo fue integrante de aquel primer equipo patrio que históricamente logró terminar oficialmente un campeonato mundial de carreras de aventuras. Ram aporta mayor serenidad y fortaleza al equipo, además de la experiencia de ser uno de los pocos venezolanos en haber participado en el mítico Eco-Challenge, prueba ícono de esta modalidad. Pedro, el capitán del grupo, ha participado en numerosas carreras de aventura alrededor del mundo y ahora balancea el entrenamiento con su exitoso rol como organizador de innovadoras aventuras en Venezuela (UltraRace, ÁvilaRace y Eco-Race, entre otras), una función que definitivamente ayuda a mantener viva la pasión por carreras de largo aliento en escenarios espectaculares en nuestro país. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para este 2010, la cita mundialista es la Raid Bimbache en las localidades de Ávila y Salamanca, España. Esta prueba reunirá a más de &lt;a href="http://www.raidbimbache.com/info/sp/equipos.html"&gt;50 equipos&lt;/a&gt; de unos 30 países. Entre ellos los 10 ganadores de igual número de válidas clasificatorias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La carrera se perfila como sumamente dinámica y se espera que haya cambios más frecuentes de lo usual en las disciplinas. El recorrido total será de unos 700 kilómetros en 24 secciones y con 90 puntos de control. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;La organización ya ha informado la distribución, en cuanto al tiempo que invertirán los equipos, de las distintas disciplinas:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Trekking (caminata) y Orientación: 8 secciones. 40%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Ciclismo de montaña: 7 secciones. 35%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Kayak (piragüismo): 3 secciones. 20%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Patines en línea: 3 secciones. 3%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Cuerdas (rappel y jumar). 3 secciones. 2%&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Parada obligatoria. 4 horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKPoMhpyrPI/AAAAAAAADWo/RYjANeSOn3w/s400/60479_435329604421_631964421_5316392_716711_n.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522512869976091890" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Melba y Rómulo entrenandito en La Guaira.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se estima que los ganadores harán entre unas 85 y 90 horas y el tiempo límite para los equipos será de 130 horas. La partida será a las 8 a.m. del 3 de octubre y los punteros estarían llegando a la localidad de Salamanca entre el jueves 7 de octubre y el viernes 8. Como es normal en este tipo de pruebas, no todos los equipos terminarán. Para unos pocos, la meta será vencer pero para la mayoría y definitivamente para nuestros representantes el objetivo es terminar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-f644642e274d96e8" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v16.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Df644642e274d96e8%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D575CA0BEC3A7C68899BA197439D5A94F896048D7.20C94F6ECA4C114DACD945CC58FE2E01145593F7%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Df644642e274d96e8%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSB5gIjRnN3cCm61MEg_Zxg4PgUQ&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v16.nonxt4.googlevideo.com/videoplayback?id%3Df644642e274d96e8%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D575CA0BEC3A7C68899BA197439D5A94F896048D7.20C94F6ECA4C114DACD945CC58FE2E01145593F7%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Df644642e274d96e8%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DSB5gIjRnN3cCm61MEg_Zxg4PgUQ&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por acá, como en ediciones pasadas, con muchísimo gusto e interés daré seguimiento a la prueba en general y a nuestro equipo, dentro de lo posible y agrupando noticias que vayan surgiendo en la web o bien de parte del equipo mismo. La página oficial de evento será www.arwc2010.com y de la cual he tomado parte de la información para esta entrada, al igual que el emocionante video promocional.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Muchísima suerte muchachos!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, arial, geneva, helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; line-height: normal; font-size: 16px; "&gt;P.D. Aquí les dejo la primera nota de prensa del equipo:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small; "&gt;La Bimbache Extrem 2010, es el nombre del nuevo reto que se plantea el &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;TEAM IDACA-IND VENEZUELA, integrado por Ram Marinam, Pedro Rodeiro, &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Rómulo Cobos y Melba Vaamonde. España es el escenario de este gran &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;evento que forma parte de la AR Series, Organismo Internacional que &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;regula las Carreras de Aventura en el Mundo, en esta oportunidad el &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;cuarteto Venezolano estará presente en el World Championship que partirá &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;de la ciudad Española de Ávila y tendrá como llegada la ciudad de &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Salamanca, en ella participarán 70 de los equipos más destacados del &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;mundo. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; El miércoles 29 de Septiembre la representación tricolor parte rumbo a &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Madrid y de allí la organización los trasladará a la ciudad de Ávila ubicada &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;en la provincia de Castilla y León, desde este punto se recorrerán 700 Kms &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;los cuales estarán repartidos entre ciclismo de montaña, trekking, kayak, &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;patines lineales y pruebas especiales de cuerdas. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; Han sido meses de arduo entrenamiento y la experiencia de estos cuatro &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;atletas es lo que ha servido como base física y mental para afrontar este &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;nuevo reto, este equipo cuenta con la participación previa en carreras como &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Eco Challenge Fiji, Desafío de los Volcanes, Ecomotion Pro, Tierra Viva y 2 &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;validas previas del World Championship, en Brasil y Portugal. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; La participación en este nuevo reto del TEAM IDACA-IND VENEZUELA se ha &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;hecho posible gracias al apoyo de nuestros patrocinantes:, IDACA, IND, The &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;North Face, Petzl Bicimacia, Refrimovil, Energizer, Locatel, Macundales, Pan &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;de Azucar Bike team y la A.C. Eco Venezuela Xtrema, más el constante &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;aliento de familiares y amigos, quienes nos motivan a mantener el rumbo para &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;lograr cruzar la meta la Bimbache 2010 World Championship. &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; La pagina web oficial de la carrera es www.meridianoraid.com, por la &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;cual podrán seguir el desarrollo de la misma en vivo, ya que estarán &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;corriendo con un rastreador satelital o SPOT con lo cual verán la &lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;posición geográfica de los equipos.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKPoMFAT-PI/AAAAAAAADWg/AOx-psfKhbQ/s400/61502_435330459421_631964421_5316402_6392017_n.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 303px; height: 131px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522512862285920498" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2708380766481294862?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2708380766481294862/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2708380766481294862' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2708380766481294862'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2708380766481294862'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/campeonato-mundial-de-carreras-de_29.html' title='Campeonato mundial de carreras de aventura: ¡Venezuela presente!'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TKPdBt_QzTI/AAAAAAAADWU/rKFNyHi7xv4/s72-c/P9290540.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2711504827759225074</id><published>2010-09-19T10:27:00.013-04:00</published><updated>2010-09-21T18:35:52.344-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Filosofía barata'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UTMB 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skyrace'/><title type='text'>Triple A</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el béisbol, la Triple A es el último escalafón antes de llegar a las ligas mayores. En otro contexto, en Estados Unidos esas tres siglas generalmente traen alivio a los automovilistas por ser representativas de una organización que presta servicios de asistencia vial.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si bien, haciendo analogía con el béisbol, no hemos llegado a las Grandes Ligas, cosa que se evidencia en el hecho de que la organización de la UTMB, comprensiblemente, otorgó 3 puntos clasificatorios a los que salimos en falso el viernes y terminamos la carrera reanudada de sábado a domingo, en vez de los 4 que corresponderían a los finishers de la carrera de 166 km, y si bien, alegóricamente refiriéndome a la organización motorista, posiblemente requerimos de asistencia vial para definir nuestro rumbo deportivo y extradeportivo para el futuro cercano, en esta entrada esas siglas representarán, de manera un tanto cursi y poco original, tres palabras o valores: amistad, agradecimiento y aprendizaje.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Amistad&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me dijeron en estos días que los amigos son la familia que uno mismo escoge. Con eso en mente, este primer domingo luego de regresar de viaje decidimos compartir con nuestra familia adoptiva de la montaña. Primero, fuimos a correr con Ligiana la Media Maratón Plaza's. Habíamos prometido servirle de &lt;i&gt;pacers &lt;/i&gt;en su primera media y así fue, en una ruta agradable y con una organización muy buena, salvo por el hecho que se acabó el agua como del km 17 al km 20 para los de más de 2 horas. Nosotros, al no estar inscritos, llevamos nuestra propia hidratación.  Con buenos ánimos y algo de sufrimiento, pues 21km nunca es un paseo, llegó Ligi a la meta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TJZBNLbLInI/AAAAAAAADVU/C5EjaY-i5sE/s400/Copia+de+IMG_4880.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 275px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518670088049992306" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(A pocos metros de la meta, 21,1 km. Foto cortesía de Jonathan Rada y el Compa)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al terminar fuimos a Sabas Nieves, El Ávila, para la llegada de la válida mundial Ávila SkyRace. Este año fue recortada la ruta por decisión de Inparques. Igual, los participantes tuvieron que recorrer unos 23 km por los senderos del gran cerro caraqueño.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TJky5k-eoDI/AAAAAAAADWI/y6V-F2Fn9T0/s400/P9120530.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519498783078916146" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;(Luciendo la famosa Vaca-Shirt, recuerdo de la Sierra Nevada Ultra Trail que me dio el amigo &lt;a href="http://granadaultratrail.blogspot.com/"&gt;Emilio Jiménez&lt;/a&gt; en Chamonix.  ¡La foto es prueba de que es un éxito con las chicas!)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nos reencontramos con amistades y conocidos. Fue agradable estar del otro lado para variar y poder brindar ánimos, felicitar y compartir con los corredores y tomar algunas &lt;a href="http://www.facebook.com/album.php?aid=225346&amp;amp;id=604611576&amp;amp;l=46b11297f8"&gt;fotos no profesionales&lt;/a&gt;. En las damas ganó Cruz Salazar y el vencedor de la general fue el peruano Emerson Trujillo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TJZGuxM8HVI/AAAAAAAADV4/Q95LBBr3F10/s400/P9120528.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518676162684656978" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(De izq. a der.: Mayde, Michael Hurtado, Ilych Irausquín, Deisis Zarramera, un peruano pero definitivamente no el que ganó y, abajo, Daniel Betancourt alias La Iguana)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;Para cerrar la nota sobre la amistad y con relación al título de este blog, la misma Ligi nos sorprendió con un fenomenal regalo el otro día: 1 cerveza por cada kilómetro recorrido en el Mont Blanc. Con esas ciento y pico cervezas en casa, espero no terminar en uno de los otros usos de las siglas AAA (Asociación de Alcohólicos Anónimos). ¡Salud!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;b&gt;Aprendizaje&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;Ya para nosotros todo el viaje, desde que nos planteamos el reto, comenzamos a entrenar, hicimos las pruebas clasificatorias y finalmente participamos en esta irregular UTMB de 2010 ha sido ganancia y crecimiento. Ahora, con la carrera que titula el blog atrás, sólo queda ver qué se aprendió. En este sentido, quisiera limitar a 3 aspectos los aprendizajes que resultaron de esta aventura que comenzó en junio de 2008:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;- ¡Claro que se puede!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;No habíamos corrido ni siquiera un maratón oficial cuando arrancamos el proyecto y parecía una locura intentar hacer casi cuatro seguidos y con las dificultades que presenta la montaña y el gran desnivel que tanto afecta el ritmo de carrera. Como dice Mayde: "Sólo hay que plantearse las cosas y creer en uno mismo". ¿Qué es lo peor que pudiera pasar? Si no se cumple tu sueño, meta o reto, habrás, en el peor de los casos y si estás abierto a ello, aprendido y vivido intensamente. No hay que tener miedo a fracasar; es mucho lo que descubrirás de ti mismo cuando decidas poner tu voluntad a prueba y dar lo mejor de ti. Nosotros seguimos con tarea pendiente pero convencidos que, aunque no es fácil, sí es posible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;- Un poco de humildad no hace daño a nadie.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;Quienes me conocen personalmente pueden afirmar que no soy de las personas más humildes ni mucho menos espirituales. Como he dicho en alguna entrada previa, ya el hecho de tener un blog acerca de mí pudiera ser indicativo de que la humildad no es mi fuerte. Sin embargo, con las experiencias que se viven día a día y la gente que uno conoce en el camino, me dan ganas de tratar de serlo. Últimamente, me siento mejor conmigo mismo sin tener que alardear de cualquier cosa o menospreciar a los demás. Muchísimas veces fallo en ese intento, pero es uno de esos aprendizajes en continua evolución. Es un tema delicado porque la humildad forzada o falsa puede ser hasta peor que la falta de ella. Lo claro es que la montaña, o la naturaleza en sí, puede rápidamente recordarte que hay que recorrerla o adentrarse en ella con pocas ínfulas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;- La constancia es tu mejor aliada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;Finalmente y rayando en lo obvio, esta lección simplemente se ha ido acentuando cada día más a lo largo de este proyecto. Puedes dudar o no tener la convicción ni el compromiso en determinado momento, pero siempre que te mantengas constante podrás ir más lejos de lo que te imaginas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Agradecimientos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Agradecido estoy con la gente que nos ha apoyado de una forma u otra, sea brindándonos ánimos para seguir adelante, poniendo algún comentario en el blog o Internet o sencillamente estando pendiente de nuestra carrera por allá por Los Alpes. Los familiares, amistades y desconocidos que desinteresadamente nos han apoyado no se imaginan lo valioso que ha sido para nosotros. De verdad, a veces siento que no merecemos la atención que ocasionalmente se nos da. Es cierto, en Venezuela poco se conoce de estas carreras y es como una especie de novedad. Pero sé que hay gente infinitamente mejor preparada y que, sin duda alguna, obtendría mejores resultados que nosotros en los ultramaratones en el exterior y, fuera del reducido ambiente del montañismo en nuestro país, pasan prácticamente desapercibidos. Espero que para esa gente se multiplique el apoyo, afecto y los buenos deseos que hemos tenido la suerte de recibir. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cabe resaltar que Jaime Sierra (Bicimacía) nos echó una manito a última hora con todos los productos que consumimos durante la carrera. En cuanto a patrocinio, hicimos un par de intentos a medias que no tuvieron respuesta. Hubo alguna promesa que no se concretó. Pero, a la larga, me gusta que hayamos podido ir, totalmente por nuestros propios medios, y que no debamos cuentas ni explicaciones a nadie. También me enorgullece que no nos vimos en la obligación de sacrificar nuestras convicciones o dignidad, como tanto se ve en este país, por recibir algo del algún organismo o interés de carácter político. Fue nuestro sueño y lo intentamos cumplir en nuestros propios términos. Nos complace muchísimo que muchos hayan compartido esto con nosotros y agradecemos enormente sus buenas energías. Les dedicamos este pequeño video de nuestra salida inicial del Ultra Trail du Mont Blanc de 2010, un momento indescriptible: &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="380" height="300"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/LJtJvcF_CME?fs=1&amp;amp;hl=en_US"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/LJtJvcF_CME?fs=1&amp;amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="380" height="300"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Crónica de nuestra participación en UTMB 2010:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultratrail-du-mont-blanc-2010-parte-i.html"&gt;Parte I&lt;/a&gt; y &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultra-trail-du-mont-blanc-2010-parte-ii.html"&gt;Parte II&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en la montaña!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2711504827759225074?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2711504827759225074/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2711504827759225074' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2711504827759225074'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2711504827759225074'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/triple.html' title='Triple A'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TJZBNLbLInI/AAAAAAAADVU/C5EjaY-i5sE/s72-c/Copia+de+IMG_4880.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2439134734299305346</id><published>2010-09-10T12:26:00.018-04:00</published><updated>2010-09-19T09:14:20.857-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UTMB 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Ultra Trail du Mont Blanc 2010 (parte II)</title><content type='html'>&lt;div&gt;... &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultratrail-du-mont-blanc-2010-parte-i.html"&gt;Ver Parte I&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que decidimos tomar la salida en esta UTMB de reposición o de consolación. Simplemente, a pesar de las circunstancias que llevaron a la cancelación de la carrera original y que apenas habíamos dormido aproximadamente una hora como el resto de los que participarían, no vinimos desde tan lejos ni entrenamos por tanto tiempo ni sacrificamos tantas cosas como para quedarnos en la comodidad de nuestro alojamiento lamentándonos por lo pasado o echándole la culpa a la organización. No es en este blog que se conseguirán las críticas a lo sucedido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nosotros vinimos a correr por la montaña, sea con sueño, frío, condiciones adversas o hasta en una ruta de menor kilometraje. No seríamos los únicos. De igual forma, sabíamos que no iba a ser fácil para nosotros. &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/09/me-desperte-mitad-de-noche-con-las.html"&gt;El año pasado sufrimos un mundo para terminar la C.C.C.&lt;/a&gt; con apenas poco más de hora y media sobre el tiempo límite. Y, ahora, en la forma en que se nos presentaba la prueba, el primer error después de decidir tomar la salida desde Courmayeur, Italia, sería subestimar estos 90 km. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Unas pocas de horas antes, me encontraba colgando la ropa mojada que tendríamos que usar nuevamente y buscando en el apartamento alquilado algún material que me sirviera para reparar el bastón RaidLight que se me había roto bajando en el lodo hacia St. Gervais durante la UTMB suspendida. Lo ideal hubiera sido comprar uno de esos tubitos para reparar los palos de las carpas y que seguramente abundan en los comercios de Chamonix. Pero eran ya las 4 y pico de la mañana y estaba en un apartamento alquilado de 12 m2 en el que apenas cabíamos nosotros y nuestras cosas. Finalmente, luego de algunas infructuosas pruebas, "conseguí" un par de tornillos un poco largos y con bastante tape de plomo procedí, sin muchas esperanzas, a parapetear el bastón. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La alarma parecía sonar a los pocos minutos de haberme acostado. Eran ya las 5:30 am y la convocatoria para tomar los autobuses rumbo a Courmayeur era a las 6:30 am. Mayde despierta y al pararse se percata de que la molestia en la ingle que le surgió por causa de una hiperextensión anoche durante la carrera suspendida se había intensificado. Nos vestimos y desayunamos Power Gel a falta de comida en la nevera. Salimos a caminar hacia el sitio donde estarían los autobuses. Dos puertas más allá estaba el muchacho que nos alertó sobre el mensaje de reposición de carrera, que jamás hubiéramos recibido porque habíamos comprado la tarjeta SIM a pocos días de la carrera y no notificamos a la organización del número telefónico asignado. Se despide de nosotros y nos indica que él no saldrá. Le doy las gracias por avisarnos y levantarse a esas horas sólo para despedirnos. Yo, si hubiera tomado la misma determinación que él, estuviera destruido y no quisiera saber más nada del evento. Fueron dos bonitos gestos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mientras caminábamos hacia los autobuses, vimos algunos otros corredores pero no era el mismo volumen, ni mucho menos el mismo ánimo, que se apreciaba la tarde anterior para la soñada salida original desde la Place du Triangle de l'Amitié de Chamonix. Nos preguntábamos si el otro venezolano, Richar Belandria, tomaría la partida también. Él se estaba hospedando a unos 20 kilómetros de Chamonix y, por comprar el celular obligatorio tardíamente igual que nosotros, se encontraba incomunicado con la organización. Nosotros tampoco teníamos forma de avisarle. Sólo quedaba esperar que se hubiera enterado de alguna forma u otra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los autobuses tomaron lo que parecía una eternidad para salir. El ambiente, no hay que negarlo, era totalmente sombrío. Tratamos de dormir un poquito durante el viaje, que no era tan largo. Había que cruzar el tunel del Mont Blanc desde el lado francés y bajar un poco a Courmayeur, Italia.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphsTlJZYI/AAAAAAAADUg/Eli0dDKF244/s400/SANY0084.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515328107466810754" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(En el bús a Courmayeur. ¿Déjà vu? Jamás nos hubiéramos imaginado este escenario)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;La organización habilitó un comedor en el polideportivo de ese pueblo italiano. Bueno, ya estaba habilitado; iba a ser uno de los principales avituallamientos de la UTMB. Sería originalmente el km 78 y el punto en el que recibiríamos las bolsas con material y comida que habíamos entregado previamente. A razón del cambio, ya esas bolsas las recuperamos y estaban en el apartahotel y gran parte de su contenido metido a golpes dentro del morral que utilizaríamos en la reposición de la carrera. Comimos un poco y hasta conseguimos un pequeño rincón para acostarnos, en un espacio que parecía un jardín de infancia. Logramos dormir una media hora más, en el piso y al lado de una mesita Fisher Price y juguetes de Winnie the Pooh. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;De ahí caminamos hacia el centro de Courmayeur. Esperamos bajo la sombra casi hasta último momento para entrar con el resto de los corredores porque el sol, prácticamente burlándose de nosotros, estaba ahora bastante fuerte. Había ya mucha gente en la línea de partida. No sabía más o menos cuánta, pero quedamos mucho más atrás que para la partida de la CCC del año pasado. Luego me enteraría que eran aproximadamente unos 1300 corredores nada más. Durante todo este tiempo e incluso durante la misma prueba jamás supe que la organización había limitado el número de participantes. Sé de muchísima gente que optó por no correr, pero hasta ahora no he leído sobre gente que se haya quedado fuera porque la segunda salida estaba full. Había muchos corredores de la TDS, prueba que originalmente iba a ser desde Courmayeur hacia Chamonix pero en el sentido contrario, es decir, sin pasar por Suiza. La salida original de esa carrera era a la medianoche anterior, pero les avisaron que no saldrían y los autobuses serían utilizados para evacuar a la gente que, como nosotros, había sido parada en St. Gervais.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIpm8JdKA3I/AAAAAAAADUs/4zAzabqRWWE/s1600/SANY0088.JPG"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIpm8JdKA3I/AAAAAAAADUs/4zAzabqRWWE/s400/SANY0088.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515333877184988018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Era nuestra segunda salida en unas 15 horas. Sonaba Vangelis otra vez, pero ninguno de los dos sentía emoción. Es más, yo ya estaba harto de escuchar la misma músiquita una y otra vez. Era como que si me sacaran en cara que no iba a hacer los 166km este año. Vaya iluso; apostaba tanto a esta carrera que hasta que usé las siglas y la fecha de la prueba como nombre del blog como si nada más importara. Nos fuera bien o mal en esta UTMB reanudada, el proyecto quedaría inconcluso. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Efectivamente, hasta ese momento, no sabíamos cómo sería la ruta. Yo juraba que íbamos a hacer la ruta completa de la CCC de 98k, pero conforme avanzábamos nos dimos cuenta que el terreno nos obligaba a andar mientras que el año pasado corrimos un buen trayecto al inicio. Resulta que estábamos haciendo la ruta como hubiera sido en la UTMB al salir de ese pueblo y no como la CCC. Eran menos kilómetros pero prácticamente el mismo desnivel. Sin embargo, desde Bertone en adelante, todo el recorrido sería idéntico.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se da la salida y corrimos un poco hasta conseguirnos con una gran subida. Ya el asfalto era empinado. Había muchísimo tráfico en la fuerte subida. Nos deteníamos, avanzábamos un poco, pero no se podía pasar. En los primeros kilómetros, Mayde ya me comentaba que le dolía la ingle. Íbamos a un paso bien conservador para ir viendo cómo nos sentíamos. Lo que pasa es que, como ya de por sí somos lentos, ir a un paso suave es ir quedándose cada vez más atrás. En uno de los tantos zigzags de la subida, volteamos y vemos que no hay más de 15 ó 20 corredores detrás de nosotros. ¡Estamos realmente en la cola de la carrera!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegamos al Refugio Bertone y nos encargamos del avituallamiento de forma bastante rápida. Salimos hacia Bonatti y pasamos a algunos pocos en el camino. Esta parte del recorrido es preciosa, con el río abajo, el sendero bastante propicio para correr y las Grandes Jorasses a la izquierda.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En el Refugio Bonatti nuevamente entramos y salimos rápidamente. El público en la montaña es verdaderamente genial. Entre "¡Allez!", "¡Bravo!", "¡Forza!" y hasta nuestros nombres (que se ven en los dorsales en letras grandes), seguimos avanzando y mejorando los ánimos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIpm8JdKA3I/AAAAAAAADUs/4zAzabqRWWE/s1600/SANY0088.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-d78f1558c38cde02" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v7.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dd78f1558c38cde02%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D416AC5D343048F3C5CCA8AA0D5ED5E6C7CB83992.26D3728BEF648BC90668D27AF89918D4A958819A%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dd78f1558c38cde02%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DteUo8aeS7IK0Zhl6Ewzrn3pOuHc&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v7.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dd78f1558c38cde02%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D416AC5D343048F3C5CCA8AA0D5ED5E6C7CB83992.26D3728BEF648BC90668D27AF89918D4A958819A%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dd78f1558c38cde02%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DteUo8aeS7IK0Zhl6Ewzrn3pOuHc&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El recorrido hacia Arnuva es relativamente rápido y nos tomó menos de una hora. Llega un momento, igual que el año pasado, que se pone un grupo de gente atrás pero se niegan a pasar. Corremos por los senderos y bajamos al puesto de control. El señor que venía atrás de Mayde se cae por causa del barrial. Prefiero ir adelante y ver bien el camino que ponerme atrás de otros durante largos ratos sin mediar palabra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tomamos un poco de sopa, agarramos cambures y Coca Cola y seguimos. Venía el Gran Col Ferret y el tiempo se estaba poniendo feo. Nos paramos justo al salir del avituallamiento para ponernos las chaquetas y dejar el resto de implementos para el frío a la mano. Cruzamos un puente y comienza una empinada pero corta subida de la que no me acordaba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphrPgjhzI/AAAAAAAADUI/GHSaE0YrWX8/s400/P8280123.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515328089193940786" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasamos un pequeño refugio en el que el año pasado casi me meto de cabeza por el calor. Ahora el frío era tal que pasamos de largo. Luego me enteraría que hubo una diferencia en temperatura de casi 30 grados entre un año y otro (aprox. 34 grados durante la subida en '09 y unos 4 grados en la cumbre en '10)  y eso que pasamos prácticamente a la misma hora en ambas oportunidades. En la CCC del 2009 me paré al menos una media docena de veces en esta subida y llegué arriba descompensado. Esta vez iba por la revancha.  Sólo nos detuvimos una vez y fue para sacar los guantes y el gorro. Mayde aprovecha y saluda a la cámara.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-2d5b7ead342599f2" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v2.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D2d5b7ead342599f2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D39C6DBD22F630D2DEF1E28A140327A3447B989BB.24DE0998C52F32668153FDF9D6263251DB6E3FA6%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D2d5b7ead342599f2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DZ2Apa3RuQXiQ6dQ5Oqwt6HmBBLc&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v2.nonxt5.googlevideo.com/videoplayback?id%3D2d5b7ead342599f2%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D39C6DBD22F630D2DEF1E28A140327A3447B989BB.24DE0998C52F32668153FDF9D6263251DB6E3FA6%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D2d5b7ead342599f2%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DZ2Apa3RuQXiQ6dQ5Oqwt6HmBBLc&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El lodo otra vez se puso intenso conforme uno subía. Había quiénes pasaban como tractores mientras que nosotros nos resbalábamos e íbamos en la dirección que el barro nos lanzara. Finalmente llegamos arriba una media hora más rápido, o menos lento, que el año pasado. Nos recibe el granizo y no hay tiempo para fotos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me recordaba que en la bajada hacia La Fouly recuperamos tiempo y posiciones el año pasado. Otro gallo cantaría en esta ocasión. Mayde se sentía forzada con la molestia en la pierna y prácticamente caminábamos en la parte que se podía correr. Vemos unos ciclistas en sentido contrario empujando sus bicicletas llenas de barro. Qué alivio; hay gente más loca que uno.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nos pasan muchísimos corredores hasta que finalmente comenzamos a trotar vía La Fouly y tocamos algo de concreto y recuperamos un poco. Me preocupa la molestia de Mayde, pero seguimos avanzando. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegamos al puesto de La Fouly y tenemos la grata sorpresa de conseguirnos con Josep y Roque, con quienes compartimos la emoción de la salida el día anterior desde Chamonix y la decepción de la suspensión de la carrera en St. Gervais. De hecho, había quedado en conseguirme con ellos a las 10 am del día siguiente, es decir hoy, para conversar sobre otras rutas que posiblemente haríamos cerca de Cataluña. No hubo necesidad de explicarles por qué no fuimos a verlos. Desde acá les mando un gran saludo. Moltes gràciés por tot.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIpm9FaVRyI/AAAAAAAADU8/Ob9T-YR_lgY/s400/UTMB+Roque+295.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515333893279270690" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Junto a  Josep en La Fouly. Foto cortesía de Roque.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me recordaba muy bien de lo que venía. El pueblito suizo de Praz de Fort, sus casas características y su animada gente. Pasamos una casa de madera que en frente tenía a toda la familia ofreciendo bebidas. Nos brindaron un te caliente que nos revitalizó. Más adelante, me conseguí con estos chamines que nos ofrecían agua. ¡Genial!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphqgm4Z8I/AAAAAAAADUA/8Y-d7CLaXZM/s400/P8280133.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515328076604008386" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De ahí comenzaba el ascenso hacia Champex-Lac. A diferencia del año pasado que pasamos ya anocheciendo, se veía el pueblo a mitad de la subida. Es un ascenso corto pero que el año pasado nos tomó por sorpresa porque apenas se ve en el perfil de la ruta, pero sí requiere de unos cuantos minutos para subirlo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Teníamos previsto hacer una parada completa en Champex. Aprovechamos y nos sentamos a comer un buen plato de pasta, después fuimos al baño uno por uno y luego aprovechamos para prepararnos bien para el frío. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Venía Bovine. Perdimos muchos puestos y tiempo en la bajada hasta el inicio del ascenso. Nuevamente, alternábamos entre correr un poco y caminar. Las molestias de Mayde no cesaban. Para muchos esta subida con nombre de vaca es posiblemente la más fuerte tanto de la UTMB como de la CCC. El año pasado no nos fue tan mal pero nos desgastamos bastante en el ascenso. Este año toda la subida fue un caudal. Pareciera que un río bajaba justo por el sendero. Subimos bien, dentro nuestras capacidades, y llegamos arriba con buenos ánimos y energía. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De Bovine a Trient, una bajada mucho más técnica que las que habíamos hecho hasta ese momento, Mayde comenzó a moverse mejor. De hecho, a pesar del barro, hicimos unos 6 minutos menos que el año pasado. Las curvas eran interminables en esta bajada. El avituallamiento no fue tan rápido como estaba previsto, pero aprovechamos para comer bien otra vez. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No me acordaba claramente de la subida de Catogne y de su descenso hacia Vallorcine tampoco. Esta subida no tiene nada de particular. El terreno no es excesivamente técnico ni el ascenso demasiado empinado. Sin embargo, no íbamos con el mismo ímpetu que en las anteriores. Es muy probable que hayamos subido un poco mejor que el año pasado, no obstante. Conforme avanzaba, me recordaba del camino y me acordaba que la bajada era relativamente sencilla. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No me equivocaba. Lo que jamás pude prever era que estuviera tan embarrada. Nos caímos varias veces, yo más que Mayde. Nos enterrábamos en el lodo. Bueno, en fin, fue un asunto desgastador e interminable. Me acordaré bien de la bajada de Catogne a Vallorcine ahora y aprendí a no subestimar este tipo de recorrido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegamos a Vallorcine cansados, pero salimos de ahí en apenas 3 minutos. Hasta los momentos no habíamos cometido muchos errores. Pero en una carrera tan larga era difícil no errar y aquí nos pelamos. Salimos sin comer ni beber a afrontar la última gran subida, la Tête aux Vents. El camino hacia la base lo hicimos con bastante calma para conservar energías. Una vez ahí, comenzamos a subir a un paso constante y lo mantuvimos hasta llegar arriba. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphrqMXzWI/AAAAAAAADUQ/zxAtOvsXWog/s400/P8290139.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515328096357043554" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;(Comienza a salir el sol. Parte del macizo del Mont Blanc visto desde la Tête aux Vents.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Arriba me empiezo a sentir mal. Estaba tan concentrado en no perder el paso que, de forma poco usual para mí, no comía ni bebía. Llegamos arriba, eso sí, pero yo estaba empeorando rápidamente. Mayde se puso adelante y seguimos avanzando. La bajada no comienza inmediatamente; hay que hacer un poquito de travesía y cruzar unas rocas gigantescas. Comencé a sentir mucho frío y me paro para sacar los guantes. Buscando dentro del morral, me doy cuenta de que ya los tenía puestos. Aprovecho que estoy parado e intento filmar, pero ni siquiera eso lo podía hacer bien, como se ve en el video de abajo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-6c7deb4866924df0" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v13.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D6c7deb4866924df0%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D6A2F2285A769691F4FB53B09E5FA12C8BD8793A3.72F9268E42D3E556F1DA7B9C32E89B41D7264252%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D6c7deb4866924df0%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dm1VxFeXkM_S0hi2Ee9cGZ1Y2YnA&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v13.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D6c7deb4866924df0%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D6A2F2285A769691F4FB53B09E5FA12C8BD8793A3.72F9268E42D3E556F1DA7B9C32E89B41D7264252%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D6c7deb4866924df0%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dm1VxFeXkM_S0hi2Ee9cGZ1Y2YnA&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mayde me pregunta si estoy bien y, aunque a ella la oigo perfectamente, mi propia voz al responderle suena distante como si fuera otra persona hablando desde unos metros más alla. Tenía varios síntomas de hiponatremia, pero me negaba a aceptar que me fuera dar a mí. Pensaba que no hacía tanto frío y que pronto estaríamos en el avituallamiento de La Flégère. Mayde me da un par de gomitas Cliff y seguimos hasta el puesto de control. Le respondo, no obstante, de forma inusual. Le digo que todo está bien pero que ya como que me hace falta salirme de la montaña. En retrospectiva, me suena raro que yo diga eso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A paso lento pero constante llegamos al control. Tomo una sopa caliente pero sigue el frío. Juego con el gorro y el Buff y me ajusto la chaqueta hasta que decidimos que lo mejor era seguir andando. Ya faltaba poco para que saliera el sol.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Justo saliendo de este punto hay una pequeña subida. Comienzo a ascender fuertemente y lo único que me pasaba por mi errante mente era que quería sudar. Pensaba que si comenzaba a sudar todo mejoraría, pero realmente lo que necesitaba era restituir electrolitos. No sé si la sopa hizo efecto ni si entrar a un pequeño bosque ayudó o si era que el sol calentaba un poquito más, pero me comencé a sentir mejor. Mayde se había tomado un Ibuprofeno en Vallorcine y las bajadas ya no le afectaban tanto. El descenso no fue rápido pero sí pudimos mantener un trote constante. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Entrando a Chamonix se nos pega atrás un grupo de cuatro alemanes que hace minutos estaban caminando. Les indico que pasen ya que yo quería compartir ese momento con Mayde y no estaba interesado en rematar. Así que nos rebasan pero inmediatamente bajan el paso. Ni modo. Mayde aprovecha para quitarse la chaqueta aunque yo sigo algo friolento. Saca la bandera del morral.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las calles cercanas a la llegada están levemente menos pobladas que el año anterior, pero hay buen ambiente. Igual, la emoción es grande para nosotros. A veces las cosas no se dan como uno quiere. A veces uno hace todo lo que está a su alcance pero hay circunstancias que están fuera del control de uno. Nos ha pasado con un plan de vida que se nos quedó en el limbo y nos pasaba ahora con los 166 km de la UTMB. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIppYEYF5CI/AAAAAAAADVI/LIuWgJuF9Bs/s400/Meta+UTMB+2010.jpg" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 268px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515336555881161762" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A pesar de todo, es imposible para mí no emocionarme al llegar a Chamonix. Es algo gigantescamente intenso. Esos últimos metros. Esa línea de llegada. Pasa mucho por la mente en esos breves instantes. Parezco un cadáver, lleno de barro y con el cansancio reflejado en el rostro, pero es uno de los momentos en los que más vivo me he sentido.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mayde a mi lado, como siempre. Fuerte, perseverante y llena de profundas emociones. Me inspira, me motiva y me ayuda a ser mejor persona. Es así tanto en el deporte como en el día a día. Soy tremendamente afortunado. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cruzamos la meta de este Ultra Trail du Mont Blanc, juntos. ¿Habrá la oportunidad de intentarlo nuevamente? ¿De hacer la totalidad del recorrido? Sinceramente, no lo sé. Me gustaría pensar que sí. Sin embargo, hay muchos planes que hemos venido postergando para poder perseguir este caprichoso sueño y es hora de seguir avanzando. Quedan kilómetros por recorrer y aventuras por vivir y no necesariamente dentro del ámbito deportivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como el bastón que se ve en la foto abajo, el cual funcionó a la perfección, me siento remendado. Como dice Mayde, andamos enguayabados. Hay días que siento que somos finishers y hay días en los que siento que quedó tarea pendiente. Vamos a ver cómo van presentándose las cosas aunque no soy uno de los que cree que el destino se traza solo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphr3gDluI/AAAAAAAADUY/R1ItchxLzoc/s400/P8290141.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5515328099929265890" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El plan, por los momentos, será seguir activos. La lesión de Mayde no pasó a mayores y yo bajaré el volumen hasta que se desaparezca por completo la fascitis plantar. En enero nos preinscribiremos para la UTMB de 2011. Si no interviene con nuestros proyectos personales desengavetados y si salimos en el sorteo, pues allá estaremos nuevamente y todo el que siga este blog, al cual se le pasó su fecha de vencimiento pero que mantendré vivo y cuyo nombre no pienso cambiar, nuevamente será cómplice.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en la montaña!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2439134734299305346?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2439134734299305346/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2439134734299305346' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2439134734299305346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2439134734299305346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultra-trail-du-mont-blanc-2010-parte-ii.html' title='Ultra Trail du Mont Blanc 2010 (parte II)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIphsTlJZYI/AAAAAAAADUg/Eli0dDKF244/s72-c/SANY0084.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-8352577149663019736</id><published>2010-09-03T04:55:00.015-04:00</published><updated>2010-09-14T06:25:31.837-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UTMB 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><title type='text'>Ultra Trail du Mont Blanc 2010 (parte I)</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;&lt;em&gt;Force majeure&lt;/em&gt; alegan en Francia mientras que en los países angloparlantes lo llamarían &lt;em&gt;an Act of God. &lt;/em&gt;En fin, por causas naturales, se suspendió la carrera con la que veníamos soñando desde hace más de 2 años y por la que tanto habíamos trabajado. Habíamos previsto cualquier cosa, desde una lesión o un corte de tiempo, pero jamás nos cruzó esto por la mente. Un durísimo golpe.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Chamonix, sin duda alguna, es un lugar sin igual. Si bien nos impresionó la primera vez que fuimos, el año pasado para la CCC, pues esta vez nos enamoró aún más. Ver los picos nevados prácticamente en cualquier dirección en la que uno mire no deja ser algo impactante, sea uno caribeño como nosotros u oriundo de otras latitudes con climas distintos al nuestro.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVFs9jC1I/AAAAAAAADSQ/WzgkC1EdjqU/s400/P8250070.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513203187800279890" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Al salir del apartamento en el que nos quedamos encontramos comercios de ski, mountain bike, montañismo y otras actividades de outdoors. Al cruzar la calle está la estación de la Aguja de Midi, en la cual muchos toman el teleférico para llegar al campamento base del Mont Blanc (4810 m.s.n.m.). Vemos pasar a toda hora a los osados que intentarán coronar la cumbre con toda su indumentaria.  Al levantar la vista y mirar al cielo, se ve un montón de parapentes. Por la cuadra opuesta, desde el puente, vemos pasar las balsas cargadas de aventureros haciendo rafting. Los que no están corriendo o buscando el sendero para iniciar su trekking, andan en bici sea de downhill, all mountain o cross-country. Y aquellos, generalmente con pantorrillas bien definidas y cara de preocupación, también identificados por llevar camisas de "Finisher" de cualquier importantísimo ultramaratón, son los valientes ultrarunners que intentarán cualquiera de las cuatro carreras que conforman el magno evento de los ultramaratones de montaña: el Ultra Trail du Mont Blanc.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVGA6XpLI/AAAAAAAADSY/jgNfHKcCSgg/s400/P8250072.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513203193155658930" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Es un pequeño mundo donde la aventura, a pesar de tener distintos significados para sus habitantes permanentes o temporales, nos une a todos. Nosotros, con un poco más de grasita corporal que la gran mayoría de nuestros "coterráneos", nos sentimos en casa acá. Nadie se asombra de los kilómetros que has corrido, ni te critican por lo que haces y el tiempo y dinero que le dedicas. Hay un sentimiento de empatía general asombroso. Uno deja de ser aquel loco que corre día y noche y pasa a ser uno más de este impresionante montón.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Este año llovió un par de días antes y el comentario general entre participantes y organización era el mal clima. La "meteo" no era nada favorable. De hecho, el mismo día antes de la carrera, los ultreros recibimos un mensaje en el que la organización nos recomienda que no escatimemos en la vestimenta para el mal tiempo y que esperemos condiciones sumamente duras.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVGYd5y8I/AAAAAAAADSg/3SoW2v6Xfm0/s400/P8260101.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513203199478713282" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Revisamos los correos, el Facebook y los comentarios en el blog. Recibimos mucho más apoyo de lo que probablemente merecemos unos corredores del montón como nosotros. Definitivamente, tenemos grandes amigos y gente que aunque no conozcamos personalmente, con la mejor de la energía positiva, se toma el tiempo para dedicarnos unas líneas y enviarnos sus buenos deseos. Es algo que nos motiva muchísimo y que tiene un valor gigantesco para nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Es con esa buena vibra y con el insuperable ambiente del "planeta" Chamonix que finalmente nos sentamos frente a la iglesia que tantas veces hemos visto en videos y nos juntamos con los otros 2500 (?) corredores de casi 60 países distintos a esperar que den la partida. Nos ubicamos justo detrás de unos corredores catalanes quienes ya han terminado esta prueba en años anteriores y que nos tratan como si nos conocieran de toda la vida. Qué bonito. Volveríamos a compartir con Josep y Roque más tarde y en circunstancias que ninguno de los cuatro se hubiera imaginado.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVHdtMyUI/AAAAAAAADSw/D2FR6kchUnE/s400/P8270119.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513203218064918850" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Suena La Conquista del Paraíso de Vangelis  y esta vez, finalmente, es para nosotros. No puede ser. Estamos a punto de hacer realidad este sueño. Sale la carrera y caminamos junto con el resto del batallón. Durante varios minutos se hace imposible correr. Compartimos emociones con los corredores que van a nuestro lado y el numeroso público que se interesa por esta prueba. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Corremos un poco por asfalto, tal como se ve en los videos de la carrera, pero prácticamente al tocar la tierrita comienza la lluvia. Como dicen por ahí, guerra avisada no mata soldado. En ese momento, salen los chubasqueros. Vemos a &lt;a href="http://irene2006-2007.blogspot.com/"&gt;Irene&lt;/a&gt; y Miguel, amigos de España, haciendo lo mismo. ¡Cómo hemos entrenado con lluvia este año! Era casi lógico que nos lloviera un poco durante la carrera.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Como a eso de la hora, pasamos por el pueblo de Les Houches. A pesar de la lluvia, el pueblo y la gente muy animados. Corredores van y vienen. Mayde narra los hechos y hasta algunos comentan que han leído el blog, como se ve al final de este video.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-3e42ff1ac1529343" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v2.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D3e42ff1ac1529343%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1A61C2D500293FBE9F63BD2CC775182E384D08AD.540B9E1FF4C8BEB115A41AB7B501213D8AF81A9C%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D3e42ff1ac1529343%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dv924IOEgZ9HO9zvIDxcUU_GpqtM&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v2.nonxt1.googlevideo.com/videoplayback?id%3D3e42ff1ac1529343%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D1A61C2D500293FBE9F63BD2CC775182E384D08AD.540B9E1FF4C8BEB115A41AB7B501213D8AF81A9C%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D3e42ff1ac1529343%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dv924IOEgZ9HO9zvIDxcUU_GpqtM&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;En algún momento previo a la carrera llegué a pensar que el hecho de haber ya visitado Chamonix y haber participado en un evento en parte de la ruta pudiera afectar nuestra capacidad de asombro o estropear la experiencia UTMBista. Pero no fue así. ¡Qué emoción! &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comenzamos la subida hacia Le Délevret y nos ubicamos en un pelotón que va a un paso similar al nuestro. Al pasar los albergues en la ruta, el apoyo del público fue espectacular. La lluvia no es fuerte, pero sí constante. Comienza la bajada y realmente es una pesadilla. El barro abunda y terreno que generalmente sería empinado pero poco técnico se vuelve en un tobogán. Caídas por aquí y por allá. Nos deslizamos, corremos de lado, ajustamos la pisada; hacemos todo lo posible por seguir avanzando como se pueda.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: justify;"&gt;En una de esas resbaladas, Mayde hiperextiende la pierna y le comienza un fuerte dolor en la ingle. Unos metros más adelante me deslizo y se parte uno de los bastones Raidlight. ¡Qué desastre! No nos habíamos planteado la carrera así, pero esas mismas condiciones afectaban a todos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVHO3ngWI/AAAAAAAADSo/oJmtI-AB7AE/s400/P8270122.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513203214082081122" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Finalmente, se comienza a oír el pueblo de St. Gervais. Se forma un poco de tráfico en la parte final de la bajada. Comenzaba a pensar que íbamos a tener que forzarnos más en las subidas porque, como los demás, estábamos perdiendo valioso tiempo en los descensos.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Mayde y yo conversamos justo antes de llegar. El plan este año para los avituallamientos era ser lo más eficientes posibles para invertir la menor cantidad de tiempo. Así lo habíamos entrenado y practicado. Buscaríamos algo de comida, llenaríamos los termos y seguiríamos sin invertir más de unos 5 minutos. Faltaba mucha carrera, apenas sería el km 21,3, y mientras más minutos acumuláramos sobre las barreras de tiempo al inicio de la carrera, mejor probabilidad tendríamos de cubrir algún imprevisto ya avanzada la prueba. Nos tomó unas 3 horas y media llegar hasta ese punto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Cruzamos la alfombra que marcaba el chip y había muchísima gente. Me acuerdo que en la CCC siempre conseguíamos los avituallamientos full, especialmente porque íbamos en la cola de la carrera y teníamos al menos unos mil participantes por delante. Este año, allá en St. Gervais, me impresionó la calma con la que andaba la gente, pero nosotros íbamos a lo nuestro sin importar lo que hicieran los demás.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Mayde agarra una botella de agua para llenar la bolsa de hidratación. Yo busco, entre el gentío, un par de platos de sopa. Conseguimos un rinconcito aparte de todo el mundo y nos ponemos a hacer lo que habíamos conversado. Luego de comer, saco el teipe de plomo para intentar reparar el bastón roto. Echo un vistazo y le comento a Mayde que posiblemente haya mucha gente que se estuviera retirando. Las condiciones hasta ahí estaban feas, pero no era para tanto.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Suena el altavoz en francés y no creo lo que oigo. ¿Será que mi limitadísimo manejo del francés es tan precario que estoy entendiendo lo que no es? Luego, sale una voz en inglés que dice: "The race is over". Tratando de entender, le digo a Mayde que se acabó la carrera pero no sé por qué.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Le pregunto a un español que anda con su familia y nos explica que hubo un deslizamiento de tierra en el Col de la Seigne, kilómetro 60, que ya nos habían advertido que era un paso delicado y en el que generalmente las condiciones climatológicas son fuertes. Dice que hay vientos de 80 kph en esa zona aunque me ha podido decir cualquier cifra y seguiría sin entender. &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-64bc777da68674b7" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v12.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3D64bc777da68674b7%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D2D6DFA62D14A10646516A8304DA6A879655C8AAF.4407FC6789A63A3D00A4A5EBC0973DC16BA9829F%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D64bc777da68674b7%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dt7buGTwRwb9thgwHdyBF0_p0e1o&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v12.nonxt7.googlevideo.com/videoplayback?id%3D64bc777da68674b7%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D2D6DFA62D14A10646516A8304DA6A879655C8AAF.4407FC6789A63A3D00A4A5EBC0973DC16BA9829F%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D64bc777da68674b7%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3Dt7buGTwRwb9thgwHdyBF0_p0e1o&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Había quienes estaban en estado de shock y no sabían cómo reaccionar, como yo. Otros estaban desconsolados, como Mayde. Muchos simplemente resignados. ¡Era una verdadera tragedia! Tanto esfuerzo e inversión de tiempo y dinero, tanto sacrificio y, ahora, la carrera de nuestros sueños se esfumaba por el motivo menos esperado. Se nos salían las lágrimas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Los otros corredores que sabían que veníamos desde Venezuela para la carrera nos brindaron mucho apoyo. Nosotros no tenemos este tipo de carreras en nuestro país ni mucho menos carreras clasificatorias. Ni hablar del esfuerzo económico que representa para alguien que vive en las condiciones y con las limitaciones que tenemos en nuestro país.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Conversamos un rato con otros corredores que también estaban desconcertados. Nos conseguimos a Josep y Roque, los amigos que hicimos minutos antes de la salida, quienes prácticamente nos adoptaron desde ese momento en adelante. Me imagino que era tan notorio lo destruidos que estábamos que ellos tuvieron el bonito gesto de invitarnos a unirnos a su grupo para el regreso a Chamonix. De verdad que nos levantaron los ánimos y hasta me dieron datos sobre otras opciones de carreras que pudiéramos hacer durante el resto de nuestra estadía por estos lares.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIfT9MLBEsI/AAAAAAAADTs/ewsMRzdTqNQ/s400/UTMB+Roque+170.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514609316931375810" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(Al mal tiempo, buena cara, literalmente. Foto cortesía de Roque, vía Josep Dulcet)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;La organización dispuso del tranvía de esa población para trasladarnos hasta la parte central del pueblo. Otros bajaron en autobús y algunos a pie. De ahí, se movilizó el tren para devolvernos a Chamonix. Nos tomó unas cuatro horas regresar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TIfT978Gu_I/AAAAAAAADT0/np36ut8b3_I/s400/UTMB+Roque+182.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514609329753734130" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify" style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;(En el tranvía para el centro de St Gervais, para luego tomar el tren a Chamonix. Foto cortesía de Roque, vía Josep Dulcet)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Decidimos retirar de una vez las bolsas con material que inicialmente irían a Courmayeur. De ahí, nos enteramos que la organización había habilitado el comedor. Mayde no quería caminar mucho porque el dolor en la ingle estaba empeorando ahora que se enfriaba. En el comedor, conocimos a unos muchachos que venían de aún más lejos, desde Paraguay. Más tarde, llegaron nuestros apreciados amigos Lidia y &lt;a href="http://mimundoelultrafondo.blogspot.com/"&gt;Samy&lt;/a&gt;, con quienes coincidimos en la TransGranCanaria el año pasado y cuyas aventuras seguimos siempre por la bloguesfera.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Después de comer con ellos y tomarnos un par de cervecitas, además de esperar que cesara la lluvia, nos fuimos cabizbajos en dirección al apartamento. Yo ya lo tenía claro: en una semana haríamos la ruta de Cavalls del Vent en los Pirineos porque más o menos nos cuadraban las fechas. Mayde no se quería conformar con otra cosa. Ella había venido a terminar la UTMB y no quería saber nada más.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Eran pasadas las 3 a.m. y entramos al edificio. Nuestro apartamento era el tercero a la izquierda después de la puerta principal. Apenas pasamos la entrada central vimos a un muchacho con pinta de corredor, pero ya con ropa limpia mientras que nosotros todavía teníamos los trapos mojados y embarrados por las numerosas caídas. Primera vez en todos los días que llevábamos ahí que lo veíamos. Me pregunta si hablaba francés. Le dije que casi nada. Me pareció comprenderle que la carrera sería reanudada pero desde Courmayeur, Italia, y que se haría el trayecto de la CCC, es decir, el mismo que hicimos el año pasado y que iba a ser la parte final de la ruta completa de la UTMB. Me mostró un mensaje de texto en francés que le llegó a su teléfono. Efectivamente, los autobuses saldrían para Italia en unas tres horas.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Él no se sentía entusiasmado pero yo estaba que daba brincos. A Mayde tampoco parecía llamarle mucho la atención el asunto. Ella realmente estaba afectada por los sucesos. Entramos al apartamento e ilusamente colgamos la ropa de carrera para ver si se secaba un poco. Me puse a tratar de parapetear mejor el bastón que había roto bajando a St. Gervais; el tape de plomo lo arregla todo. Recibo llamadas de Jesús Hullett (si alguien en Venezuela sabe lo que significa la UTMB es él, finisher en 2009) y de Luís Pinto, quien también nos levanta el ánimo.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;No quise pensar más. Estábamos aquí y habíamos entrenado. Si hubo fallas en la organización o no, ya no me importaba. Tampoco tenía mucha relevancia que estuviéramos cansados, sin dormir y desmotivados. La naturaleza nos había hecho una de las suyas, pero se nos abría otra oportunidad, que por nuestras latitudes simplemente no existe a este nivel, de hacer un recorrido fenomenal. Ya no serían los 166 kilómetros con los que tanto habíamos soñado y por los que tanto habíamos sacrificado, pero tendríamos el chance nuevamente de ser "finishers" en una distancia de ultrafondo en los Alpes y no lo íbamos a desperdiciar.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;Continúa...&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultra-trail-du-mont-blanc-2010-parte-ii.html"&gt;Ver Parte II&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-8352577149663019736?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/8352577149663019736/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=8352577149663019736' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8352577149663019736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8352577149663019736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/09/ultratrail-du-mont-blanc-2010-parte-i.html' title='Ultra Trail du Mont Blanc 2010 (parte I)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TILVFs9jC1I/AAAAAAAADSQ/WzgkC1EdjqU/s72-c/P8250070.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-2497641462782175849</id><published>2010-08-16T13:56:00.029-04:00</published><updated>2010-08-19T14:19:59.224-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UTMB 2010'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clasificatoria UTMB'/><title type='text'>Dorsales 3232 y 3365. ¿El viaje o el destino?</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al momento de escribir estas líneas quedan diez días y veintipico horas para la largada de la carrera que titula este blog. De modo casi surreal, pronto se habrá cumplido el sueño de participar en esa gran prueba. Inicialmente, nos atrajo la magnitud del reto y todavía nos deja perplejos todo lo que representa esta prueba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al principio, dudamos que estuviera a nuestro alcance. Planificamos. Ahorramos. Entrenamos. Seguimos dudando. Culminamos las pruebas clasificatorias. Ahora, no queda otra que seguir el sendero valisado alrededor del macizo del Mont Blanc.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sería un gran mentiroso si dijera que nos conformamos con finalmente estar ahí y dar lo mejor de nuestra parte. Pues no es así: Queremos terminarla, no importa en qué puesto. Queremos cruzar la línea de llegada. Queremos ser "finishers".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez leí algo que decía, y aquí parafraseo, que la vida es aquello que pasa mientras uno se ocupa haciendo planes distintos. Cada día que pasa, me doy cuenta de lo acertada que es aquella frase (más bien es letra de una canción de John Lennon) en cuanto a Mayde y a mí respecta. Mientras nosotros planificábamos el resto de nuestras vidas, surgieron nuevas experiencias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Más o menos así fue que se inició esta aventura. Hubo un fracaso, aunque no enteramente atribuible a nosotros, de un plan que no se concretaba y que hasta ahora no se termina de dar aunque hiciéramos todo lo que correspondía a nuestra parte. Se generó un cambio de planes forzado. Un desvío indefinido y que nos está llevando hacia otro rumbo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmsZxMKTgI/AAAAAAAADRw/lr3UMWwgPhw/s400/30054_394973423567_101145853567_4295137_6790303_n.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 182px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506121578138193410" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El plan inicial del que hablo, que nada tiene que ver con lo deportivo, se quedó en el limbo y, mientras esperábamos e indagábamos sobre otras opciones, este proyecto accesorio, UTMB2010, se fue materializando al extremo de que ya para fin de mes, independientemente de cómo sea el desenlace, habrá terminado esta larga empresa y al poco tiempo después de eso hasta dejará de existir este blog.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dicen que muchas veces el viaje trae más emociones que el destino concreto planteado. No sé si nos tocará vivirlo de esa forma. No me pudiera imaginar que participar en la UTMB representare un anticlímax o que no fuera todo lo que esperábamos. Pero hay mucha tela que cortar todavía y la respuesta, en todo caso y si logramos terminar la carrera, aún estoy por descubrirla.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me siento enormemente contento del camino que nos ha llevado hasta la línea de partida. Obviamente, no fue fácil pero el aprendizaje está siendo gigantesco. En nuestro caso, va más allá de lo meramente deportivo y lo vemos reflejado en tantos aspectos de nuestro día a día. Estoy feliz de que hubiéramos tomado la decisión de encarar este reto. A algunos puede dárseles con menos complicaciones que a otros, pero fácil no es. Hasta aquellos que están en situaciones totalmente distintas a la nuestra, es decir, tienen condiciones físicas innatas, gozan de un buen patrocinio y apoyo, se dedican únicamente a esto, etc., tienen que fajarse entrenando y echarle pichón durante la prueba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que a modo un tanto nostálgico, y conforme se activa el tren de aterrizaje, hago una pequeña bitácora de lo que ha sido este vuelo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmpBcGdDAI/AAAAAAAADRU/818vTvTJDFU/s400/_MG_4263.jpg" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506117861625367554" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;-  &lt;b&gt;Junio 2008&lt;/b&gt;: Estoy lesionado y paso casi dos meses sin correr. Por otro lado, a Mayde le operan la mano por una lesión durante el segmento de natación de un triatlón. Lo único que ella podía hacer era correr; yo estaba fuera de combate y un tanto ocioso. Le propongo &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2008/06/el-comienzo.html"&gt;el asunto&lt;/a&gt; a Mayde quien, a su vez, me pregunta "¿Y tú crees que podamos?" y le confieso que no tengo ni la menor idea.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Septiembre 2008&lt;/b&gt;: Participamos en una &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2008/09/timberland-outdoor-race.html"&gt;pequeña carrera en tierra&lt;/a&gt;. Mi primera carrera después de la lesión. Mayde, sin piedad alguna, me saca 5 minutos y llega de primera entre las 4 ó 5 chicas que participaron.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Noviembre 2008&lt;/b&gt;: Estudiamos todas las opciones para obtener los 4 (actualmente son 5) puntos para clasificar para el UltraTrail du Mont Blanc. Nos decidimos por una prueba de 160 km en Texas, EE.UU. y comenzamos a &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2008/11/preparacin-para-mi-primer-ultramaratn.html"&gt;entrenar formalmente&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Diciembre 2008:&lt;/b&gt; Decidimos finalmente que la mejor opción era la &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2008/12/pregntame-lo-que-quieras-sobre-la.html"&gt;TransGranCanaria Sur-&lt;/a&gt;&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2008/12/pregntame-lo-que-quieras-sobre-la.html"&gt;Norte de 92 km en España&lt;/a&gt;. Si vamos a pasar pena, por lo menos que sea en nuestra lengua materna.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Febrero 2009:&lt;/b&gt; Luego de unas 11 semanas de entrenamiento, con un plan medio inventado-medio copiado-medio acertado, culminamos la TGC S-N mejor de lo esperado. &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/03/transgrancanaria-sur-norte-92-km.html"&gt;¡Mayde queda de cuarta dama en la general!&lt;/a&gt; Obtuvimos nuestros primeros 2 puntos clasificatorios.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmpqfWBkbI/AAAAAAAADRc/wAss4Kpd85o/s400/TGC+Teror.bmp" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506118566870618546" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Abril 2009:&lt;/b&gt; A finales de mes, comenzamos a recopilar algunas fotos y los 4 videitos que tomamos durante la Trans ya que la gente del Festival Ascenso de Fotos y Videos de Aventura nos invita a participar en ese evento. Dudamos un poco pero, por otro lado, queríamos compartir nuestra historia. La organización del festival tiene el lema de que "Cada quien tiene su Everest". Nosotros queríamos contar sobre los primeros pasos que tomamos hacia el nuestro.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Junio 2009:&lt;/b&gt; Un par de meses atrás nos preguntábamos qué carrera hacer ahora para terminar de clasificar. Afortunadamente, la organización de la UTMB abrió 50 plazas adicionales para la CCC, hermana menor de la gran prueba con "sólo" 98 km. Sin pensarlo mucho, nos inscribimos. Se presentó &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/07/nuestro-video-de-la-transgrancanaria.html"&gt;nuestro videito "TransGranCanaria Sur-Norte"&lt;/a&gt; en el Festival Ascenso de Fotos y Videos de Aventura. Fue una peliculita sencilla, prácticamente improvisada y hecha sin presupuesto, sin gran despliegue técnico pero que considero que capturó la esencia de nuestra perspectiva de la aventura. Mayde se la comió con la última frase: "¡Los gorditos sí podemos!"&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Julio/Agosto 2009:&lt;/b&gt; A seis semanas de la carrera, me cae una pesa de 35 libras sobre el dedo gordo del pie y &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/07/cuesta-arriba-cuesta-abajo-cuestion-de.html"&gt;sufro una fractura&lt;/a&gt;. Peor todavía, faltando sólo 3 semanas para la CCC, Mayde sufre de un &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/08/avila-skyrace-27-km.html"&gt;esguince de tobillo de segundo grado haciendo el último largo&lt;/a&gt;. ¡Qué mala suerte!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/Sl29pnoV2EI/AAAAAAAACPY/0QXVZwCZTcA/s400/14+julio+2009+2ndo+d%C3%ADa.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmr4S7PElI/AAAAAAAADRo/zg29UZPIBq4/s400/IMG_1021.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506121003078455890" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Agosto 2009:&lt;/b&gt; &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/09/me-desperte-mitad-de-noche-con-las.html"&gt;Terminamos la CCC&lt;/a&gt;. Fue una prueba durísima y hace que la TGC S-N haya parecido un paseo. Pero ya tenemos los puntos clasificatorios completos. En los momentos finales de esa prueba pienso sobre lo difícil que va a ser prepararnos bien y estar realmente listos para la UTMB del año siguiente. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Enero 2010:&lt;/b&gt; Comienza el año de la fascitis plantar. Mayde sufre tres meses de eso pero responde bien al tratamiento y la rehabilitación. Se mantiene activa haciendo spinning y bicicleta. Ella saliendo de ese mal y yo empeorando. Gasto una pequeña fortuna y logro seguir entrenando, pero sacrificando el volumen entre semana y, para la fecha que escribo estas líneas, no logro zafarme de esa aflicción. Finalmente, nos logramos inscribir en la UTMB y salimos en el sorteo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Julio 2010:&lt;/b&gt; Se celebra el primer ultramaratón en Venezuela, &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/ultrarace-60-km-chichiriviche-de-la.html"&gt;UltraRace Idaca de 60 km&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- &lt;b&gt;Agosto 2010:&lt;/b&gt; Le rendimos un &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/08/las-5-aguilas-verdes.html"&gt;pequeño homenaje privado a El Ávila&lt;/a&gt;. Nos vamos para Chamonix.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmveHmnu0I/AAAAAAAADR8/XFXYVDdgpfM/s400/2281.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 253px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5506124951409113922" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;To be continued...&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Le doy las gracias a todos los que se hayan alguna vez paseado por el blog, hubieren comentado o no. Para nosotros, ha sido un viaje fenomenal e inolvidable, pero todavía no ha terminado. Lo más probable es que escriba una última entrada antes de la carrera y desde Chamonix. Luego, claro está, daré mis impresiones y haré la respectiva crónica.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mientras tanto quería comentar que ya nos asignaron los dorsales: 3232 para Mayde y 3365 para mí. Si alguien quisiera seguirnos en vivo, en la página oficial del evento colocan un vínculo en el que pueden seguir el paso de los participantes por los puntos de control.  Por Venezuela también va, con muy altas expectativas, el merideño Richar Belandria con el número 2058. La carrera sale el viernes 27 de agosto a las 6:30pm , es decir, a las 12 del mediodía de Caracas. &lt;a href="http://www.ultratrailmb.com/"&gt;www.ultratrailmb.com&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los 98km que hicimos el año pasado durante la CCC, este año vendrían siendo del km 79 hasta la llegada de la UTMB. Dejo acá dos videos de una excelente serie. El primero es sobre los 50 kilómetros iniciales que nos tocará recorrer a fin de mes. El segundo video muestra la ruta hasta Courmayeur, de donde partimos el año pasado pero que este año apenas será el km 78.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;object width="400" height="225"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=14114192&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0"&gt;&lt;embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=14114192&amp;amp;server=vimeo.com&amp;amp;show_title=1&amp;amp;show_byline=1&amp;amp;show_portrait=1&amp;amp;color=&amp;amp;fullscreen=1&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;loop=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" width="400" height="225"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/14231874?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Espero que esta entrada sea útil para los que compartan, desde cualquier latitud, el sueño de ir a esta gran carrera de montaña o, en realidad, tengan cualquier otro sueño afín. ¡Hay que atreverse! Después de tomar el primer paso, lo demás vendrá con la misma intensidad que uno lo busque. El viaje puede ser tan o más interesante que el destino. Los dejo nuevamente con una frase de Mayde sacada del mencionado video de la TGC S-N: "Sólo hay que plantearse las cosas y creer en uno mismo".&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Hasta pronto!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;P.D. Fotos: Válida Gatorade,  Carambafitness.com; Vía Teror durante TGC SN,  Bichillorunner.com; Meta en Chamonix CCC, Verónica Nanco;  Ávila, autor desconocido. Video: Overstims.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-2497641462782175849?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/2497641462782175849/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=2497641462782175849' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2497641462782175849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/2497641462782175849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/08/dorsales-3232-y-3365-el-viaje-o-el.html' title='Dorsales 3232 y 3365. ¿El viaje o el destino?'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGmsZxMKTgI/AAAAAAAADRw/lr3UMWwgPhw/s72-c/30054_394973423567_101145853567_4295137_6790303_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-561843077692906182</id><published>2010-08-09T15:04:00.018-04:00</published><updated>2010-08-09T21:19:07.968-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='taper'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Filosofía barata'/><title type='text'>¡De CCS pa'l MB! Los Nunca Infalibles I</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBRlZu0UkI/AAAAAAAADQI/GaJpI3N-17s/s1600/griffin.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBRlZu0UkI/AAAAAAAADQI/GaJpI3N-17s/s400/griffin.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503488447651009090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No es para nada extraño ver pintado con betún líquido en el vidrio trasero  de algún carro a lo largo de las carreteras venezolanas, especialmente en estas épocas de vacaciones, alguna frase en formato similar a la que titula esta entrada del blog.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hay los que anuncian que se graduaron, los que adoptan un nombre determinado para un grupo de vehículos que viajan juntos y hasta se asignan números (ejemplo: "Los Vergatarios III" o "Comando Borracho VI") y los que insisten en hacer público y notorio su destino (e.g.: "De Maracaibo pa' Laisla").&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En nuestro caso, al no estar permitido pintar sobre la ventanilla del avión y, de estarlo, Mayde siempre se apodera del puesto con vista privilegiada, para luego quedarse dormida la mayor parte del vuelo y perderse los paisajes, plasmo alla arriba y digitalmente el título de la entrada de esta semana.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBdVOOA6NI/AAAAAAAADQc/leAmgkBPg-o/s400/P1000907-500x375.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503501363822258386" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Pa' Morrocoy con hambre y sin real. Foto tomada de soloenvenezuela.com)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pues es que ya son pocos los días que nos quedan para la gran aventura. Hemos comenzado a bajar la carga de los entrenos. Se puede decir que el trabajo, suficiente o no, está hecho y es el momento propicio para evaluar lo entrenado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Siempre me ha parecido que para esta carrera es difícil, primero, trazar un plan de entrenamiento que nos lleve a la línea de partida en buenas condiciones pero que no nos lesione ni sobreentrene y, segundo, saber si uno realmente está en capacidad para la llegar a la meta dentro del tiempo límite.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBmqBLWN0I/AAAAAAAADQo/N3hd_RVqI08/s400/IMG_1020.JPG" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503511616703313730" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si bien ya el agosto pasado tuvimos la oportunidad de cubrir aproximadamente 60% del recorrido (&lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2009/09/me-desperte-mitad-de-noche-con-las.html"&gt;CCC 2009, 98km, +5600m, 24:26&lt;/a&gt;), apenas lo hicimos con muy poco tiempo por debajo de las 26 horas de límite previstas por la organización, en los puestos 920 y 921 de unos 1800 corredores que partieron, de los que 1266 terminaron.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este año, en la gran prueba, nos tocarán unos 68 kilómetros más que el año pasado y sería iluso pensar que con el cansancio y las horas acumuladas no desmejoremos significativamente el paso  ya avanzada la carrera. Lo único que nos da algo de confianza es que nos sentimos un tanto mejor físicamente que el año pasado, a pesar de no haber tenido un rendimiento óptimo en la &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/ultrarace-60-km-chichiriviche-de-la.html"&gt;UltraRace Idaca&lt;/a&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que los dorsales 3232 (Mayde) y 3365 (el que pretende aguantarle el paso) tendrán que lograr cruzar 12 puntos de control con sus respectivos cortes de tiempo. Desde ya tengo los mapas impresos y estoy sacando cuentas, calculando las reservas de comida que llevaremos en los morrales, estimando el tiempo entre punto y punto y cuadrando el material de la carrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A diferencia del año pasado, el volumen entre semana fue realmente bajo. Lamentablemente, estar constantemente recuperándonos de alguna lesión o evitando caer o recaer en otra no nos permitió hacer gran volumen de lunes a viernes. Apostamos por llegar bien al fin de semana, hacer los dos largos simultáneos los sábados y domingos y recuperar con poco volumen entre un finde y otro. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En esta oportunidad, la estrategia para la carrera no pudiera ser más obvia: correr todos los planos y las bajadas, montar un paso constante en las subidas y comer y beber con la frecuencia que lo hacemos durante los entrenamientos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBzyaQOXmI/AAAAAAAADQ0/nvs7Q0VduYU/s400/Time+-+Month.png" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503526054524771938" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Horas corriendo: Nov 08-Feb 09 TGC SN 92k, May-Ago 09 CCC 98k, Feb-Ago 10 UTMB)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin embargo, es muy fácil cometer errores y, bueno, no creo que haya carrera larga en la que hemos estado exentos de incurrir en ellos. En este sentido, inspirado en un artículo que medio leí, pues mi francés todavía no da para tanto, en la revista Trail Endurance Mag, ennumero tres de los errores que considero más comúnes y peligrosos para los que participen en un Ultra Trail. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Error 1. Llegar excesivamente cansado a una carrera&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A veces no queda otra. Nos pasó con la UltraRace Idaca ya que ésta era parte de nuestro ciclo de entrenamiento y no descansamos ni antes ni después de ella. Hicimos la primera mitad en aproximadamente 5:35 y la segunda en 6:20, es decir, nos echamos 45 minutos más en el retorno por la misma ruta y prácticamente sin mucho sol. Nos falló la estrategia. No estábamos frescos y pagamos por ello en la segunda parte de esa carrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El escenario ideal, a mi parecer, es hacer un buen Taper, es decir, ir bajando la carga progresivamente, mas no la intensidad, a unas tres semanas de la carrera para llegar fresco y sano a la línea de partida.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGB02-e84GI/AAAAAAAADRA/aXejPgr4gF4/s400/S5030798.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503527232481321058" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Error 2. Probar material nuevo durante el evento.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Hay que curtir el material durante los entrenos! En gran parte, para eso son. Por las circunstancias en que fuimos el año pasado a la CCC, cambié de mochila a última hora y cargué un par de kilos más de los que estaba acostumbrado. Pensé que no era gran cosa, pero lo pagué caro con tremenda pálida subiendo el Gran Col Ferret. Este principio también aplica a la comida y la bebida; siempre es mejor ver qué tolera el cuerpo durante la preparación y usar eso mismo el gran día.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Error 3. Salir demasiado rápido.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El hecho de haber cumplido con un buen Taper hará que llegues a la línea de partida fuerte y con ganas de comerte los kilómetros. Es más, por aquello de la adrenalina y de estar bien descansado, puedes sentir que no vas tan rápido. ¡Hay que tener muchísimo cuidado! Como dicen por ahí: En un ultra, sal lento y luego baja aún más la velocidad. Muchos son los cuentos de ultreros que dicen "al kilómetro XX iba en el puesto XX" o "si no me hubiera ocurrido XX, hubiera terminado en el puesto XX o en XX horas". Pues, si los puestos y el crono en carrera es lo que realmente te importa, hay que tener en cuenta que muy posiblemente lo realmente importante sea posición en que se termina la carrera y, para un par de lentejas como nosotros, simplemente con terminarla nos basta. Pienso que hay que tener la mentalidad de ir de menos a más, cosa que no pudimos hacer en la mencionada UltraRace.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una importante mención correspondería al tema de la nutrición e hidratación, pero de eso ya conversé en una &lt;a href="http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/ultreromangia-e-bere-che-ti-fa-bene.html"&gt;entrada previa&lt;/a&gt;. ¡No hay que descuidarlo!  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que espero no incurrir en ninguno de los citados errores nuevamente y poder regresar a Venezuela con el chaleco de "Finisher" de la UTMB, el cual no dudo que usaré &lt;i&gt;ad nauseum&lt;/i&gt; de una manera muy similar a los que emplean la pintura Griffin en el vidrio trasero de su carro. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin embargo, todavía faltan muchos kilómetros por recorrer. Como me comentaron en el blog, todavía hay que salir de aquella placita y volver a la misma unas cuantas horas y kilómetros más tarde.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nunca infalible,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-561843077692906182?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/561843077692906182/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=561843077692906182' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/561843077692906182'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/561843077692906182'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/08/de-ccs-pal-mb-los-nunca-infalibles-ii.html' title='¡De CCS pa&apos;l MB! Los Nunca Infalibles I'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TGBRlZu0UkI/AAAAAAAADQI/GaJpI3N-17s/s72-c/griffin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-4453442858692794504</id><published>2010-08-03T18:05:00.012-04:00</published><updated>2010-08-06T08:00:52.651-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pico Naiguatá'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pico Oriental'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pico Occidental'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Ávila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Humboldt'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='5 Águilas Verdes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Picacho de Galipán'/><title type='text'>Las 5 Águilas Verdes</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Me desperté como a las 4 y media de la mañana. Desde hace meses, los primeros pasos al amanecer son los más difíciles del día, gracias a la fascitis plantar que me legó Mayde a título particular. La de ella, afortunadamente se eliminó con un buen tratamiento. Mientras tanto, la mía pareciera haberse alojado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que medio cojeando me asomo y miro hacia donde sé que debería estar El Ávila. Normalmente, la vista de la imponente montaña capitalina desde mi casa es buena y amplia. Pero hoy, por lo nublado, ni siquiera se ve. Coño, va a ser un largo día, pensé.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El plan original era salir en grupo a las 3 a.m. desde el Unicentro El Marqués pero al final, de los que habían confirmado, sólo quedamos Mayde y yo. El cómplice Gersi se lesionó, otros se fueron a la carrera de montaña Gatorade, algunos se complicaron a última hora y los que menos esperaba cambiaron de planes un par de días antes sin avisar. Ni modo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Decidimos, entonces, salir con el amanecer. Los primeros 2 kilómetros, desde El Unicentro hasta La Julia, son prácticamente los más peligrosos por los barrios, borrachitos, etc. que suelen haber por ahí. El otro punto que nos preocupaba era ya bien arriba, en la Fila Maestra. Yo sólo había ido en una oportunidad hace unos 5 años con el Centro de Excursionismo Universitario (CEU) de la Universidad Central y sabía que el camino era complicado y delicado pero no me recordaba casi del trayecto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiV6textMI/AAAAAAAADOk/aRw4J_VVdcc/s400/Las+Cinco+%C3%81guilas+Verdes.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 77px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501311780706694338" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Los picos de derecha a izquierda: Naiguatá, Oriental, Occidental, Ávila y referencialmente  Picacho de Galipán)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Pico I. Naiguatá 2.765 m.s.n.m (12,5 km desde Unicentro)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como dije, la zona para llegar a La Julia no es nada amigable, pero la pasamos sin novedad. En una media hora estábamos ya tocando tierrita e iniciando lo que sería una gran aventura, principalmente por encima de los 2 mil metros sobre el nivel del mar y seguir la preparación para nuestra participación en el Ultra Trail du Mont Blanc a finales de mes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Para los que tengan pensado ir al Naiguatá desde La Julia en estos días les recomiendo tomar sus previsiones en cuanto al agua, especialmente si van a subir por Dos Banderas. Nos contaba Pedro,  el guardaparques, que hace unas tres semanas hubo unos serios derrumbes y crecidas de quebradas que arrasaron con las tuberías. Así que no hay agua ni en el puesto de guardaparques ni en el tanque un poquito más arríba. Para los excursionistas no es tán grave porque se puede agarrar agua en El Edén. De hecho, la crecida de esa quebrada despejó esa área bastante; ya ni siquiera se ven las matas de cambúr, pero el acceso al agua es más sencillo. Por otro lado, se ve que ya están echándole pichón a los trabajos para restaurar el sistema de tuberías.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiVKEYhUfI/AAAAAAAADN8/iZRp0ueEHis/s400/P8011013_II.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501310945040880114" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiWR42IAVI/AAAAAAAADO0/qi6_3rXsP2M/s400/P8011018.JPG" style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501312178894405970" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La subida la hicimos bien enfocados y a un buen paso para nosotros y, de hecho, creo que es la vez que mejor hemos subido hasta la cumbre más alta de El Ávila. La última vez que nos metimos por estos lares fue de noche, después de la Night Race en junio, y ahora de verdad que fue impresionante ver el contraste entre las zonas afectadas por los incendios y la naturaleza luchando por recuperarse, como se ve en la foto arriba.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasamos por el Anfiteatro y seguimos directo hacia la emblemática Cruz. Nos sentamos un rato a comer. No se veía absolutamente nada. Teníamos la esperanza de que el día despejara, especialmente para el trayecto de la fila.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Bajamos al manantial Stolk, recargamos agua y preparamos bebida energética y, con buenos ánimos, pa' lante.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Antes de llegar otra vez al cruce que sube desde El Urquijo, tomamos un rumbo errado por aquello de ir medio trotando. De repente se nos acabó el camino y estábamos más abajo de lo que deberíamos estar. Nos devolvimos rapidito y sin otra consecuencia que haber perdido una media horita tal vez.  &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pico II. Oriental. 2.640 m.s.n.m (kilómetro 22,5 aproximadamente)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ahora, nos tocaba el bendito tema de la fila. La noche anterior consulté con Gersi y con el Duende y todo coincidía. Es más, yo pensaba que mientras pudiera ver el Pico Oriental a la distancia estaría en rumbo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo primero que había que buscar eran las dos grandes rocas que conforman la Puerta de Hércules. Caminamos y nada que las vemos. Nuevamente, se nos acaba el camino. Nos estábamos metiendo hacia arriba a la izquierda y resulta que el asunto era para la derecha y hacia abajo. Finalmente, probamos bajar un poco y en efecto por ahí era el asunto. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Andábamos por el sendero que no estaba en ese tramo tan tapado como pensabámos. De hecho, Mayde me comenta que no es tan grave el asunto, salvo por los bambucillos que atentaban por sacarnos un ojo, hacernos un tatuaje natural o despojarnos de los morrales, bastones, gorras, etc.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasamos un par de claros en los que recuerdo que normalmente se aprecia una bonita vista de la costa si está despejado. Nada, será en otra oportunidad. Unos metros más adelante, aumenta aún más el bambucillo. Por la altura de los arbustales, no se ve el camino, pero presumo que está a mis pies. De hecho, veo basura en el camino, una botella de agua y luego de seguir abriendo camino entre las matas, una lata de atún. Llegamos un sitio donde parecía que había una bifurcación. Exploramos, avanzamos, nos regresamos, abrimos camino, pero nada. Cuando dimos la primera vuelta en círculo, nos percatamos de que estábamos perdidos. Ni siquiera conseguíamos el camino por donde veníamos. Cuando veíamos lo que parecía un camino, resultaba que era un sitio que nosotros mismos habíamos abierto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No se veía el Oriental, pero con la brújula sabía que el rumbo era principalmente hacia el oeste. Luego de casi una hora, conseguimos el camino correcto y, nada, resulta que por andar viendo hacia abajo y luchando con las matas, no habíamos visto unas marcas en los árboles que indicaban la dirección a seguir.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiVKm2f5WI/AAAAAAAADOE/p3ibDlSc_zo/s400/P8011019.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501310954293421410" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De nuevo encaminados, avanzamos lento, al paso que permite la fila, hasta que se despejó por unos segundos y tuvimos una impresionante vista de la subida de Cachimbo hacia la cumbre del Oriental a nuestra izquierda. También, se asomó por un par de minutos la fuerte pero relativamente corta subida que lleva a nuestro segundo objetivo. Mayde aprovechó y tomó la foto de arriba. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiVK-N_hkI/AAAAAAAADOM/W6q7NFRS2wE/s400/P8011020.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501310960565978690" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Pico Oriental, aunque la Cruz de los Palmeros es más pintoresca, este tubito marca la verdadera cumbre. )&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pico III. Occidental. 2.480 m.s.n.m. (kilómetro 25 aproximadamente)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una vez en terreno conocido, a pesar de que sólo llevábamos dos picos, sabíamos que habíamos hecho gran parte del trabajo. De ahí, bajamos a la Silla. No importa cuántas veces haya hecho esta bajada ni por dónde me meta; siempre es una pesadilla, sea corriendo o caminando.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la Silla, comimos alguito y de nuevo para arriba, buscando llegar al Pico Occidental, posiblemente el menos obvio de todos. No por el camino, que es bien franco, sino por sus características. ¡Si no fuera por el cartelito, tal vez ni me diera cuenta al pasarlo!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFv5B5yQbaI/AAAAAAAADPY/LpVo66mDdTM/s400/P8011021.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5502265180849991074" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;¿Pico? IV. Picacho de Galipán. 1.990 m.s.n.m. (kilómetro 33,5 aproximadamente)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La bajada hacia Lagunazo fue bastante divertida. Agarramos un buen paso y hasta corrimos un poco. En la toma de agua recargamos nuevamente y volvimos a ejercitar la mandíbula. Creo que el alivio después del estrés de lo que pasamos en la fila, combinado con las endorfinas, nos tenía con los mejores ánimos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegamos al tanque antes de la subida que va al Hotel Humboldt, donde está ubicado el Pico Ávila. No obstante, para evitar pasar por el mismo sitio dos veces, optamos por tomar un camino a la derecha a pocos metros de pasar el tanque y dejar ese objetivo de último, total ahí está el teleférico por el que bajaríamos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El camino era de tierra, estrecho pero excelente para trotar un poco. Luego, se abre y aparece el concreto. Corrimos, caminamos, avanzamos. Pasamos Galipán con los últimos rayos de la poca luz que se filtraba entre las nubes y las miradas de cientos de turistas a lo largo de ese trayecto. Al pasar Boca de Tigre se entra por un costado de la cerca y el camino es totalmente franco. Fue una buena sección para hacer de noche. Comenzaba a lloviznar. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiVLihPyMI/AAAAAAAADOc/seMAzlCC5CY/s400/P8011022.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501310970310412482" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFibV83MBgI/AAAAAAAADPA/6DU6DlDrVVA/s400/P8011026.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501317746250221058" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Había unas aves curiosas, tal vez por nuestras frontales. Parecía que nos marcaban el camino. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se posaban adelante de nosotros lateralmente y sólo se veían sus ojos resaltados por  el reflejo de la linterna. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cuando llegábamos a unos 2 ó 3 metros de ellas, volaban y se colocaban unos 15 metros más adelante en la vía y así fue hasta llegar al Picacho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue divertido y una gran distracción que nos llevó al sitio que queríamos ir más rápido de lo que teníamos pensado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Se despejó por segundos y a la distancia se veían algunas luces de Galipán por un lado, parte de La Guaira por otro y la caótica capital hacia el sur.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De regreso, nos pareció que venían unas luces por el camino hacia nosotros. Oímos ruidos de motos. Apagamos las frontales por si acaso. Pero no era más que la paranoía constante con la que vive el venezolano.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Pico V. Ávila. 2.180 m.s.n.m. (kilómetro 39 aproximadamente)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comenzamos la ida hacia el Pico Ávila, es decir, el Hotel Humboldt. Ahí teníamos previsto tomar el teleférico. Nos regresamos por Boca de Tigre y rápidamente pasamos el cruce de Galipán. Mayde montó un paso fuerte. De hecho, en un momento pensé que si no me ponía pilas me iba a dejar botado. El que haya leído este blog antes sabrá que estaría muy pero muy lejos de ser la primera vez. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiukuwFxtI/AAAAAAAADPM/xZKvYPvPjFY/s400/Monta%C3%B1as+5+%C3%81guilas+Verdes+01-08-2010,+Elevation+-+Distance.png" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501338890881320658" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue un poco rudo el asunto porque venían rústicos a toda velocidad y ambos sentidos. Sin conversar mucho, sabía que Mayde sentía algo parecido que yo. Ese subidón de adrenalina al final de un buen recorrido que te hace olvidar lo cansado que pudieras estar.  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente, entramos al complejo que solía ser Ávila Mágica. La única magia que se apreciaba, lamentablemente, era el hecho de ser un sitio inmerso en la gran montaña. Por lo demás, se está deteriorando esa magnífica estructura. Avanzamos para llegar a la pata del Hotel Humboldt y tomarnos la foto, no sin antes discutir en dos oportunidades con unos fulanitos de chaquetas carmesí. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiV6-lKioI/AAAAAAAADOs/2_nfuT9xzac/s400/P8011028.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5501311785296890498" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Caminábamos por ahí totalmente dispuestos a llegar a un sitio donde pudiéramos sentir que habíamos culminado el largo camino. Salieron, finalmente, 38,95 kilómetros con un desnivel +4025 m/-2.756 m en poco más de 14 horas, saliendo desde El Unicentro El Marqués hasta el Pico Ávila para luego bajar en teleférico.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Cuando nos sentimos satisfechos del sitio al que habíamos llegado, pues tomamos la foto aunque lo único que se aprecia son nuestras caras de felicidad a pesar de tener unas pintas de trapos viejos. La alegría era triple porque, no sólo terminamos el recorrido, sino le hicimos un homenaje privado a nuestro queridísimo cerro y, bueno, culminamos el ciclo de carga fuerte de nuestro plan de entrenamiento para UTMB. Ahora, latonería y pintura durante unas cuantas semanas. A recuperarnos, asimilar la carga, preparar la logística y llegar a la línea de partida con todas las intenciones de ponerle un punto final, o más bien un signo de exclamación, a lo que ha sido esta aventura de participar en el UTMB de 2010, un proyecto que lleva ya unos 2 años.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Contando los días hasta el 27 de agosto a las 6:30 pm en Chamonix y con Vangelis de fondo!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-4453442858692794504?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/4453442858692794504/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=4453442858692794504' title='10 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4453442858692794504'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4453442858692794504'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/08/las-5-aguilas-verdes.html' title='Las 5 Águilas Verdes'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TFiV6textMI/AAAAAAAADOk/aRw4J_VVdcc/s72-c/Las+Cinco+%C3%81guilas+Verdes.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-659199415150486824</id><published>2010-07-24T22:30:00.008-04:00</published><updated>2010-07-26T22:09:06.460-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nutrición'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UltraRace'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hidratación'/><title type='text'>Ultrero...Mangia (e bere) che ti fa bene!</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Aunque posiblemente nunca haya participado en carrera alguna, la Nonna no puede estar equivocada con esa célebre frase.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dos de los aspectos claves, aparte de un buen entrenamiento, para el rendimiento en un ultramaratón son la nutrición y la hidratación. Como he comentado antes, en los ultras todo es un experimento unipersonal y lo que funciona para uno pudiera estar contraindicado para el otro o vice versa.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEynp4_OZtI/AAAAAAAADNE/jgXA3xeU2Hk/s400/P7251011.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497953583226578642" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En una entrada pasada comenté que los amigos de la página web &lt;a href="http://www.blogger.com/www.soymaratonista.com"&gt;www.soymaratonista.com&lt;/a&gt; me invitaron hace ya un tiempo a elaborar un &lt;a href="http://www.soymaratonista.com/1174/plan-de-entrenamiento-para-ultramaraton-por-felix-rojas"&gt;plan de entrenamiento para ultramaratones&lt;/a&gt;. Yo gustosa y osadamente (como sabemos, no soy de los más rápidos ni mejores corredores) acepté la propuesta. Como hay carreras con características tan distintas, en aquella oportunidad preparé un plan basado en mi limitada experiencia y destinado a que fuera moldeado por cada quien que deseare adoptarlo. Es decir, es un plan genérico y totalmente ajustable a las necesidades, habilidades y expectativas del usuario. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la página donde aparece el plan algunos lectores han hecho comentarios y preguntas que gustosamente he contestado, dentro de mis capacidades. De una de esas conversaciones surgió la idea para esta entrada en el blog.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un corredor de nombre José Figarella me pregunta sobre cómo evitar la deshidratación en una carrera larga y, bueno, le respondo con mis recomendaciones, las cuales me parecieron que pudieran ser útiles para alguno que se pasee por esta página y en vista de algunos problemas gástricos y casos de deshidratación que hubo en la UltraRace Idaca. A continuación, el intercambio entre José F. y yo: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style=" color: rgb(114, 114, 114);  font-family:Arial, 'Trebuchet MS', Verdana;font-size:11px;"&gt;&lt;div class="comment_list" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 5px; padding-right: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; "&gt;&lt;div class="g_info" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;&lt;div class="auavatar" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 3px; padding-right: 3px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); height: 48px; width: 48px; float: left; "&gt;&lt;a href="http://www.soymaratonista.com/1174/plan-de-entrenamiento-para-ultramaraton-por-felix-rojas" rel="comment author" title="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(238, 91, 35); "&gt;&lt;img alt="" src="http://www.gravatar.com/avatar/8580ba2f248ff6b264e9b17efb6ae1e7?s=48&amp;amp;d=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D48&amp;amp;r=G" class="avatar avatar-48 photo" height="48" width="48" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="info" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; float: left; "&gt;&lt;p class="small" style="margin-top: 0px; margin-right: 5px; margin-bottom: 0px; margin-left: 5px; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 5px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 10px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; font: normal normal normal 10px/normal Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(153, 153, 153); "&gt;Publicado el 22 Julio 2010 a las 4:49 pm&lt;/p&gt;&lt;p class="big" style="margin-top: 0px; margin-right: 5px; margin-bottom: 0px; margin-left: 5px; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 5px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 25px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; font: normal normal normal 25px/normal Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(153, 153, 153); "&gt;&lt;a href="http://www.soymaratonista.com/1174/plan-de-entrenamiento-para-ultramaraton-por-felix-rojas" title="JOSE FIGARELLA" class="author-name" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 25px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(238, 91, 35); text-transform: capitalize; "&gt;JOSE FIGARELLA&lt;/a&gt; escribió :&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="clear" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; clear: both; "&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="comment_text" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; "&gt;&lt;p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;HOLA FELIX, SOY JOSÉ FIGARELLA, QUIERO COMENTARTE QUE EN LA CARRERA DE MO&lt;/i&gt;&lt;i&gt;NTAÑA ULTRA RACE IDACA 2010, 33 KILOMETROS. LLEGUE EN EL PUESTO 34 DE LA GENERAL Y EN EL PUESTO 5 DE MI CATEGORIA ( MASTER A ) CON UN TIEMPO DE 5 HORAS 19 MINUTOS. ESTA HA SIDO LA PRUEBA MAS DURA EN LA QUE HE PARTICIPADO, PERO LA DISFRUTE MUCHO!!!! POR LO MENOS PARA MI ESA ERA LA IDEA.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;i&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-style: normal; "&gt;&lt;i&gt;ME QUEDE SIN ELECTROLITOS Y EL GRUPO DE RESCATE ME SUMINISTRO 2 BOTELLAS DE SUERO, AUNQUE TOME MUCHA AGUA Y GATORADE. CUAL SERIA TU CONSEJO PARA EVITAR ESTO A FUTURO?&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;UNA VEZ MAS, MUCHAS GRACIAS&lt;br /&gt;JOSÉ G. FIGARELLA M&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p face="inherit" size="11px" color="initial" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;   vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="comment_list" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 5px; padding-right: 0px; padding-bottom: 5px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; "&gt;&lt;a name="comment-1825" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(238, 91, 35); "&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="g_info" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;&lt;div class="auavatar" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 3px; padding-right: 3px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); height: 48px; width: 48px; float: left; "&gt;&lt;a href="http://www.utmb2010.blogspot.com/" rel="comment author" title="" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(238, 91, 35); "&gt;&lt;img alt="" src="http://www.gravatar.com/avatar/a13880c05e415b2e81f6808277748133?s=48&amp;amp;d=http%3A%2F%2Fwww.gravatar.com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D48&amp;amp;r=G" class="avatar avatar-48 photo" height="48" width="48" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="info" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; float: left; "&gt;&lt;p class="small" style="margin-top: 0px; margin-right: 5px; margin-bottom: 0px; margin-left: 5px; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 5px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 10px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; font: normal normal normal 10px/normal Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(153, 153, 153); "&gt;Publicado el 24 Julio 2010 a las 12:14 pm&lt;/p&gt;&lt;p class="big" style="margin-top: 0px; margin-right: 5px; margin-bottom: 0px; margin-left: 5px; padding-top: 5px; padding-right: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 5px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 25px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; font: normal normal normal 25px/normal Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: rgb(153, 153, 153); "&gt;&lt;a href="http://www.utmb2010.blogspot.com/" title="Félix" class="author-name" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 25px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; text-decoration: none; color: rgb(238, 91, 35); text-transform: capitalize; "&gt;Félix&lt;/a&gt; escribió :&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="clear" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; clear: both; "&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="comment_text" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; "&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;José,&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;Primero, te felicito por tu carrera. Es una ruta verdaderamente difícil y las condiciones climatológicas son realmente duras. Por mi parte, participé junto con mi esposa en la versión de 60 kilómetros y te cuento que no fue nada fácil&lt;/i&gt;&lt;i&gt;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;En este tipo de pruebas, la hidratación y la alimentación durante la carrera son claves. No sé cuánto consideres bastante agua y Gatorade, pero sí te puedo hablar de mi experiencia y cómo manejé este tema en la versión larga de ese evento:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Alimentos y sal&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;:&lt;br /&gt;Cada 0:30 minutos de cada hora, una gomita de electrolitos (marca Cliff) y una pastilla de sal (marca Endurolytes) o alguna chuchería salada (pretzels).&lt;br /&gt;Cada 0:00 minutos de cada hora, un gel o barra energética (distintas marcas).&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Bebidas:&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;Cada 0:10 y 0:40 minutos de cada hora, bebida isotónica (Isostar en polvo o efervescente y Powerade).&lt;br /&gt;Cada 0:20, 0:30, 0:50 y 0:00 minutos de cada hora, agua (doble sorbo).&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;Es mejor ir consumiendo poco a poco que de un solo golpe. Este protocolo pudiera parecer un tanto exagerado, pero si se ha entrenado de esta forma y se está acostumbrado a este tipo de consumo durante los entrenamientos largos, el cuerpo tiende a asimilarlo.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;El asunto es que el requerimiento calórico de cada quien varía. Sé que hubo gente q&lt;/i&gt;&lt;i&gt;ue consumió mucho menos y otros que ingirieron más. Tendrías que probar qué funciona para ti. Espero que esta información te sea útil.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:Georgia, serif;color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:medium;"&gt;En resumen, hay que comer y beber lo suficiente para rendir a las capacidades de cada quien en las carreras largas. Uno siempre va a quemar más reservas energéticas de las que pueda reponer, pero hay que tratar de mantener ese déficit lo más controlado posible. En una entrevista que escuché recientemente decían que tan sólo la pérdida de 1%  de peso corporal representa aproximadamente 10% de pérdida en el rendimiento en carrera. Acá en Venezuela, es difícil conseguir algunos productos específicos y los atletas se ven obligados a improvisar. Lo importante, en este sentido, es que se evite probar cosas nuevas el día del evento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:Georgia, serif;color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="font-family:Georgia, serif;color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: normal; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" ;font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEynpV5dBVI/AAAAAAAADM8/J0IklDhA6Is/s400/P7241009.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497953573807129938" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; font-weight: inherit; font-style: inherit; font-size: 11px; font-family: inherit; vertical-align: baseline; line-height: 25px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;Si tu meta es ganar un ultramaratón o simplemente terminarlo, va a ser difícil hacerlo con el estómago vacío y tus reservas energéticas en cero. Es importante que en los entrenamientos aprendas lo que tolera tu cuerpo y cuáles son tus necesidades. También es bueno tener variedad para no aburrirse de lo mismo durante el curso del evento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;Una buena estrategia nutricional para la carrera te permitirá sacarle provecho a todas esas largas horas que sufriste en la preparación física para la prueba y, junto con un paso bien administrado, te permitirá mantener los niveles de energía estables y evitar o demorar la visita del Hombre del Mazo. Cuando finalmente cruces la meta imagínate que, donde quiera que esté, la Nonna se sentirá contenta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;¡Con la caleta en el morral!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p   style="text-align: justify; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline- font-weight: inherit; font-style: inherit;  vertical-align: baseline; line-height: 25px; font-family:inherit;color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000000;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style=" line-height: normal; font-family:Georgia, serif;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-659199415150486824?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/659199415150486824/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=659199415150486824' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/659199415150486824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/659199415150486824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/ultreromangia-e-bere-che-ti-fa-bene.html' title='Ultrero...Mangia (e bere) che ti fa bene!'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEynp4_OZtI/AAAAAAAADNE/jgXA3xeU2Hk/s72-c/P7251011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-4521976942688857085</id><published>2010-07-18T19:09:00.018-04:00</published><updated>2010-07-22T12:24:15.006-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vargas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='UltraRace'/><title type='text'>UltraRace 60 km, Chichiriviche de la Costa</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A duras penas le ganamos a la lluvia. De hecho, en una parte del estrecho camino que va desde el Club Oricao hasta Chichiriviche de la Costa, Estado Vargas, se deslizaban unas piedras cerro abajo, primero hacia la vía y luego hacia el acantilado. No era un derrumbe como tal, pero sí parecía el inicio de uno. Frené el carro y vimos como cada vez bajaban piedras más grandes. En una pequeña pausa, no quedó otra que pisar el acelerador y salír de ahí con marcha hacia adelante porque retroceder era excesivamente impráctico y peligroso.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEhwe0LJ-KI/AAAAAAAADMk/FJLDwz7h8PM/s400/25508_1446283557934_1258500473_31309136_2402471_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496767019909511330" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Chichiriviche de la Costa en condiciones más benévolas.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Continuaba el gran chaparrón. Afortunadamente, eran pocos los kilómetros que faltaban para llegar a nuestro destino. Eran como las 5 p.m. del viernes y muy probablemente fuimos el único carro no todo terreno que pasara por la vía hasta las 2 a.m. del día siguiente. Hasta esa hora tuvieron que esperar, desde el grueso de los participantes hasta algunos miembros de la organización, la limpieza y habilitación de la carretera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pero la aventura seguiría en pie y, a pesar de todos los inconvenientes, la carrera apenas se retrasaba una horita. Es más, el sol de la costa, que generalmente es inclemente desde que se asoma hasta que se esconde, parecía estar descansando detrás de las pocas nubes que quedaron sin vaciarse durante el palo de agua de la noche anterior. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLIi5sxyI/AAAAAAAADK0/xTG8ApQs8LE/s400/P7170973.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495388949246166818" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la salida fue un gusto reencontrarnos con compañeros de aventuras. Siento que éstas eran en gran parte las personas que debían estar ahí en ese momento. Unas fotos por aquí y otras por allá y, cuando nos venimos a dar cuenta, comienza a sonar la música de Vangelis. Mi primera reacción fue pensar que la estaba escuchando unos 40 días antes de tiempo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-87391cb7c86a7d23" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v5.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D87391cb7c86a7d23%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D865A23924934E076FC35AC468EA32256D3149EC2.4D51C3084AC673290DFF20E35A6EB1255B91554D%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D87391cb7c86a7d23%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D31eh9g42Q62CQ_sMdYIZHQQqwTg&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v5.nonxt3.googlevideo.com/videoplayback?id%3D87391cb7c86a7d23%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D865A23924934E076FC35AC468EA32256D3149EC2.4D51C3084AC673290DFF20E35A6EB1255B91554D%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D87391cb7c86a7d23%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3D31eh9g42Q62CQ_sMdYIZHQQqwTg&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A pocos metros de la salida estaba el primer río y no faltaron las distintas estrategias. Unos se quitaron los zapatos y cruzaron descalzos, otros se cubrieron los pies con bolsas y muchos simplemente lo atravesaron sin detenerse. Los de la carrera de 30km cruzarían ríos en cuatro oportunidades y los de 60km en ocho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLJNOqKAI/AAAAAAAADK8/mwZ4fTCCPSM/s400/P7170975.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495388960608364546" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Eran unos 139 participantes. Los de las franelas blancas, unos 100 corredores, encararían 30 duros kilómetros mientras que los 39 restantes marcarían un precedente: participarían en el primer ultramaratón de Venezuela.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLJoCZdYI/AAAAAAAADLE/JA47Da5g8Vo/s400/P7170987.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495388967804695938" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Chichiriviche de la Costa vive principalmente de la pesca y del turismo, pero una cosa sí está clara; siempre se encuentra de fiesta. Esta ocasión no fue distinta, a pesar de que muchos de los lugareños no entendían lo que estábamos haciendo ni mucho menos las razones o la "lógica" de cada uno de esos 139 locos o valientes. Hubo muestras de apoyo, pero principalmente expresaban curiosidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLKJP9VRI/AAAAAAAADLM/uGo1iSUTJ5w/s400/P7170989.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495388976719942930" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Luego de cruzar el primer río comienza lo bueno. A pesar de que el catire estaba un poco escondido, como mencioné antes, la humedad y el calor estaban a tope. El plan que previamente nos trazamos Mayde y yo era tomar la carrera como un simulacro de lo que será para nosotros nuestra meta en la UTMB del próximo mes, a pesar de la diferencia en las condiciones climatológicas y topográficas. Probaríamos algo del material, la comida, la bebida que usaremos en Chamonix y hasta el modus operandi para los avituallamientos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOOmVXJuEI/AAAAAAAADLg/DTl7reWH_1s/s400/P7170995.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495392759542560834" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que entre sube y baja, tierra y concreto, costa y montaña, llegamos a Puerto Cruz. En este punto se devolverían los de la carrera de 30km mientras que los otros seguirían hacia Puerto Maya y este mismo sitio representaría para ellos aproximadamente el kilómetro 45 durante el regreso. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOOl52cGNI/AAAAAAAADLY/S6JFghvZ9Zo/s400/P7170992.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495392752157595858" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde este lugar en adelante, el asunto se puso solitario. Seguimos avanzando y el calor aumentando. Como a eso de las 11:30 reviso el termómetro del reloj y me indica 40º C.  Se había hecho esperar, pero cuando salió plenamente, el sol vino con todo.  Hasta ese momento, Mayde venía muy bien, pero yo me sentía un poco forzado y ni siquiera habíamos llegado al punto medio.  Le pedí que bajáramos un poco el paso durante esas horas de calor más intenso para poder intentar llegar con algo de fuerzas hacía el final de la carrera.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Arribamos a la mitad de la ruta, el punto donde daríamos media vuelta y nos regresaríamos por donde veníamos. Ahí había varios corredores que aparentemente habían tomado la determinación de retirarse. Yo llegué algo descompensado y, al verlos, se me bajaron los ánimos aún más. No obstante, estaba en ese puesto de control nuestra amiga Nayra y nos motivó bastante además de consentirnos un poco. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOP7OCHiEI/AAAAAAAADL0/wx4a5B8Yl8I/s400/P7170999.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495394217864169538" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como teníamos previsto, nos demoramos exactamente 10 minutos y salimos a cubrir la segunda parte de la prueba. A pesar de ese descansito y de haber comido y bebido abundantemente, yo no terminaba de recuperarme. Al terminar la primera subida, corrí el siguiente descenso a un paso bastante lento, aún para mí. Estaba al borde de los calambres. En estas carreras, he tenido bajones muy serios seguidos por altos incomprensibles. Así que apreté los dientes y me emparejé con Mayde hasta que más o menos resucitara. Como cuando iba en carro, o aceleraba o esperaba que cayera el derrumbe.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Conforme bajaba el calor, me iba recuperando. Será que por mi contextura de gordito sufro bastante cuando el termómetro está por lo alto. No siempre ha sido así, pero algo similar me pasó subiendo el Gran Col de Ferret durante la CCC del año pasado. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lamentablemente, Mayde y yo no compaginábamos las pálidas. Yo mejoraba pero era ahora ella quien se sentía mal. Aunque seguíamos avanzando, el ritmo ya no era el mismo. En estas carreras nos ha pasado que el uno o el otro ha tenido momentos malos, es normal, pero después han habido ratos en que los dos hemos estado bien. En esta ocasión, rara vez estuvimos ambos sincronizados.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya faltando 15 kilómetros, llegamos al puesto de control de Puerto Cruz nuevamente. Preguntamos por la chica que iba de tercera y nos dijeron que le llevaba más de una hora a Mayde. También vimos a Guillermo Salas, un experimentado montañista, quien se había sentido mal y llevaba por lo menos 30 minutos en ese punto, creo que con ánimos de abandonar.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEhuqzEtVHI/AAAAAAAADMY/qPGpjSTtPCs/s400/38248_412276316193_743116193_4725561_774504_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496765026749207666" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Foto de Nairaly González)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Lo invitamos a que se viniera. Como nosotros veníamos a un ritmo consistente aunque un tanto lento y él es normalmente fuerte en subida, el asunto resultó positivo. A veces nos separábamos y a veces nos uníamos, pero lo cierto es que cruzamos la meta juntos y Guillermo tuvo el bonito gesto de dejar a Mayde pasar unos metros por delante de nosotros creo que en el cuarto puesto entre las damas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOOm2Mp2qI/AAAAAAAADLo/n8ojT6XCRgc/s400/P7171001.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495392768356899490" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div style="text-align: justify; "&gt;Por nuestra parte, es la última carrera que hacemos en nuestra preparación para la UTMB. Dependiendo de cómo vaya la recuperación, planificaremos un par de largos más para cerrar este ciclo y comenzar el taper.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLIG8I-eI/AAAAAAAADKs/3Ard7p9kgVg/s1600/Monta%C3%B1as+Chichiriviche-Pto+Maya-Chichiriviche+17-07-2010,+Elevation+-+Distance.png"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEOLIG8I-eI/AAAAAAAADKs/3Ard7p9kgVg/s400/Monta%C3%B1as+Chichiriviche-Pto+Maya-Chichiriviche+17-07-2010,+Elevation+-+Distance.png" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5495388941740210658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En total, terminarían 25 corredores y serían los "Finishers" del primer ultramaratón celebrado en nuestro país. Según el Garmin fueron 59,84 kilómetros con 3.012 metros de desnivel positivo y 3.002 de desnivel negativo. Desde acá felicito a todos los que participaron, desde Deisis Zarramera y José Miguel Zamora, los grandes vencedores de esta prueba, hasta los que dieron lo mejor de sí pero no pudieron terminarla.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Con esta carrera, altamente exitosa desde mi punto de vista, nace la historia de los ultramaratones en nuestro país (si estoy equivocado, por favor alguien que lo aclare) y aumenta el número de corredores venezolanos que han logrado terminar este tipo de aventura. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Esperamos con ansias conocer los próximos capítulos!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-4521976942688857085?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/4521976942688857085/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=4521976942688857085' title='15 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4521976942688857085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4521976942688857085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/ultrarace-60-km-chichiriviche-de-la.html' title='UltraRace 60 km, Chichiriviche de la Costa'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TEhwe0LJ-KI/AAAAAAAADMk/FJLDwz7h8PM/s72-c/25508_1446283557934_1258500473_31309136_2402471_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>15</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-3551135442775274207</id><published>2010-07-12T08:05:00.005-04:00</published><updated>2010-07-12T09:34:17.274-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Filosofía barata'/><title type='text'>Soberbiamente humilde</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No sé si divague un poco. En todo caso, no sería la primera vez y dudo seriamente que sea la última. Tampoco creo que sea el más apto para escribir líneas que aporten a la reflexión ni que brinden un enriquecimiento intelectual ni mucho menos espiritual. Aunque no sé a ciencia cierta la función de este blog, si es que hubiere una concreta, definitivamente sé lo que este blog no es. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es más, estoy segurísimo de que soy y reiteradas veces he sido culpable de actos o actitudes similares  a las que tanto desagrado me trajeron en estos días. Al fin y al cabo, el simple hecho de tener un blog sobre "mí" (o hasta estar afiliado a redes sociales como Facebook) ya asoma la posibilidad de que me pudiera gustar llamar la atención o que de alguna forma estuviera buscando algún tipo de aprobación o algo por el estilo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es posible que aquel que siempre critique sea el menos humilde de todos, casi tan falto de humildad como aquel que abiertamente se catalogue a sí mismo como humilde. Hay que ser algo soberbio para pensar que el punto de vista propio es el mejor.  Pienso que el que tilda en exceso tiene también que continuamente someterse a serias autoevaluaciones.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En fin, no sé si concretamente el tema del que esté hablando sea la humildad o la falta de ella. Por curiosidad, y motivado por actitudes que observé hace poco, me puse a leer un poco acerca del tema aunque la mayoría de las lecturas me conducían hacia lo religioso y, como escribí en alguna ocasión, me apego al cliché aquel de que "juro por dios que soy ateo"; así que lo dejé hasta ahí.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tuve la oportunidad, como amigo y con las mejores intenciones, de recomendarle a aquella persona cuyos actos me parecieron tan poco humildes que, bueno, bajara el tono un poco y que si tenía la posibilidad de ver las cosas desde otra perspectiva (no necesariamente la mía), pues, que lo hiciera. Sin embargo, no pude evitar sentirme terriblemente soberbio al hacerlo. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este sentido y volviendo a la temática del blog, porque ya está fuerte de filosofía barata y divagaciones, estoy seguro que este fin de semana que viene si todavía me siento soberbio, falto de humildad o cualquier vaina parecida, habrá algo que me ponga en totalmente en mi lugar: ¡La primera edición de la UltraRace en Chichiriviche de la Costa!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDsTqCn-8VI/AAAAAAAADKg/JEFlApmOnSg/s400/ultraRace_Gr.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 193px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493005783488459090" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A continuación, les dejo el vínculo con la información de esta carrera y de lo que posiblemente será el primer ultramaratón (sólo versión de 60km) en Venezuela: &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://monitorcardiaco.com.ve/GenPromo1.html"&gt;http://monitorcardiaco.com.ve/GenPromo1.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mayde y yo estaremos allá apoyando el evento de la mejor forma que podemos hacerlo: participando. Para nosotros será un entrenamiento largo en el que buscaremos completar el recorrido de forma consistente pero sin recaer o agravar lesiones y sin quedar tan exhaustos que tengamos que descansar las semanas posteriores al evento. Como he dicho antes, nuestra verdadera meta es seguir entrenando fuerte para UTMB en las pocas semanas que nos quedan para la gran cita.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Si, luego de visitar el vínculo, surge alguna pregunta, aquí dejo la info de contacto del organizador: &lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000066;"&gt;Asociación Civil Eco Venezuela Xtrema. Director Técnico: Pedro Rodeiro L. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000066;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#000066;"&gt;Cel. 0416-6057170 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(0, 0, 102); font-family:arial;font-size:small;"&gt;Email: ecovenezuelaxtrema@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;¡Nos vemos en la Costa!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-3551135442775274207?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/3551135442775274207/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=3551135442775274207' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3551135442775274207'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3551135442775274207'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/soberbiamente-humilde.html' title='Soberbiamente humilde'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDsTqCn-8VI/AAAAAAAADKg/JEFlApmOnSg/s72-c/ultraRace_Gr.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-8118262377653173988</id><published>2010-07-05T21:32:00.011-04:00</published><updated>2010-07-05T22:51:46.185-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GTP 2010'/><title type='text'>Venezolanos en el Gran Trail de Peñalara, España (Resultados)</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Terminó esta dura prueba y ya aparecieron algunas fotos y los resultados oficiales de esta carrera de 110 kilometros de distancia con un desnivel positivo de 5.100 metros. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este link están los parciales y se podrá consultar tanto los finishers como los abandonos, al igual que los pasos por los respectivos puntos de control: &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.penalara.org/usuario/pdfnoticias/GTP2010_Parciales.pdf"&gt;http://www.penalara.org/usuario/pdfnoticias/GTP2010_Parciales.pdf&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a los nuestros, a manera de resumen, aquí coloco los puestos en la general y sus tiempos. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; - Yanis Povea, puesto 68, tiempo 21:22&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Gersi Tarazona, puesto 120, tiempo 23:45&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Lago Baroni, puesto 160, tiempo 24:56&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;También participaron Ramón Blanco, Armando Cisneros y Alberto Solano y su desempeño se puede consultar en el vínculo de arriba. Sé que hubo al menos otro venezolano más pero desconozco su nombre. También le mando un "Enhorabuena" al amigo bloguero Mayayo, cuyo blog aparece en la columna a la derecha, por agregar un ultramaratón más a su impresionante lista de carreras terminadas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡En todo caso, quisiera felicitarlos a todos por asumir este reto! Esperamos oir y leer sus cuentos de batalla. Sigue creciendo la participación de venezolanos en ultramaratones en el exterior, cosa que me contenta muchísimo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKLh0jpM7I/AAAAAAAADKU/R8pdodBifQg/s400/Lago+GTP+II.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490604308878144434" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Lago Baroni&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKE18AYoI/AAAAAAAADKI/zFJILjFC_s0/s1600/Gersi+GTP+II.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKE18AYoI/AAAAAAAADKI/zFJILjFC_s0/s1600/Gersi+GTP+II.JPG"&gt;&lt;img style="text-align: left;display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKE18AYoI/AAAAAAAADKI/zFJILjFC_s0/s400/Gersi+GTP+II.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490602711520928386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Gersi Tarazona&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKELlacqI/AAAAAAAADKA/_DME9RiVxak/s1600/Yanis+GTP.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKELlacqI/AAAAAAAADKA/_DME9RiVxak/s400/Yanis+GTP.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490602700151878306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Yanis Povea&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKDaJMk8I/AAAAAAAADJ4/Y-eMzz6dLnI/s1600/Ram%C3%B3n+GTP+II.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKDaJMk8I/AAAAAAAADJ4/Y-eMzz6dLnI/s400/Ram%C3%B3n+GTP+II.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490602686880191426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Ramón Blanco&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKDD4DZTI/AAAAAAAADJw/cZRZwvIHLKw/s1600/Lago+GTP.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKDD4DZTI/AAAAAAAADJw/cZRZwvIHLKw/s400/Lago+GTP.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490602680902706482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Lago Baroni&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKC56N4dI/AAAAAAAADJo/XF8LuD303CM/s1600/Gersi+GTP.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKKC56N4dI/AAAAAAAADJo/XF8LuD303CM/s400/Gersi+GTP.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490602678227427794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Gersi Tarazona&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fotos tomadas de las siguientes páginas:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/eldrige1941/100703GTP#5490025865778633010"&gt;http://picasaweb.google.es/eldrige1941/100703GTP#5490025865778633010&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/103213758351700319605/ControlMorcueraGTP#"&gt;http://picasaweb.google.es/103213758351700319605/ControlMorcueraGTP#&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.es/109234488521403941906/GTP#"&gt;http://picasaweb.google.es/109234488521403941906/GTP#&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por nuestra parte, con tanta motivación por las noticias de los nuestros en el GTP, este fin de semana largo salieron unos 56 kilómetros y casi 4.000 metros de desnivel positivo en unas 11 horas durante dos salidas en El Ávila. Seguiremos acumulando kilómetros y horas sobre los pies para seguir el ejemplo de los amigos que corrieron este fin de semana en España. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En cuanto a mi fascitis plantar, la lucha continúa. El jueves me hice la quinta sesión de ondas de choque y la doctora me recomendó adicionalmente unas plantillas acordes a mi tipo de pie para darle mayor soporte al arco. Llevo meses sin poder correr sin dolor alguno. Tengo programada otra cita para una última sesión de ondas de choque antes de partir para Chamonix; espero no necesitarla. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Finalmente, para los interesados en correr un ultramaratón en nuestro país, les recuerdo que ya están disponibles las inscripciones para la UltraRace de 60 kilómetros, primer ultramaratón (hasta donde yo sepa) en nuestro país que se celebrará el 17 de julio en Chichiriviche de La Costa. Visiten la página &lt;a href="http://www.blogger.com/www.monitorcardiaco.com.ve"&gt;www.monitorcardiaco.com.ve&lt;/a&gt; para inscripciones y demás información.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡A seguir corriendo!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-8118262377653173988?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/8118262377653173988/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=8118262377653173988' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8118262377653173988'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/8118262377653173988'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/venezolanos-en-el-gran-trail-de.html' title='Venezolanos en el Gran Trail de Peñalara, España (Resultados)'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDKLh0jpM7I/AAAAAAAADKU/R8pdodBifQg/s72-c/Lago+GTP+II.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-3397487106144007570</id><published>2010-07-03T18:45:00.013-04:00</published><updated>2010-07-04T19:02:38.417-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mérida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pan de Azúcar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skyrace'/><title type='text'>Tres salidas en Mérida</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A estas horas, he buscado información actualizada sobre el Gran Trail de Peñalara en el que participan varios venezolanos pero no he tenido suerte. En uno de los foros digitales españoles cuentan que al inicio ha llovido bastante y ha habido algo de niebla pero que después ha salido el sol. También, indican que el ganador aparentemente culminó el recorrido en 13 horas 26 minutos. Esperamos pronto tener noticias de los ultreros venezolanos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_BqCchB2I/AAAAAAAADHs/If4FMQIxLHs/s400/P6260884.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489819398743066466" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Vista del Pico Bolívar al amanecer. A casi 5.000 metros sobre el nivel del mar es el punto más alto de Venezuela.)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El fin de semana pasado aprovechamos para salir de la capital y hacer algunos entrenamientos en Mérida. Me fuí con bastantes dudas porque, a pesar de venir de mi semana de descanso, la fascitis plantar se había intensificado y no sabía si iba a poder cumplir con los entrenamientos pautados. Finalmente, no hubo mayores contratiempos e hicimos las tres salidas previstas en Los Andes venezolanos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Día 1. Mifafí - El Domo.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_Dc4P8l8I/AAAAAAAADIA/OWmx_GufqGE/s400/P6240849.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489821371690948546" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fue una salida corta para aclimatizarnos. Veníamos de estar en la carretera unas 10 horas y justo nos quedaban pocas horas de luz natural. Así que optamos cambiarnos ahí mismo en el páramo y arrancar a caminar antes de bajar a Mérida. La salida fue desde el Valle del Condor a unos 3.650 m.s.n.m. y llegamos hasta el "Domo" que se puede apreciar en la foto abajo. El punto más alto de este recorrido está a 4.070 m.s.n.m., es decir, que el dolorcito de cabeza que todos teníamos no era mera casualidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_AIN96yhI/AAAAAAAADG4/KUuKXo-LO8Q/s400/P6240852.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489817718208776722" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El recorrido no tiene mayor desnivel, pero fue bastante lo que la altura nos obligó a caminar. Finalmente, nos salieron unos 12 kilómetros ida y vuelta en este precioso e imponente valle.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Día 2. La Culata - Pan de Azúcar&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_Ag5bdJoI/AAAAAAAADHg/mJq_rDxbegQ/s400/P6250865.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489818142192248450" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Éste era el plato fuerte del viaje para Mayde y para mí. Hicimos este mismo recorrido el año pasado, justo antes de ir a la Transgrancanaria Sur-Norte y es uno de los sitios más vistosos de esta zona. Sin embargo, en esta oportunidad las condiciones climatológicas fueron bastante distintas a las de la vez pasada.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ruta va desde el punto en el que culmina la carretera del Páramo de La Culata hasta la base del Pan de Azúcar. A sus casi 4.700 m.s.n.m. es el noveno pico más alto del país, pero también es uno de los más accesibles ya que el camino no presenta mayor dificultad, aparte de la altura. En 2005 hice esta ruta por primera vez, pero en varios días y con acampada incluída. Una de sus variantes sale por el otro lado del Páramo de La Culata, en la localidad de La Toma, y hasta se puede empatar con el Valle de Mifafí. Nosotros optamos por hacer la ruta ida y vuelta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Dejamos el carro en la entrada del recorrido y arrancamos bajo una constante llovizna. El altimetro indicaba unos 2.990 m.s.n.m. Tal como la última vez, un perro curioso decidió acompañarnos. El dolor de cabeza constante, sin previa invitación, también nos siguió todo el trayecto.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_II20vqCI/AAAAAAAADIM/RRoKIi9f2QI/s400/P6250861.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489826525269174306" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;El sol salía, pero muy ocasionalmente.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Al inicio el camino zigzaguea hasta llegar a una pequeña fila, siempre con el río a mano izquierda. Se pasa por un valle bien amplio, lleno de frailejones. Luego, se baja al río y se cruza. De las cuatro veces que he hecho esta ruta, ésta ha sido la vez en que más crecidos han estado los ríos. Dimos vueltas un rato, tratando de ubicar la parte más baja o donde la corriente fuera menos fuerte. No nos quedó otra que meternos hasta las rodillas en el fuerte y terriblemente frío caudal. Se pasa por otro espectacular valle y el denominado Refugio del Muerto, que da origen a los numerosos cuentos sobre los Comegatos, hasta llegar a la Cascada del Duende.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ahí nos paramos unos minutos para comer. En los entrenamientos largos, estamos tratando de limitar la duración de las paradas para simular nuestro paso por los avituallamientos el día de la carrera. En la UTMB es sumamente fácil perder tiempo en los puntos, ya sea porque uno requiera descansar o por el volumen de gente en el sitio y lo grandes que suelen ser los puestos de control.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El perro seguía fiel a nuestro lado. Nos paramos en una gran roca, al lado de un grupo de vacas y un toro poco simpático. Normalmente, les pasamos por un costado y sentimos que andamos prácticamente desapercibidos. No sé si en este caso el perro hizo que llamaramos más la atención, pero en un momento el toro comenzó a caminar directamente hacia nosotros. No conozco el comportamiento típico de los toros, pero tomamos refugio preventivamente. Afortunadamente, había una gran piedra y nos escondimos detrás de ella. El diminuto perro comenzó a ladrar y el toro, que probablemente sólo estaba un poco curioso, nos dejó en paz.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_AIujZV7I/AAAAAAAADHA/8oCS4uOSH80/s400/P6250868.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489817726955902898" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Comenzaba a llover nuevamente y no se veía claramente la fuerte subida a la base del Pan de Azúcar. El camino hasta la base, no obstante, es bastante franco así que decidimos subir. Una vez arriba, era muy poca la visibilidad.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_MaOW1WyI/AAAAAAAADIY/f0r12s8QSaI/s400/P6250869.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489831221690456866" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;(Base del Pan de Azúcar)&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;De hecho, una vez en la base, ni siquiera se veía el pico. Lo único que se podía apreciar eran unas carpas, cuyos habitantes me da la impresión que tenían mucho frío para salir. El inicio del ascenso al pico como tal no tiene un camino claro y delimitado. Como nuestra meta no era una de montañismo sino entrenar para un ultramaratón, optamos por obviar la subida al pico, devolvernos y seguir corriendo y andando a buen paso. El clima siguió empeorando, pero como ya íbamos principalmente de bajada, nos ahorramos más de una hora en el retorno.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-ffee05c6928d446a" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v14.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dffee05c6928d446a%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D69658117658C03A952B5E8A94AF2EB2F8DA0A3BA.4F45D8BF8CAE3152590B55E46573887E3FCDDB67%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dffee05c6928d446a%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DdYxdkNX2VmDR3ri4AF1hpzLD0cM&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v14.nonxt8.googlevideo.com/videoplayback?id%3Dffee05c6928d446a%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1330047190%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D69658117658C03A952B5E8A94AF2EB2F8DA0A3BA.4F45D8BF8CAE3152590B55E46573887E3FCDDB67%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3Dffee05c6928d446a%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DdYxdkNX2VmDR3ri4AF1hpzLD0cM&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ya casi al final, cuando veníamos corriendo a buen ritmo por terreno poco técnico, nos topamos con otro toro. Esta vez el asunto fue más intenso todavía que en el primer encuentro. Se nos quedó viendo fijamente, se levantó e inicialmente se  colocó de forma lateral para luego encararnos. Inmediatamente, bajó la cabeza, como mostrándonos los cachos. Lo que sucedió después fue como algo surrealista. El toro comenzó a mover una de sus patas hacia adelante y hacia atrás (¡yo juraba que eso sólo pasaba en las comiquitas!) y se podía apreciar que al jodedor este, como se diría en criollo y porque el contexto así lo requiere, se "le paró el machete". Como dije antes, desconozco el comportamiento usual de los toros, pero Mayde y yo agarramos monte arriba sin titubear y seguimos alejándonos lo más posible. No sé si todo lo anterior fue producto de una imaginación afectada tanto por la altura como por el cansancio, pero definitivamente...¡Fue el momento en que las pulsaciones llegaron a su punto más alto!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_QWTAXHJI/AAAAAAAADIk/rqm_r5eVeAw/s400/P6250874.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489835552265411730" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nos salieron 23,6 kilómetros en total y estuvimos a alturas entre los 2.900 y 4.100 metros sobre el nivel del mar. ¡No pudimos hacer cumbre pero nos salvamos de dos embestidas!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;Día 3. San Rafael de Mucuchíes. Ruta de la SkyRace.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_cTNLWlqI/AAAAAAAADIw/svA7R5WYTuY/s400/P6260901.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489848693300827810" /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde un inicio se tenía previsto hacer este día como paseo. Y la razón era totalmente válida: ¡Mayde estaba de cumpleaños! &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Salimos con buen clima. Mi temor era que se nublara y me perdiera en la segunda parte de la ruta como sucedió cuando fuí con el amigo Gersi en mayo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La ruta asciende por detrás de la iglesia, pasando el cementerio y doblando a la izquierda por un camino de concreto. Se sube un buen rato hasta que termina el concreto y se llega a un valle.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El primer cruce de río estaba bien alto. En mayo cuando fuí a hacer la ruta y la SkyRace, los corredores pasábamos por un costado o sobre las piedras. En esta oportunidad, el río estaba tan crecido que tuvimos que desviarnos y pasar por un improvisado puente. Más adelente, para cruzar el segundo río, nos encaramamos sobre unos troncos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Luego del valle, comienza la parte más fuerte de la ruta. El ascenso hacia la ventana, ubicada a 4.070 m.s.n.m. Arriba, descansamos un poco y nos comimos alguito. Subimos a un ritmo cómodo, disfrutando del camino, a sabiendas de que iba a ser la última salida de este viaje.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TDESuP4JERI/AAAAAAAADJQ/gz7qhGT5WOE/s400/P6260912.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490190006486634770" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pasamos la Laguna de Michurao y las otras tres que le siguen. No hubo mayores complicaciones en esta oportunidad para ubicar el camino de regreso a San Rafael. En fin, nos salieron casi 17 kilómetros en prácticamente 5 horas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_AKTpk5nI/AAAAAAAADHY/Z1SwCI0ec40/s400/P6260924.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489817754093807218" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En la noche, logramos distraer un poco a la cumpleañera e hicimos una pequeña fiesta sorpresa para celebrar sus 15 años.  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_BqqxCliI/AAAAAAAADH0/wvBYhRhVCoM/s400/P6260942.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5489819409566570018" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Entre las tres salidas, sumamos unos 54 kilómetros con unos 3.000 metros de desnivel positivo y más de 12 horas a pie. No son números impresionantes pero logramos salir de la rutina de Caracas y celebrar el cumple de Mayde de una manera distinta. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Afortunadamente, la fascitis no molestó más de lo usual y a los pocos días de regresar tuve mi quinta sesión de ondas de choque, que a estas alturas duele más en el bolsillo que en el pie. Por otro lado, Mayde se está sintiendo bien y aparentemente estamos asimilando poco a poco los entrenamientos y recuperándonos mejor de las salidas largas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ahora, vamos de vuelta a nuestro Ávila para aprovechar las pocas semanas de preparación que nos quedan para la UTMB.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en el cerro!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-3397487106144007570?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/3397487106144007570/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=3397487106144007570' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3397487106144007570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/3397487106144007570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/07/tres-salidas-en-merida.html' title='Tres salidas en Mérida'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TC_BqCchB2I/AAAAAAAADHs/If4FMQIxLHs/s72-c/P6260884.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-6759177256676888286</id><published>2010-06-28T08:46:00.004-04:00</published><updated>2010-06-28T12:58:08.166-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='GTP 2010'/><title type='text'>Venezolanos en el Gran Trail de Peñalara, España</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ha sido una semana ajetreada. Hubo mucho trabajo de lunes a miércoles, pero fue totalmente recompensado de jueves a domingo. ¡Ahora, me toca volver a trabajar para descansar de tantos días libres!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En fin, me salté una entrada del blog. A veces tengo claro sobre lo que quisiera escribir y hasta se acumulan las ideas. Sin embargo, la mayoría del tiempo me siento frente a la máquina un domingo o lunes y, mientras descargo algunas fotos de las salidas del fin de semana, las ideas van fluyendo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que antes de echar el cuento sobre el viaje a Mérida, me gustaría mandarle un saludo y desearle el mejor de los éxitos a los venezolanos que participarán este fin (3 y 4 de julio) en el Ultramaratón de Montaña Gran Trail de Peñalara de 110 kilómetros de distancia y 5.010 metros de desnivel positivo.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La carrera, en su primera edición, se celebrará en las afueras de Madrid, España, y partirá de un pueblo llamado Navacerrada en la Sierra de Guadarrama, sobre gran parte de la ruta GR10.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hasta donde sé, participarán varios venezolanos:&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Armando Cisneros, a quien no conozco y cuyo nombre fue dado por un compañero de entrenamientos (Gersi).&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Alberto Solano Ferreira, a quien tampoco conozco pero me cuentan que es un merideño radicado en Inglaterra.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Lago Baroni (abajo izquierda), compañero de entrenamientos que a pesar de su deficiencia física (tiene un brazo muchísimo más largo que el otro por tantas autofotos que se toma) participará en esta dura prueba con la inagotable energía y entusiasmo que lo caracteriza .&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TCikI72nhlI/AAAAAAAADGs/Ip9BtaRjK04/s400/P3210607.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5487816619363632722" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Gersi Tarazona (arriba derecha), experimentado montañista y aventurero, se plantea un nuevo desafío al encarar su primer ultramaratón.  &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Yanis Povea, quien ha participado repetidas veces en la carrera TransAlpina y hasta ha ocupado un lugar en el podio y, además, ganó la CruzaTenerife (Islas Canarias, España) de 2009. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;- Ramón Blanco, quien a sus 77 años, trás haber escalado las dos versiones de las 7 cumbres más altas del mundo, representa un verdadero ícono del montañismo venezolano y siempre está buscando nuevas aventuras.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es posible que haya otro venezolano radicado afuera cuyo nombre desconozco. En todo caso, estaremos bien pendientes de la carrera a través de su página oficial: &lt;a href="http://www.grantrail.es/index.asp"&gt;http://www.grantrail.es/index.asp&lt;/a&gt; . &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Desde acá les mandamos buena energía a todos y esperamos conocer pronto de sus experiencias.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-6759177256676888286?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/6759177256676888286/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=6759177256676888286' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6759177256676888286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6759177256676888286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/06/venezolanos-en-el-gran-trail-de.html' title='Venezolanos en el Gran Trail de Peñalara, España'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TCikI72nhlI/AAAAAAAADGs/Ip9BtaRjK04/s72-c/P3210607.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-184420830352308384</id><published>2010-06-14T18:25:00.016-04:00</published><updated>2010-06-15T21:14:30.510-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Jarillo'/><title type='text'>En el patio de Melba</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es posiblemente la mejor corredora de carreras de aventura del país (junto con Onoria Barreto, Hilenia Andrade y Elizabeth Espinoza). Es sinónimo de multideporte. Ha representado al país en competencias de rafting y, obviamente, de carreras de aventura. Sin embargo, no deja de ser una persona humilde, centrada y excelente compañera de aventuras, siempre con una sonrisa y con el mejor ánimo. En innumerables carreras la he visto pasarme, sea en bicicleta, kayak, a pie y hasta nadando. Pues este domingo no fue la excepción.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgQ-HbsXbI/AAAAAAAADFY/0Dv1Fmd3b2w/s400/P6130829.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483151205656714674" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Mayde y yo habíamos quedado en reunirnos con Melba el domingo para hacer un largo en El Jarillo.  Por un motivo u otro, entre los cuales estaban un buen desayuno, una mirada al fútbol en la tele y un rato compartido con los panas, la salida fue como a las 10:00 a.m. y prácticamente a regañadientes. Con ese clima característico de El Jarillo, la buena compañía y unas cuantas cervezas en la nevera, la decisión de salir a entrenar no fue nada fácil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgSG0xo-rI/AAAAAAAADGE/iHNIQMNAgjU/s400/P6130832.JPG" style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483152454778944178" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A tan sólo un kilómetro de la casa de Melba comenzaba el camino de tierra. La ruta nos llevó por una larga bajada en la cual se nos perdió el camino un par de veces.  Luego de cruzar el río unas cuatro o cinco veces, llegamos al inicio de la subida. Nos preocupaba seguir con los pies mojados cuando apenas llevábamos unos cinco kilómetros. ¡Con lo que venía era inútil molestarse por ese detallito!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Pues, arrancamos cuesta arriba y la lluvia no dudó en acompañarnos.  Llovió de frente, de un lado y del otro, al extremo que me hizo recordar una escena de la película Forrest Gump, cuando se encontraba en Vietnam.  Casi al final de los 7 km de subida, nos paramos en unos sembradíos de duraznos y lo tomamos como un avituallamiento natural.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgQ-nDQAvI/AAAAAAAADFg/9eVcU0OksBY/s400/P6130833.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483151214144127730" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Luego nos tocó cruzar El Jarillo. Hay dos Jarillos, nos contaba Melba: uno estilo alemán, muy parecido a la localidad vecina de la Colonia Tovar, y otro fundado por gente de Los Teques y, bueno, mucho menos pintoresco. En el trayecto, llegamos a pasar por ambos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgUgNKyK1I/AAAAAAAADGQ/ZkcvXUCdsHQ/s400/P6130838.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483155089846840146" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Después de cruzar el pueblo, nos adentramos otra vez en el monte y salimos por la represa Aguas Frías y de ahí seguimos por la Rasante hacia la vía principal. En ese trayecto de unos 13 kilómetros sin mucho desnivel montamos un buen paso.  De ahí, nos salieron unos 10 km más de subidas y bajadas en asfalto hasta llegar nuevamente a la casa de Melba. &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgQ_X1-QpI/AAAAAAAADFw/f6StUVaE9YA/s400/P6130842-II.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483151227241775762" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las chicas prácticamente me arrastraron  esa última hora. Tenía que trotar mientras ellas caminaban para medio aguantarles el paso. Y cuando corrían, por más que intentaba, me quedaba unos metros atrás. Tan notorio fue el asunto que, luego de que  las duras pasaran cerca del patio de una casa con borrachitos jugando bolas criollas, paso yo con unos 50 metros de desventaja y definitivamente no tan fresco como ellas. Uno de esos panas, ya bien prendido pero lo suficientemente lúcido como para analizar mi situación, me dice: "Mal negocio, socio, mal negocio".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgVwnx_GsI/AAAAAAAADGc/OmIUquTQ3VE/s400/29278_434076141741_706121741_5623102_5551449_n.jpg" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483156471380122306" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Llegamos a la casita y nos esperaba un fenomenal equipo de apoyo, listo con las cervezas y comida en abundancia. Muy buen recibimiento. ¡Así sí provoca!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgQ_4CCPkI/AAAAAAAADF4/a8tG8qOdL8o/s400/P6130845.JPG" style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483151235882303042" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En fin, salieron 45 kilometros con unos 2.200 metros de desnivel positivo en poco más de 7 horas. Junto con los 21 km del día anterior, fue una buena forma de cerrar el primero de tres ciclos. Esta semana nos sale recuperación activa. Luego, comienza otro ciclo que termina con la UltraRace de 60km a mediados del mes que viene, a la cual desafortunadamente llegaremos sin descanso ni taper y, después, el último ciclo hasta Chamonix.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Hasta ahora hemos cumplido bien el plan de entrenamiento de 100 días. Me gustaría pensar que estamos encaminados y, aunque lleguemos un poco cortos de kilómetros, habremos puesto lo mejor de nuestra parte en estas últimas semanas. Desde ahora, cada entrenamiento cuenta.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;¡Nos vemos en el cerro!&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;i&gt;Félix&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-184420830352308384?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/184420830352308384/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=184420830352308384' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/184420830352308384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/184420830352308384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/06/en-el-patio-de-melba.html' title='En el patio de Melba'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TBgQ-HbsXbI/AAAAAAAADFY/0Dv1Fmd3b2w/s72-c/P6130829.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-4778558808961577802</id><published>2010-06-08T00:44:00.009-04:00</published><updated>2010-06-08T02:31:52.440-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Ávila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Nocturno'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USB'/><title type='text'>Energizer Night Race 10km y Pico Naiguatá</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Casi 6 meses habían pasado desde la última vez que Mayde compitió. De hecho, tomaba la línea de partida llena de dudas y con mucha cautela. Realmente no sabía si estaba en buenas condiciones o no. Además, todos estos meses de recuperación de sus lesiones pudieran resultar en vano si no se cuidaba durante el recorrido.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a13qXeHI/AAAAAAAADEA/dHUEkdMuvwk/s1600/P6050778.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a13qXeHI/AAAAAAAADEA/dHUEkdMuvwk/s400/P6050778.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480276940589332594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;La Universidad Simón Bolívar ha sido una gran alternativa para nuestros entrenos en vista del cierre del Ávila durante varios meses y era justo que su regreso a las competiciones fuera allí. La organización tenía un gran despliegue y se sentía un ambiente fenomenal. Casi 500 corredores se reunían para disfrutar de la noche por senderos llenos de pinos y neblina. Era tanto una carrera como una gran fiesta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try  {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a2vTVYOI/AAAAAAAADEI/a7EGndO_xSY/s1600/P6050795.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a2vTVYOI/AAAAAAAADEI/a7EGndO_xSY/s400/P6050795.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480276955525112034" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Se da la salida en subida e inmediatamente se adentra la hilera de luces en el monte. Yo salí tranquilo y ni me percaté cuando Mayde desapareció. Disfruté bastante de la subida inicial, lo cual es bueno para el espíritu pero, cuando se tiene un dorsal puesto, el disfrute tiene que dar paso al sufrimiento. Lamentablemente, no consigo la forma de motivarme lo suficiente como para exigirme a fondo en carreras cortas. Es posible que esté demasiado enfocado en mi meta a largo plazo (obviamente, la UTMB) o simplemente me hayan dejado de importar los cronos y la competitividad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3bYPdkoeI/AAAAAAAADE0/Jx-UCknY70o/s1600/P6050788.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3bYPdkoeI/AAAAAAAADE0/Jx-UCknY70o/s400/P6050788.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480277531093672418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Todo se sentía como un entrenamiento más hasta que comenzó la subida más fuerte. Ahí decidí exigirme un poco más. Corrí un poco, caminé otro tanto, y un par de minutos antes de lo previsto estaba en la cima. La bajada "Rompenalgas" seguía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Afortunadamente, nada se rompió y, justo llegando al final del corto pero empinado descenso, me encontré a Mayde. ¡Ni idea tenía de que estaba delante de mí!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bajé un poco el paso para emparejarnos hasta que comenzó nuevamente la subida. La hicimos juntos a un buen ritmo para nosotros. En la última gran bajada, me le adelanté un poco. ¡Menos mal que no se me desamarraron las trenzas o algo por el estilo porque seguro me pasa!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3bwvg_Y0I/AAAAAAAADE8/blO5fRCSTQU/s1600/29190_1409875441712_1077250203_1179562_3441429_n.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3bwvg_Y0I/AAAAAAAADE8/blO5fRCSTQU/s400/29190_1409875441712_1077250203_1179562_3441429_n.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480277952014803778" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Llegué a la pista y no me quedaban muchas piernas como para rematar. Corrí, un poco casualmente, hasta la llegada. Pensaba que no iba a poder alcanzar a los que iban adelante y era poco probable que alguien me alcanzará. No obstante, me pasó lo que más detesto: me remataron faltando tan solo un par de metros y me dí cuenta cuando era ya demasiado tarde. Ni modo. 1:08 fue mi tiempo y quedé en el puesto 94 de la general.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No pasaron ni 2 minutos antes de que Mayde cruzara la meta. Venía a un paso bastante fuerte pues tenía a un par de chicas cerca. Finalmente, hizo unos 5 minutos menos que nuestro mejor tiempo en entrenamiento, un esfuerzo que le valió el tercer lugar en su categoría y el puesto once entre las ciento sesenta y dos féminas que participaron. ¡Un gran regreso y un podio inesperado!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt; &lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try   {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3Hq3zgI/AAAAAAAADEQ/BxFd7vZ54DI/s1600/P6050805.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3Hq3zgI/AAAAAAAADEQ/BxFd7vZ54DI/s400/P6050805.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480276962066288130" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Lo convencional sería ir a cenar bien para luego recuperarse de tan fuerte y explosiva prueba. Lo primero lo hicimos cabalmente; cenamos en casa con amigos y luego hasta vimos el video de la UTMB de 2008. Hasta ahí,  todo estaba bien.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No obstante, como se tenía previsto, antes de ponernos más cómodos, salimos a la siguiente aventura: subir al Pico Naiguatá, el más alto de la Cordillera de la Costa (2.765 m.s.n.m.), para disfrutar del amanecer y practicar un poco el manejo del sueño y cansancio acumulado.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La convocatoria no pudo estar mejor. Éramos 10 locos los que salíamos del estacionamiento del Unicentro El Marqués como a la 1 a.m., dispuestos a llegar a la cumbre de nuestro cerro El Ávila.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;  &lt;/div&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3Rxr86I/AAAAAAAADEY/1YyUqxzmdsg/s1600/P6060809.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3Rxr86I/AAAAAAAADEY/1YyUqxzmdsg/s400/P6060809.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480276964779226018" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;El clima se mantuvo bastante benévolo durante el ascenso. Al llegar al Topo Göering, se comenzó a sentir el frío. En líneas generales, el grupo mantuvo un buen paso hasta la cima. Me complace muchísimo saber que tres integrantes del grupo subían por primera vez al Naiguatá. Estoy seguro que, subir en estas condiciones, fue tanto para ellos como para los demás una salida de antología.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;  &lt;/div&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3vkZRDI/AAAAAAAADEg/kgFoHTURacg/s1600/P6060816.JPG"&gt;&lt;img style="cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a3vkZRDI/AAAAAAAADEg/kgFoHTURacg/s400/P6060816.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480276972776539186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;  &lt;/div&gt; &lt;div style="text-align: center;"&gt;  &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;El descenso fue más largo que el ascenso. Lloviznó todo el camino y estaba bastante resbaloso. Finalmente abajo, nos despedimos; estábamos tan cansados como contentos, cada quien a comer en abundancia y a dormir muy profundamente el resto del domingo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Qué buen fin de semana!&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;Félix&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-4778558808961577802?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/4778558808961577802/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=4778558808961577802' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4778558808961577802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/4778558808961577802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/06/energizer-night-race-10km-y-pico.html' title='Energizer Night Race 10km y Pico Naiguatá'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TA3a13qXeHI/AAAAAAAADEA/dHUEkdMuvwk/s72-c/P6050778.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-6675837958399058169</id><published>2010-05-31T19:47:00.014-04:00</published><updated>2010-06-02T09:12:30.911-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Comrades Marathon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Ávila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USB'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Jarillo'/><title type='text'>Semana 2 de 15 para la UTMB</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Lunes:&lt;/strong&gt; Descanso y recuperación física. Me pregunto si mis clientes también me concederían dos días de descanso entre semana, como lo hace el plan de entrenamiento. Pero, por otro lado, seguramente también me exigirían los "largos" del fin de semana. Ni modo, hay que trabajar  que Chamonix barato no es.  Así que frito físicamente y fatigado mentalmente el día se hace largo e  interminable. Irónicamente, suena en &lt;a href="http://www.knac.com/"&gt;www.knac.com&lt;/a&gt; la canción de Dio&lt;em&gt; Double Monday &lt;/em&gt;como parte del homenaje que le hicieron a ese gigante eterno del heavy metal que nos ha dejado un legado musical brutal..."Every someday double Monday!" Tal confusamente cual.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Martes:&lt;/strong&gt; 20 x 30 segundos con 30 segundos de recuperación. En papel no se ve tan fuerte  esta sesión hasta que por ahí por la octava repetición se  hacen mucho más largos los 30 segundos de trabajo que los 30 segundos de recuperación. Lamentablemente, el Garmin, programado en modo de intervalos, no miente y no le importa si estás reventado o no. Luego, me escabullo de ir al gimnasio y culpo al volumen de trabajo nuevamente. Si inevitablemente hay que sacrificar algún entreno, pues las pesas siempre salen perdiendo.&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TASNs-JbhfI/AAAAAAAADD0/BmuG_YGC0r8/s1600/P5290772.JPG"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TASNs-JbhfI/AAAAAAAADD0/BmuG_YGC0r8/s400/P5290772.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477658850525677042" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;strong&gt;Miércoles: &lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Nos fuimos&lt;/span&gt; &lt;/strong&gt;tempranito a la USB y logramos hacer una vuelta al circuito de 10km de montaña de la Night Race del 05 de junio. Fue la vuelta más rápida que hemos hecho, sin que llegue a ser veloz en comparación con los tiempos de  los duros. En el curso de francés, me percato ya definitivamente que no me va a quedar otra que tarzanear en Chamonix. Aunque el curso en el que estoy va bien, todavía hay mucha tela que cortar y pocas tijeras, digo, tiempo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Jueves: &lt;/strong&gt;8 x 2 min con 3 min de recuperación. Según el plan, lo extenso del intervalo de descanso en esta oportunidad es para que realmente se aproveche la serie. Pues, nuevamente se me hace corto. Mayde me pisa los talones en cada una de las 8 series. ¡Todo ha vuelto a la normalidad! Esta vez no dejo de ir al gym. Sudo como nunca, pero no por el gran esfuerzo sino por el racionamiento del aire acondicionado en vista del ahorro energético obligatorio.  ¡Vaya calidad de vida! Más tarde, por lluvia nos saltamos la salida nocturna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Viernes: &lt;/strong&gt;Recuperación. No hay mucho que contar así que coloco el quinto y sexto video de la serie sobre Bart Yasso en su última gran carrera. La semana que viene colgaré el desenlace.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Episodio 5&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/416421194" bgcolor="#FFFFFF" flashvars="videoId=86334591001&amp;amp;playerId=416421194&amp;amp;viewerSecureGatewayURL=https://console.brightcove.com/services/amfgateway&amp;amp;servicesURL=http://services.brightcove.com/services&amp;amp;cdnURL=http://admin.brightcove.com&amp;amp;domain=embed&amp;amp;autoStart=false&amp;amp;" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" swliveconnect="true" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" width="386" height="312"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Episodio 6&lt;br /&gt;&lt;embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f8/416421194" bgcolor="#FFFFFF" flashvars="videoId=88624555001&amp;amp;playerId=416421194&amp;amp;viewerSecureGatewayURL=https://console.brightcove.com/services/amfgateway&amp;amp;servicesURL=http://services.brightcove.com/services&amp;amp;cdnURL=http://admin.brightcove.com&amp;amp;domain=embed&amp;amp;autoStart=false&amp;amp;" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" swliveconnect="true" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash" width="386" height="312"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;strong&gt;Sábado: &lt;/strong&gt; Continúa nuestro reencuentro con las rutas del cerro El Ávila luego de tantos meses sin ir debido a los incendios y las medidas de cierre que se extendieron más de lo necesario. La idea hoy era ganar desnivel más que distancia. Tomamos la ruta hacia el pico Oriental saliendo desde Sabas Nieves y subiendo por la Piedra del Indio. La subida la hicimos de forma constante pero a un paso más conservador de lo normal que ya de por sí es lento. La bajada fue prácticamente una comiquita de inicio a fin. Las lluvias de los días previos habían dejado un gran tobogán de barro, piedras resbalosas y raíces mojadas, especialmente en el tramo desde la Silla hasta No te Apures. Pues, aunque no nos &lt;em&gt;apuramos&lt;/em&gt;, sí nos &lt;em&gt;sentamos&lt;/em&gt; involuntariamente repetidas veces. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TASM6oHhP6I/AAAAAAAADDo/LOskRQBuW_E/s1600/P5290769.JPG"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TASM6oHhP6I/AAAAAAAADDo/LOskRQBuW_E/s400/P5290769.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477657985618624418" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;strong&gt;Domingo: &lt;/strong&gt;Tan pronto nos despertamos nos damos cuenta de que nos falta mucho para recuperar nuestras piernas de montaña; en otras palabras, amanecimos golpeados, especialmente los cuádriceps. Cansados o no, nos salía ir a correr en los Altos Mirandinos. Nos conseguimos con un grupo de corredores en El Jarillo y el plan era hacer una hora y diez minutos de ida y mantener el ritmo de regreso y marcar un parcial similar. El clima estaba benévolo y la ruta espectacular, como siempre. Hicimos hora diez de ida y a ambos nos salió un buen "negative split" de regreso. Mayde hizo 5 minutos menos y yo 10 en comparación con la ida y a pesar de ambos tener las piernas como yunques.&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Nos preguntamos si tenía lógica hacer tantas horas durante el fin de semana cuando vamos a  competir el próximo sábado. Pero, ni modo, la Night Race sólo será un  entrenamiento más, aunque de calidad, y una noche para compartir con los amigos en  una carrera única en nuestro país. Se perfila un buen ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por los momentos, sólo nos queda adherirnos al plan, ser lo más consistentes posible y cumplir cabalmente con el objetivo específico de cada sesión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Prendan las frontales este fin de semana y nos vemos en el cerro!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Félix&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-6675837958399058169?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/6675837958399058169/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=6675837958399058169' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6675837958399058169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/6675837958399058169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/05/semana-2-de-15-para-la-utmb.html' title='Semana 2 de 15 para la UTMB'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/TASNs-JbhfI/AAAAAAAADD0/BmuG_YGC0r8/s72-c/P5290772.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-5305892007388281082</id><published>2010-05-24T08:29:00.020-04:00</published><updated>2010-08-02T07:29:17.391-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Ávila'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Plan de entrenamiento'/><title type='text'>Entrenamiento a menos de 100 días de la UTMB</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como he comentado, las condiciones no han sido ideales durante la fase inicial de la preparación para la UTMB por aquello de las lesiones. Pero dudo que para alguien pudieran serlo. A todos nos pasa algo en algún momento. Uno tiene que ajustarse a las circunstancias, basarse en lo que le ha funcionado y hacer lo mejor que pueda con lo que se tiene, sin caer en un excesivo conformismo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;Es así que llegamos a menos de 100 días para la carrera que venimos planificando desde hace casi dos años. Siento que estamos a tiempo todavía de hacer lo suficiente para llegar a la línea de partida medianamente preparados. Además, aunque no hemos podido hacer gran volumen, tampoco hemos dejado de entrenar del todo. De ahí a la línea de llegada, pues ése será otro cuento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este fin de semana hicimos buenos entrenos y finalmente subimos a alguno de los picos de El Ávila. El sábado nos salieron un par de vueltas al circuito de la Universidad Simón Bolívar. Aunque sufrimos un poco para mantener el paso hacia el final, hicimos mejor tiempo en la última vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_pzU6F5x6I/AAAAAAAADDQ/h-zC-RAvXFs/s1600/P5230762.JPG"&gt;&lt;img style="width: 400px; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474815100050851746" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_pzU6F5x6I/AAAAAAAADDQ/h-zC-RAvXFs/s400/P5230762.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;El domingo, hicimos una ruta por el gran cerro de Caracas. Salimos desde San Bernardino por el Cortafuego, llegamos a Loma Serrano, pasamos La Silla, Pico Occidental, Lagunazo y finalmente tomamos el teleférico de descenso para evitar sobrecargarnos demasiado en la bajada y poder aguantar las sesiones que nos tocan más adelante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Así que quiero dejar por escrito el plan que nos espera en las próximas semanas hasta la carrera. Es probable que para muchos sea poco volumen y para otros sea demasiado. En todo caso, la preparación para este tipo de carreras es tan personal que lo que le sirve a uno no necesariamente le sirve al otro y viceversa.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_pzUiCgFLI/AAAAAAAADDI/2VON66U5VUA/s1600/P5230759.JPG"&gt;&lt;img style="width: 400px; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474815093594133682" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_pzUiCgFLI/AAAAAAAADDI/2VON66U5VUA/s400/P5230759.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(Un pequeño receso en las cercanías del Pico Occidental.)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Sólo colaré lo que posiblemente haga los fines de semana y un resumen de lo que estamos haciendo entre semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los días lunes y viernes son de descanso. Pienso que esta estrategia de los "dos emparedados" nos ha sido útil a Mayde y a mí. Los ciclos de trabajo son de martes a jueves y de sábado a domingo. Para los que no somos atletas de alto nivel, el descanso y la asimilación del trabajo es de suma importancia, especialmente por lo acontecidos que hemos estado este año. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_qCUtb0izI/AAAAAAAADDc/8V2Lwc5c0s8/s1600/P5230758_vertical.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 300px; float: left; height: 400px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5474831589327538994" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_qCUtb0izI/AAAAAAAADDc/8V2Lwc5c0s8/s400/P5230758_vertical.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El martes, a diferencia de la preparación para los otros dos ultras que hemos hecho, no vamos a correr largo sino estamos haciendo trabajos cortos de velocidad para mejorar la eficiencia y luego fortalecimiento en el gimnasio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los miércoles corremos suave por una horita con unas 5 a 10 repeticiones de 100 metros con 100 metros de descanso para sacar el óxido y estar listo para el día más fuerte entre semana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El jueves es un poco cargado, pero lo bueno es que le sigue un viernes de descanso total. En la mañana hacemos series un poco más largas, entre 500 metros y 2 kilómetros. Luego, nos sale fortalecimiento en el gym, que siempre ayuda algo, especialmente para poder tolerar las horas y horas de descensos interminables que nos esperan. En la noche, por lo general, hacemos un recorrido con las frontales a un ritmo bastante suave, más o menos el mismo que pensamos intentar mantener durante las cuarenta y pico de horas que nos tomará la UTMB.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Así que coloco lo que tengo más o menos pensado hacer, si las lesiones lo permiten, y volveré a esta página semanalmente para actualizar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table style="border: medium none; text-align: left; border-collapse: collapse; margin-left: auto; margin-right: auto;" class="MsoTableGrid" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 48.3pt;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Semana&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Fechas&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Sábado&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Domingo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: 1pt 1pt 1pt medium; border-style: solid solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Observaciones&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;15&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;22-23 mayo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;USB &lt;span style="font-size:0pt;"&gt;&lt;/span&gt;x 2&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Ávila 4-5 hr&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="left"&gt;&lt;span style=";font-family:Symbol;font-size:9px;"&gt;&lt;span style="font-size:0pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Sábado: 2:40 hr 20k (+1100m/-1100m) USB&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="left"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="left"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Domingo: 4:49 17,5km SB-CF-LS-Silla-Occidental-Lagunazo-Humboldt (+2030m/-834m) Ávila. &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;14&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;29-30 mayo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Ávila 5hr Oriental&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Jarillo 2-3 hr&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Sábado: 5:36 SN-PDI-Oriental-Silla-SN 16,8km &lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;+2100m /-2100m) Ávila&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Domingo: 2:10 21k (+467m/-489m) Jarillo&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;13&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;05-06 junio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Night Race 10k&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Amanecer Naiguatá&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; Sábado 7pm: 1:08 Energizer Night Race 10km (+556m/-562)&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;USB&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt; Domingo 1 am: 10:26 Unicentro Marqués-Pico Naiguatá 25,96 km (+2672m/-2648m)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;12&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;12-13 junio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;25-&lt;st1:metricconverter st="on" productid="30 km"&gt;30 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Ruta SkyRace&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;Sábado: 2:36. Cortafuego. 21,47 km (+946m/-944m)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo: 7:18. El Jarillo. 45,02 km. (+2.232m/-1.997m)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;11&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;19-20 junio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-&lt;st1:metricconverter st="on" productid="15 km"&gt;15 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-15k o bici suave&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Descanso&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;26-27 junio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" colspan="2" valign="top" width="221"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Salidas largas por definir&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;Jueves:  2:03. Mifafí. 12,05 km (+381m/-378m). Altura máxima: 4070 msnm.&lt;br /&gt;Viernes: 5:42. Culata-Pan de Azúcar (base).  23.06km (+1252m/-1248m). Altura  máxima: 4.135 msnm.&lt;br /&gt;Sábado: 4:53. San Rafael Mucuchíes. 16,71 km (+1189m/-1191m). Altura máxima: 4.090 msnm.&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;09&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;03-04 julio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Ruta SkyRace&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;st1:metricconverter st="on" productid="20 km"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;20 km&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;Domingo: 7:30. Ruta Ávila Skyrace 26km (+2619m/-2669m).&lt;br /&gt;Lunes: 3:44. Cortafuego y más. 30,18 km (+1150m/-1144m)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;08&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-11 julio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Ruta baja en El Ávila buscando km&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-15k o bici suave&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Sábado: Sólo 5k. Fuerte fascitis plantar.&lt;br /&gt;Domingo: 2:24. MTB en asfalto. 46 km.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;07&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;17-18 julio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" colspan="2" valign="top" width="221"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;UltraRace &lt;st1:metricconverter st="on" productid="60 km"&gt;60 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Sábado: 11:55. UltraRace 60k. (+3012m/-3002m)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;06&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;24-25 julio&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-&lt;st1:metricconverter st="on" productid="15 km"&gt;15 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;10-15k o bici suave&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Sábado: 1:59. Carrera continua con poco desnivel. 17,37 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" align="center" style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Domingo: 6:35. Ruta baja en El Ávila. 29,25 km. (+2429m/-2418m)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;05&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;31 jul - 1 ago&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;st1:metricconverter st="on" productid="20 km"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;20 km&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;5 picos El Ávila&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Sábado: 2:37. CF. 20,64 km (+1083m/-1005m)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Domingo: 14:20. 5 Picos (desde Unicentro). 38,95 km. (+4025m/-2762m)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;04&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;07-08 agosto&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;20-&lt;st1:metricconverter st="on" productid="25 km"&gt;25 km&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;4-5 hrs montaña&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Taper&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;03&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;14-15 agosto&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;st1:metricconverter st="on" productid="20 km"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;20 km&lt;/span&gt;&lt;/st1:metricconverter&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt; &lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;2 hrs trekking&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Taper&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;02&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;21-22 agosto&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="108"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;1:30 hrs&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="113"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;1:30 hrs&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="114"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;Taper&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt; border-style: none solid solid;" valign="top" width="64"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;¡UTMB!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" valign="top" width="84"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;27-30 agosto&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style="border-width: medium 1pt 1pt medium; border-style: none solid solid none;" colspan="3" valign="top" width="335"&gt;&lt;p style="text-align: center;" class="MsoNormal" align="center"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-size:9px;"&gt;¡UTMB!&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Obviamente, el gran cómplice va a ser El Ávila. Ya fuimos al Pico Occidental y al Pico Ávila. La semana que viene vamos al Oriental y la siguiente esperamos ver el amanecer en el Naiguatá después de la Night Race. Finalizaremos, si todo cuadra, con la ruta de los 5 picos (Naiguatá, Oriental, Occidental, Ávila o Humboldt y Picacho de Galipán). ¡Todo un homenaje a nuestra montaña capitalina!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Haremos 2 carreras de montaña (Night Race 10k y UltraRace 60k), pero de forma sumamente conservadora. Hay mucho que perder y poco que ganar. Lo principal, a estas alturas, es ser fiel al plan y eso hay que tenerlo presente en todo momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada vez falta menos. Ya estamos finalmente cuadrando la logística del viaje y todo comienza a sentirse bastante palpable. Pronto estaremos en Chamonix al pie del Mont Blanc poniéndole punto final a una gran aventura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¡Nos vemos en el cerro!&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Félix&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6906985993259665418-5305892007388281082?l=utmb2010.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://utmb2010.blogspot.com/feeds/5305892007388281082/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=6906985993259665418&amp;postID=5305892007388281082' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/5305892007388281082'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6906985993259665418/posts/default/5305892007388281082'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://utmb2010.blogspot.com/2010/05/entrenamiento-menos-de-100-dias-de-la.html' title='Entrenamiento a menos de 100 días de la UTMB'/><author><name>Félix</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13326866730529026580</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='23' height='32' src='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/SdTeQRohJFI/AAAAAAAABjM/qAX026ixFYU/S220/3.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_7UZPaHldYns/S_pzU6F5x6I/AAAAAAAADDQ/h-zC-RAvXFs/s72-c/P5230762.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6906985993259665418.post-7603661349418796920</id><published>2010-05-17T15:18:00.008-04:00</published><updated>2010-05-17T16:38:40.281-04:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Comrades Marathon'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='El Ávila'/><title type='text'>Junto al mar pero de vuelta al cerro</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ha sido una semana agitada de trabajo, pero siempre s
